Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от Brocker
пошлины должны быть 200%.
Абсолютно не согласен.
Как раз наоборот. 200% они должны были быть 10 и более лет назад, сейчас от пошлин больше вреда, чем пользы.
Цитата:
Сообщение от Brocker
Государство должно осуществлять контроль за иностранными партнерами и принуждать их делиться технологиями и патентам
Согласен на половину. Да должно, но не принуждать, а стимулировать к этому, в крайнем слычае вынуждать через финансовые инструменты.
Цитата:
Государство должно контролировать своих чиновников дорвавшихся до кормушки.
Согласен полностью. но на данном этапе чрезвычайно трудно выполнимо.
Цитата:
Государство должно нести ответсвенность за те решения которые принимало.
Еще более согласен, но увы, не выполнимо в принципе.
Цитата:
а сейчас как? - пошлины 30%
Это вообще смех. Банальное набивание карманов, под предлогом восстановения и защиты отечественного автопрома. 200% одни должны были быть 10-15 лет назад, на момент начала реформ автостроения - на данный момент пошлины в автопроме - это атавизм, стимулирующий лишь рост цен на машины и не дающий ровным счетом ничего. Сделаете сейчас под 200% - получите Приору за 600 тыс и Фокус за миллион.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Сделаете сейчас под 200% - получите Приору за 600 тыс и Фокус за миллион.
не факт. на ВАЗе вообще смешно французы себя ведут - вся их система качества должна использоваться только на ИХ модели. на модели чисто ВАЗа применять французкие стандарты качества запрещено французами. Под угрозой применения законодательства в области патентного регулирования. Вот тебе и собственники. Понимают ли московские чиновники что творят французы на ВАЗе? сомневаюсь - они даже слов наверно не знают таких.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от жестик
В России?
вы видимо живете в прошлом. реальность поменялась - в РФ собирают многие производители. только в этом году два производителя - киа и хюндай. в прошлом году фольксваген и рено с новой бюджеткой - сандеро. и ссанг йонг на дв. не считая китайцев в таганроге.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от Brocker
вы видимо живете в прошлом. реальность поменялась - в РФ собирают многие производители. только в этом году два производителя - киа и хюндай. в прошлом году фольксваген и рено с новой бюджеткой - сандеро. и ссанг йонг на дв. не считая китайцев в таганроге.
ВВП как-то купил российский внедорожник, вроде разукрашенный такой... оттенками зеленого. Не подскажешь кто производитель данного внедорожника ???
Не так давно он же на желтой машинке на ДВ рванул. И тут я запамятовал, кто производитель. Напомнишь ???
А, еще заводил какую-то красную машину. С энного раза завел. Интересно, какой завод выпускает такие машины, которые даже у премьера не сразу заводятся ???
Мне почему-то кажется, что производитель один и тот же. И это не форд, не хундай и не тойота.
А еще, говорят, что ВВП аффилированное лицо одного российского автозавода и через своих друзей имеет личный интерес. Что за завод такой ? Наверное тот же самый, чьи машины он так активно пиарит...
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
ВВП как-то купил российский внедорожник, вроде разукрашенный такой... оттенками зеленого. Не подскажешь кто производитель данного внедорожника ???
Не так давно он же на желтой машинке на ДВ рванул. И тут я запамятовал, кто производитель. Напомнишь ???
А, еще заводил какую-то красную машину. С энного раза завел. Интересно, какой завод выпускает такие машины, которые даже у премьера не сразу заводятся ???
Мне почему-то кажется, что производитель один и тот же. И это не форд, не хундай и не тойота.
А еще, говорят, что ВВП аффилированное лицо одного российского автозавода и через своих друзей имеет личный интерес. Что за завод такой ? Наверное тот же самый, чьи машины он так активно пиарит...
Даже и не думал, что у нас в стране ещё кто то не понимает, что это пиар конкретного человека....
Лично моё мнение, нас...ь им на отечественный автопром и вообще на всех отечественных производителей. Просто кому то выгодно всё представлять в таком цвете, что кто о заботиться об интересах отечественных производителей, а по факту как раз всё делается для его слива иностранцам (как уже сделалаи и тысячами отечественных заводов). Просто ВАЗ у всех на виду и сделать поэтому хотят это с особым изяществом....
Для любого нормального человека, такие сюжеты по телевизору вызывают рвотный рефлекс, а совсем не желание бежать к ближайшему дилеру покупать продукцию Автоваза.
Каое на--й аффилированное лицо, не смешите людей....Какую выгоду можно получить с такого проблемного завода у птицы такого высокого полёта, если в стране несколько тысяч человек, которые не то что автоваз, а ту же хундай и тойоту легко купят на карманные деньги )) Гораздо выгоднее быть с ними аффилированными лицами, а не связываться с заводом, продукцию которого хают на каждом углу.
Ну прямо детский сад какой то ей богу....
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 3.
Не про автомобили. К вопросу о конкуренции http://www.newsland.ru/news/detail/id/800108/
Вероятно конкуренцию создают местным энергетикам или вообще от их услуг отказываются.
Это тянет на цитату дня-
Цитата:
Ветер это природный ресурс и что бы его добывать и использовать нужна лицензия. - официальная претензия власти.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Brocker
в РФ собирают многие производители.
Кто им разрешит поставить цену дешевле ВАЗа или хотя бы равную?
)) Гораздо выгоднее быть с ними аффилированными лицами, а не связываться с заводом, продукцию которого хают на каждом углу.
Комбинированный вид
