ДТП с Приорой и фото.

[Россиянин]

Сообщение от icemania

надо добавлять две полосы на трассах и ставить отбойники по середине.

Есть же такой прикол: только в России, двигаясь по встречной полосе с превышением скорости, можно получить удар в "зад". Людям надо с молоком матери начинать "разжевывать" смысл такого понятия, как "скорость"... Пока мозги не переделаем себе, хоть 16 полос в каждую сторону сделай. Наш человек и в глухой тайге умудрится попасть в ДТП, на крайняк с единственным на миллион километров медведем лбами столкнется.

[icemania]

Россиянин, не стоит преувеличивать. из-за того, что ездим по узким тропинкам аварий в разы больше происходит. И обгоны с выездом на встречку ОБЯЗАТЕЛЬНЫ (не ехать же за трактором или медленной фурой) , а с двумя полосами были бы куда более безопасные ОПЕРЕЖЕНИЯ.

[Россиянин]

Сообщение от icemania

Россиянин, не стоит преувеличивать. из-за того, что ездим по узким тропинкам аварий в разы больше происходит. И обгоны с выездом на встречку ОБЯЗАТЕЛЬНЫ (не ехать же за трактором или медленной фурой) , а с двумя полосами были бы куда более безопасные ОПЕРЕЖЕНИЯ.

Я имел в виду, что наша народная традиция - " ставить лошадь впереди телеги". Где-нибудь "с пристрастием вдалбливают", что такое скорость? Часто слышу такое примерно выражение:"... еду 140-150 - и не ощущаю скорости"... Водитель должен "аппендиксом" скорость ощущать. У нас скорость 100 считается чуть ли не пешком идти... Дураки придумали по правилам ездить 90 на самых беспроблемных участках. И дураки проводят краш - тесты на скорости 50-60... Надо начинать сначала: водитель должен прежде всего думать о скорости и последствиях, которые случаются с людьми и предметами при быстром перемещении вразрез с естественным движением ... А потом уже и нормальные дороги будут, когда мозги нормализуются.

[icemania]

Россиянин, да не в скорости дело! основная часть аварий из-за обгонов и ям в дорогах!

[snart]

Россиянин, чушь говоришь. icemania, прав, в первую очередь виноваты дороги! для примера германия, какое там ограничение скорости на автобане?

[XMblPb]

Виноваты, по большому счёту, даже не дороги, а наша культура вождения и коррумпированность сотрудников ГАИ, которые выдают права всем кому не лень за бабки. Я неделю назад из Греции приехал, так там почти нет полицейских, дороги не увешаны радарами, дороги не освещены, местами тоже попадаются ямки, однако, аварий, почему-то не видел, так же не видел подрезаний, дудений, моргания дальним и прочей фигни. Ездят культурно и вежливо. Может, надо начать с этого? Если бы у нас было бы на дорогах ГАИшников столько же, сколько там, то у нас бы и по стенам ездили бы. Нам почему-то нужны дубины, радары и автоматы. Прям, как дебилы, которые кроме как пинок под зад ничего не понимают. Сначала надо научиться соблюдать правила (да, их написали же не совсем идиоты). Аварийность сразу же уменьшится. И тогда уже можно смело винить дороги. А так нефиг на зеркало пенять, коль рожа крива. (русская народная поговорка).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Россиянин

Надо начинать сначала: водитель должен прежде всего думать о скорости и последствиях, которые случаются с людьми и предметами при быстром перемещении вразрез с естественным движением

Золотые слова!

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Россиянин

А потом уже и нормальные дороги будут, когда мозги нормализуются.

Ну да, от быстрой и беспорядочной езды дороги лучше не станут - эт точно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Россиянин

водитель должен прежде всего думать о скорости и последствиях, которые случаются с людьми и предметами при быстром перемещении вразрез с естественным движением

Хрен с ним, если сам разобьётся, так ещё и другие пострадают, которые вовсе непричём.

