Я шел с крейсерской скоростью 120-130 км/ч, временами до 160 (показания GPS). Ну а расстояние туда-обратно - 1600 км.
Ну я так далеко не езжу, на коротком участке могу оторваться , если позволяет обстановка, но регулярно.
Еду тут по Восточному шоссе белым днем, дорога хорошая, после капремонта, ограничений нет, можно и притопить как следует , но впереди несколько легковушек и самая первая тупит, не видно какая, едет не больше 80, обогнать не могу , встречные строем идут.
Думаю – что за … ...потом, наконец, обгоняют его все, смотрю, чувак на лексусе… "заболел" наверное, обычно они как раз пролетают мимо на грани фола, в последний момент уходя со встречки, а тут ….. явно заболел, или поиздержался , экономит на бензине…
Я шел с крейсерской скоростью 120-130 км/ч, временами до 160 (показания GPS). Ну а расстояние туда-обратно - 1600 км.
Блин, если в Кемерово, то на каком участке разгонялся. На территории НСО тока на "северном объезде" можно придавить. По Алтайскому краю тоже не много мест где притопишь. Ну в моем понимании притопить. Ну 120-130 пойму. Но больше то зачем? В случае встречи с ИДПС - лишение или взятка. 1 и 2 не вариант.
Добавлено через 4 минуты
К чему так сказать тему развиваю. Заинтересовался прыжком с парашютом. Хочется скорости и адреналина самое то. Работа на канатах и высотных сооружениях уже приелась. Аэроклуб в городе есть. Можно самому с десантным прыгнуть с 1000м или с инструктором 3000-4000м. Красота, полет, свобода.
__________________
Будущее уже началось
ウラジミール
Реальный промальпинист, адреналин рулит!
Блин, если в Кемерово, то на каком участке разгонялся. На территории НСО тока на "северном объезде" можно придавить. По Алтайскому краю тоже не много мест где притопишь
Я в Красноярск ездил.Там участки есть с четырехполосным движением, не чета нашим дорогам.
__________________
Последний раз редактировалось eugennik; 02.08.2011 в 18:32.
Причина: добавление
В Кемерово под Топками моно до 160 разогнаться, опять же только с Кранчем
можно, и не только под Топками, дело в другом, трасса постоянно загружена большегрузными фурами и приходится ехать в режиме разгон-торможение, а вот вчера мне очень понравилось....пятница конец дня, дорога на удивление почти пустая, средняя скорость 140, а на некоторых участках легко шел 160-170 причём продолжительное время.
Ни кранш, ни какой другой антирадар на такой скорости не помогут тебе успеть затормозить до нужного скоростного режима если будет стоять радар, поэтому я "позволяю" себе такие "вольности" только сидя на хвосте у какого нибудь резвого попутчика (опять же неэффективный метод если будет стоять "тренога")
А вообще, уже четвертую неделю мотаюсь туда сюда в Кемерово, и антирадар сэкономил мне не одну тысячу рублей!.....так что, кто на трассу - покупай антирадар, а в городе, по крайней мере в нашем, с радаром я давно не видел экипажей за исключением Ипподромской. Ну и при покупке советую почитать тест-драйвы моделей и марок в интернете, вот тут и станет ясно какой антирадар наиболее эффективен, и максимально чувствителен!
Я обычно до Алтая и обратно, либо в Кемерово.
на коротком участке могу оторваться , если позволяет обстановка, но регулярно.
...потом, наконец, обгоняют его все, смотрю, чувак на лексусе… 
"заболел" наверное, обычно они как раз пролетают мимо на грани фола, в последний момент уходя со встречки, а тут ….. явно заболел, или поиздержался , экономит на бензине… 
Комбинированный вид
