АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-5 - Страница 25

Satch · 24.01.2011, 11:20

Цитата:

Сообщение от Александр СТР

раз на раз не приходится...обычно когда к светофору подъезжаю или к леж.менту...я обычно на нейтрали торможу(может что подскажет...)обороты падают с 2000(обычно) до 800-900 (такие обороты у меня на холостых)

Если происходит именно в момент выключения сцепления, то стоит смотреть в сторону РХХ и дроссель не помешает промыть.
Если происходит в момент торможения при выключенном сцеплении, то причина скорее всего в подсосе воздуха через шланг ВУТа или в самом ВУТе!

КАРАТ · 24.01.2011, 12:32

Цитата:

Сообщение от Satch

Если происходит в момент торможения при выключенном сцеплении, то причина скорее всего в подсосе воздуха через шланг ВУТа или в самом ВУТе!

Тормозить при выключенном сцеплении? Человек ясно пишет:"...я обычно на нейтрали торможу". Причем здесь сцепление? ВУТ элементарно проверяется в течении двух минут. И это бы проявлялось при каждом торможении...

vlixup · 24.01.2011, 14:27

Цитата:

Сообщение от КАРАТ

ВУТ элементарно проверяется в течении двух минут

Расскажи как?

Victorovi4 · 24.01.2011, 15:14

Цитата:

Сообщение от vlixup

Расскажи как?

Накачиваются тормоза на заглушеной машине. Не отпуская тормоз машина заводится, если педаль провалилась значит ВУТ работает.

Berserker · 24.01.2011, 16:11

Недавно появилась такая проблема - завожу холодную машину - она нормально заводиться - но обороты всего ~ 800-900, хотя на холодном двигателе всегда было ~ 1200-1300, далее - машина греется - обороты потихоньку растут до нормальных и дальше нормально прогревается. Последний раз вообще обороты на холодную были ~ 500-600 и двигатель сильно колбасило, при этом пробовал подгазовывать - на газ реагирует нормально - но отпускаешь педаль - и опять обороты падают - через несколько минут опять все нормально. Причем эти глюки происходят не постоянно, обычно заводиться нормально на 1200 на холодной.

kamaz · 24.01.2011, 16:19

Berserker, может масло в кпп слишком густое!?!

Berserker · 24.01.2011, 16:47

Цитата:

Сообщение от kamaz

Berserker, может масло в кпп слишком густое!?!

нет - масло 75-90 синтетика - и я пробовал сцепление выжимать - не влияет.

Brocker · 24.01.2011, 16:52

Цитата:

Сообщение от Berserker

Недавно появилась такая проблема - завожу холодную машину - она нормально заводиться - но обороты всего ~ 800-900, хотя на холодном двигателе всегда было ~ 1200-1300, далее - машина греется - обороты потихоньку растут до нормальных и дальше нормально прогревается. Последний раз вообще обороты на холодную были ~ 500-600 и двигатель сильно колбасило, при этом пробовал подгазовывать - на газ реагирует нормально - но отпускаешь педаль - и опять обороты падают - через несколько минут опять все нормально. Причем эти глюки происходят не постоянно, обычно заводиться нормально на 1200 на холодной.

свечи менять пора.

__v1tos · 24.01.2011, 17:01

Всем доброго времени суток.
Возникла такая проблема, вообщем на низких оборотах от 1000 до 2000 при нажатии на газ машина ускоряется рывками. Иногда рывков нет, если есть то машина становится совсем "тупой", неотзывчивой (ответа на газ нет).
Если на холостых резко "втопить ей", то можно услышать "подтраивание" (тоже в узком диапазоне на низах). Проявляется это на холодную чуть сильнее, но и на горячую тоже троит. На 3000 об. и выше тянет вроде как обычно.
Грешил на бензин, "дозалил" больше половины бака на другой АЗС, толку нет.
Сегодня на двигателе заметил масло. От дросельного узла отходят две шланги вентиляции одна маленькая, другая побольше, так вот они надеты не крепко и прокручиваются и в том месте где прокручиваются есть следы масла.

шлангачки 3, 5

Чуть не забыл ХХ держит нормально, не дергается.

Собственно вопрос: может троить из-за этих шланг и если нет то из-за чего?

Brocker · 24.01.2011, 17:12

чек загорается?
подтяни все хомуты которые увидишь.
твои симптомы похожи на мои когда забился нейтрализатор.