Кто знает как сабли снять? всю палатмассу снимать надо ? и как снять с капота?
Сабля на капоте держится на двух болтиках под ключ на 8" под обивкой капота и на двух защелках по бокам.
Сабли в бампере держутся на 11 стопорных кольцах, доступ к которым открывается после откручивания 10 саморезов.
Вот так)
Сабля на капоте держится на двух болтиках под ключ на 8" под обивкой капота и на двух защелках по бокам.
Сабли в бампере держутся на 11 стопорных кольцах, доступ к которым открывается после откручивания 10 саморезов.
Вот так)
Сбылась мечта идиота с утра гоняю на приоре.. хз как на ней медленно ехать..супер просто..
но честно щас сижу и осознаю какой же я дура: так, как я ездить нельзя
pav_sar, ты что думаешь, что я совсем "девушка" и вообще не шарю ни в каких вопросах по технике??))) Все, что необходимо-я купила!!! Собрала всю конструкцию.. На помощь пришел Donatti (за что ему огромное СПАСИБИЩЕ) и по-моему запарился уплотнять эти все соединения. Пару раз получил в глаз...струей воды))) Шланги оказались на букву г...))) один вообще с дыркой) Буду менять.
Розетка все как надо! была бы моя воля, я б тоже ее на отдельный автомат в щите повесила(как никак проектировщиком работала в Москве ПО ЭЛЕКТРИКЕ)))) знаю, как это бывает полезно, когда у таких потребителей свой вывод!
В общем.. С горем пополам мы машинку практически одолели)))) Осталось поменять шланг и купить резиновые прокладки для другого шланга)) Всем спасибо за участие и внимание!)))
Donatti, в Москве, по крайней мере, все СИЛЬНЫЕ потребители, такие как СМА, Посудомойка, Варка, Дух.шкаф, все вешаются на отдельные автоматы))) Короче, все, я пасс.)))
Купила резиночки) и шланг поменяла)) терь буду вечером крутить воротить)))
с утра гоняю на приоре.. хз как на ней медленно ехать..супер просто..
Комбинированный вид
