Гарантийное и сервисное обслуживание в Новосибирске

[MikeSSS]

Сообщение от Олег_Т

Друзья, дайте совет. Сейчас у меня 1890 км.в птн. надо ехать на Славгород. Туда обратно, плюс ещё 3 дня по городу, да там, рыбалка и "хвастовство" машиной...итого как с куста 800-900 км. набежит, а вдруг за 3000 км перевалит? Меня с ТО-1 не "скинут"? А раньше, в принципе не получается, да и км. маловато.....

Позвони им туда объясни ситуацию, что они тебе скажут. Хотя 1000 км запас тебе хватит наверное.

[OgARE_ha]

Сообщение от Олег_Т

Меня с ТО-1 не "скинут"?

Вообще ТО это платная процедура , и они должны обрадоваться, что к ним клиент приехал. Я думаю, скинуть с гарантии по закону о защите прав потребителей не имеют права , даже если на спидометре будет, к примеру, 3025 км.

красивый цвет "мускарик"

[Roman54rus]

Вот на 6-ой страничке тут же

Сообщение от terreneuvien

ТО-1 прошел на Механизаторов-72, где машину и покупал. Доездил до 3050 км, но с гарантии не сняли - предварительно позвонил и сказал, что уже чуть больше накатал, отнеслись с пониманием.

[Roman54rus]

А вообще разве ТО-1 проходят не в период с 2500 до 3500 км (сервисная книжка в машине - бежать далеко )? Так что не парься.
Второй путь - спроси у ZTO как он проходил ТО-1 у себя в Славгороде. Стоит ли им дорерять такую операцию как сход-развал?

[Roman54rus]

Сообщение от Roman54rus

А вообще разве ТО-1 проходят не в период с 2500 до 3500 км

Ошибся, прошу прощения. С 2000 до 3000 км - сёдня посмотрел.

[Олег_Т]

Юбилейно как то у меня ТО-1 получилось)) Приобретен автомобиль 10 июля, ТО-1 проведено 10 августа (приобретение подгадывал, ТО - случаное совпадение). Поняв что шефа с утра в офисе не будет, решил прокатиться до Хилокской дабы "испугаться" большой очереди. Каково было моё удивление, когда мне сказали-заезжайте на мойку очереди нету. Дальше всё по сценарию не раз описанному выше. Мойщики сработали без особого энтузиазма (после высыхания цвет стал зебромускари в пятнышку)). Механики не торопясь приступать к работе, интенсивно пили чай, под сигаретку и обсуждали вечерние похождения.(по моим наблюденям я на прошлых машинах менял масло в 3 раза быстрее). Без фанатизма была выбрана полусинтетика shell, которая и была залита в нутро моей приоры. Выражение лица механика по сход-развалу, было далеко от происходящего вокруг, и было ощущение что присутствует только тело этого безмолвного человека. На диагностике двигателя я тоже долго не задержался, хватило 1 мин, чтобы мне сказали всё в порядке-езжайте и не смотрите на стоящие вокруг семерки (и одну невезучую приору, по словам хозяина которой, у него разлетелись поршня, и это не признали гарантийным случаем, т.к. обвинили в "корме" некачественным бензином)...
Итог: в 10-50 я уже выехал из ворот автосалона с тоской о 2280 рублях. (1200 за масло фильтр и промывку-вроде как не жалко) и надеждой на многие тысячи безремонтных километров.

P.S. единственная оптимистичная фигура этого мероприятия был, скорее всего приёмщик, парень который подсказывал куда правильно поставить машину, дабы не мешать остальным, куда подъезжать, очень незаметно как оформил все документы, и в итоге пожелал счастливого пути!

[n0p]

Что-то меня начинают смущать рассказы о ТО. Есть неслабое подозрение, что масло я и сам в состоянии поменять. По вопросам неполадок лучше поехать к нормальным специалистам, чтобы все по-человечески посмотрели и сделали.

[Yar]

Сообщение от n0p

лучше поехать к нормальным специалистам, чтобы все по-человечески посмотрели и сделали

их надо еще найти и после долгих мытарств все равно поедешь на Механизаторов 72, ведь только там есть специалисты которые разбираются в начинке современного автомобиля ВАЗ. Как правило завод сам за свои деньги обучает механиков на своих площадках и снабжает необходимым инструментом и оборудованием дилерские центры. Гаражный "кулибин" конечно может взяться за ремонт или разведет руками или ценник заломит лишбы ты уехал от него, ведь ему проще отремонтировать древнего японца чем современный ВАЗ. Так что не жалейте(деньги) по мелочам, ведь надо что то потерять для того что бы потом найти (замена двигателя,климата,КПП). P.S главное это печать в гарантийном талоне и знание законов (если дилер начинает динамить).

[DeniZZ]

n0p, Кроме разговоров на форуме о ТО , мы к сожалению ни чего неделаем!!!
В идеальном случае, этих "специалистов" надо "дрессировать"!!! Если что то не нравится надо брать книгу жалоб и писать туда свои пожелания!!!Либо приглашать их руководителя и задать вопрос, почему же за наши деньги , нас еще динамят!!??? НО большинство из нас этого неделает!!!
На все операции связанные с обслуживанием и ремонтом авто, существуют строго регламентированные нормо-часы, установленные ГОСТом РФ.
PS. Специалиста по ремонту Приоры найти можно, помимо дилера. Даннный автомобиль не сложнее той же 12-ки! Что касается з/ч их же возит парень с барохолки!? На крайний случай можно привезти и из Тольяти!!!

[Олег_Т]

Да, ещё пару слов о ТО-1. В список жалоб и неисправностей подлежащих устранению внес 3 пункта.
1.Мигает лампочка водительской двери в режиме "стробоскопа" - ответ. Случай не гарантийный
2. С первой попытки разложить водительское сидельние на ночевку на рыбалке стерлись шлицы у пластмассовой ручки регулировки сидения. - ответ механиков, ну не знаем, гарантийный или нет случай, надо с главным посоветоваться, после 10мин их советований я решил поменять эту ручку сам, вспомнив что за эту бесхитростную процедуру они снова будут просить денег.
3. Водительское сиденье стало поскрипывать, и пощелкивать на кочках, кроме того, у него появился небольшой но раздражающий свободный ход. Т.е. при торможении чуть вперед, при разгоне - назад. Ответ - это не лечится, приедите на ТО-2 и мы вам заменим сидение. (вот веселуха). Всвязи с этом, вопрос-кто сталкивался с подобной проблемой и как её решить? (ответ можете разместить в теме "Мелкий ремонт своими руками")
4. Сигнализация (KGB) открывает только водительскую дверь, а остальные можно открыть только с водительской двери. У всех так? или это мне так сделали? Установщики сказали что это условия гарантии завода......