Уважаемые Приороводы! Кто реально использует полностью синтетическое масло?
Есть какие то проблемы?
На 1.5 I 16 V[COLOR=black][FONT=Verdana]двигателе после перехода на синтетику стало сопливить масло.
У меня 12ка 1,5L 16V 2004 г.в. Всегда использовалась только синтетика. С самого начала и до 118360 км использовалось ELF EXCELLIUM NF 5W-40. Сейчас на зиму залил Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40, а потом буду лить Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40. Никаких проблем!!! На данный момент пробег 119560 км.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Последний раз редактировалось Satch; 08.11.2010 в 18:40.
Да расход масла,это нормальное явление,и любой грамотный моторист тебе это скажет,просто чтобы этот расход укладывался в нормы!
да я ничего не говорю
может и нормально
просто это не типично для исправного 126-го двигателя
и ещё, а зачем его постоянно до отсечки крутить?
у меня даже на сухом асфальте колеса в букс срывает если сильно топать.
до третьей передачи будет буксовать, если каждое переключение тапку в пол и до отсечки (отсечка срабатывает при оборотах чуть > 6000).
самый оптимальный разгон - переключаться на 4 - 4.5 тыщах: и не буксует и разгоняется бодро.
...а зачем его постоянно до отсечки крутить?
у меня даже на сухом асфальте колеса в букс срывает если сильно топать.
до третьей передачи будет буксовать, если каждое переключение тапку в пол и до отсечки...
это потом
пока штатную жалко выбрасывать
хоть и не нравится мне она совсем
На штатной резине которая похуже и старее чем на Приоре я не буксую при таком разгоне, но до 5,5 тысяч я крутил только два раза, движок жалко. На Приоре ничего так же не буксует.
Цитата:
Сообщение от Ins
я всего год назад глох на каждом светофоре с непривычки
научусь потихоньку
А куда ты денешься, конечно научишься
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.