[oleg_go]

Сообщение от XMblPb

Виноваты, по большому счёту, даже не дороги, а наша культура вождения и коррумпированность сотрудников ГАИ, которые выдают права всем кому не лень за бабки. Я неделю назад из Греции приехал, так там почти нет полицейских, дороги не увешаны радарами, дороги не освещены, местами тоже попадаются ямки, однако, аварий, почему-то не видел, так же не видел подрезаний, дудений, моргания дальним и прочей фигни. Ездят культурно и вежливо.

Зато в Греции (Халкидики) зачастую отсутствуют знаки начало населенного пункта и практически всегда нет знака окончание населенного пункта. Подрезаний действительно нет. А какие могут быть подрезания, например, в центре Салоников, где основная масса авто едет со скоростью 40 км/час. За городом да, превышают.


Кому-то наши узкие дороги не нравятся? Вы не видели узких дорог, узкие - это в Польше, вот там они на самом деле узкие...
Но там в городах скорость ограниченна 50 км/час, у нас едешь 80 в городе, а основной поток обгоняет. Наказания за превышения скорости слишком либеральные, 300 руб за превышение до 40 км/час, плати (это если попадешься) и лихач сколько влезет.

[735]

Сообщение от snart

Россиянин, чушь говоришь.

А я с ним согласен. несмотря на то что являюсь постоянным нарушителем скоростного режима.

[soulmaster]

Собственно сама по себе скорость - понятие весьма относительное. Вот у нас на дорогах максималка 90. Но эта максималка рисовалась стопицот лет назад, когда про АБС не знали даже её создатели, дисковые тормоза были чем-то из области мегакрутости и гонкопричастности, резина была одна и на все сезоны... И в то время я бы полностью согласился с такими требованиями. Но сейчас - нет. Современные автомобили (да, да, приора уже более-менее современная) спокойно могут осилить планку и в 110-120. А вот дальше да - каждый должен думать головой - что происходит с машиной на такой скорости.

А в идеале - 10-20 часов занятий каждому на треке для получения прав. Чтобы знали, как машина управляется.

Ну а город 40-60 - это правильно в большей своей части. Полностью поддерживаю такие ограничения лишь за одним исключением - длинные пролёты (дамбы, промзоны и т.д. - в общем безлюдные места), где вполне можно было бы поднять максималку до 80 хотя бы, а лучше до 90.

[IceAgeLion]

icemania, дело в скорости и идиотском не соблюдении правил ,посмотри,хоть видиоподборки почти все аварии это ОБгон через сплошную или когда затор по встречки,потеря управления из-за того что оказываеться ездить 150 по снегу не самое правильное решение,почти все аварии это тупое не соблюдение пдд ,надо же проскочить перекресток когда желтый ,хотя в большенстве своем можно остановиться,ехать 110 это потолок,по мкад 120 ,по мкаду чешут 150-160 и не думаю что тормозной путь этак раза в 3 длинее становиться,и на хвосте сидят, идиоты же придумали 3-ех секундную дистанцию соблюдать лучше на хвост сесть этож круто,а потом стоят 6 человек в ряд, я очень редко видел чтоб из-за наезда на яму при нормальной скорости отрывало колеса и человек улетал не спорю что такое бывало, но 60 процентов аварий это нарушение скоростного режима, выезд на встречку еще процентов 20 это пьянка за рулем,в россии это тоже принято ,откупимся , в Америке за такое в тюрягу посадят,а у нас...., еще 10 процентов это езда на аварийном авто, сам видел на горьковке на неосвещенной дороге газель без освещение ночью ,ехала 60 км \ч ,так весело когда перед тобой высвечиваеться и только 10 оставшихся процентов это дороги и несчастные случии ,олень на дороге и так далие

snart, а ты не думал что по этому ограничение висит 90 именно по тому что а) у нас не немецкий автобан!,б) представь с какой бы скоростью люди ездили еслиб было к примеру разрешенно ехать 120?????меньше 170 вообщем не двигались ,у нас не думают о том что такое скорость и что на 170 тормозной путь будет огогого,сколько даже тут народа который 200 гонял при нынешних ограничениях и многие задумывались что было бы еслиб допустим на дорогу олень выбежал? или покрышка бракованная лопнула?

XMblPb, +1