Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
А что если саму опору назад двинуть на 5-6мм, расточив отверсия под шпильки. Мне нужно где-то +0.30 на правую сторону накинуть чтобы углы одинаковые были +3.20, сейчас 2.40 по правой стороне. Рычагами тянуть уже нельзя, шайб нет на правой стороне, да и сайленты изогнулись, опроы тюнячии со смещением тоже не вариант, не хочу уходить с комфортных анвисов. Можно так сделать? Ничего страшного не будет?
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
У меня растяжка стаканов стоит, это убережет я думаю. Это для гранты они 6мм, на приоре еще меньше будет из-за другой сверловки стаканов и морда на них поднимется. У приора-анвисов демпфера больше они лучше и комфортней. Плохо только что без смещения.
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
Цитата:
Сообщение от simple
А что если саму опору назад двинуть на 5-6мм, расточив отверсия под шпильки. Мне нужно где-то +0.30 на правую сторону накинуть чтобы углы одинаковые были +3.20, сейчас 2.40 по правой стороне. Рычагами тянуть уже нельзя, шайб нет на правой стороне, да и сайленты изогнулись, опроы тюнячии со смещением тоже не вариант, не хочу уходить с комфортных анвисов. Можно так сделать? Ничего страшного не будет?
У меня тоже проблема из за удара по стороне была, пришлось, вторую сторону ближе к первой выставлять (большую к меньшей). Точить кузов я бы не советовал. На крайняк опоры с регулировкой купи, типа этих http://www.meta-s.ru/product_2997.html
Но учти опора по пружину сверху у них дополнительная должна быть, штатно не прикрепить.
По идее с такой разницей Кастора тебя тащить в сторону должно при разгоне, особенно если блокировка стоит.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
Сегодня доехал в другой город.Там 3д уже давно делают и отзывы положительные...При проверке развал-схождения всё неправильно сделано...15 минут и я уже уехал с прямо стоящим рулём и нормальным сход-развалом....
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
viktor-, Посмотри мои параметры -- задние развальные пластины сс20 -1 градус стоит ли ставить с таким расхождением что сейчас типа хуже не будет ?
И по передку стоит ли все шайбы убрать для увеличения кастера или не все с учетом что есть отклонение по поперечному углу типа в крайних положения руля не будет тереть колесом о кузов ( к
примеру 3и с лева убрать и 2е с права или 4 е с лева и 3 и с права) )?
опоры со смещением стоят сс20 сейчас вроде не тянет не куда хотя кастор разный ,ну как то нервно вроде едет на неровностях .
в крайнем положении не задевает колесо о кузов .
Как определить сколько можно вытащить шайб, что бы не терло колесо об лонжерон в крайних положениях руля при моих параметрах ?
поперечный угол как изменить может стабилизатор поперечной устойчивости заменить?
и вообще стоит ли заморачиваться по передку может одну шайбу убрать с лева и не чего не делать больше ?
Последний раз редактировалось GRUZOWIK; 29.04.2015 в 12:23.
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
Цитата:
Сообщение от GRUZOWIK
viktor-, Посмотри мои параметры -- задние развальные пластины сс20 -1 градус стоит ли ставить с таким расхождением что сейчас типа хуже не будет ?
И по передку стоит ли все шайбы убрать для увеличения кастера или не все с учетом что есть отклонение по поперечному углу типа в крайних положения руля не будет тереть колесом о кузов ( к
примеру 3и с лева убрать и 2е с права или 4 е с лева и 3 и с права) )?
опоры со смещением стоят сс20 сейчас вроде не тянет не куда хотя кастор разный ,ну как то нервно вроде едет на неровностях .
в крайнем положении не задевает колесо о кузов .
Как определить сколько можно вытащить шайб, что бы не терло колесо об лонжерон в крайних положениях руля при моих параметрах ?
поперечный угол как изменить может стабилизатор поперечной устойчивости заменить?
и вообще стоит ли заморачиваться по передку может одну шайбу убрать с лева и не чего не делать больше ?
Посоветую только пластины развала поставить. С поперечным тебе еще повезло у меня хуже С продольным вообще идеально в том плане что наклон дорог в право . Про шайбы я уже говорил все нужно пробовать на месте Посоветую перед развалом тебе самому их вытащить и мастеру сразу все разъясни .
УДАЧИ!!!
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
Цитата:
Сообщение от simple
А что если саму опору назад двинуть на 5-6мм, расточив отверсия под шпильки. Мне нужно где-то +0.30 на правую сторону накинуть чтобы углы одинаковые были +3.20, сейчас 2.40 по правой стороне. Рычагами тянуть уже нельзя, шайб нет на правой стороне, да и сайленты изогнулись, опроы тюнячии со смещением тоже не вариант, не хочу уходить с комфортных анвисов. Можно так сделать? Ничего страшного не будет?
А растяжку менять не пробовал? Или хотя бы сравнить ее с левой?
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
Цитата:
Сообщение от simple
А что если саму опору назад двинуть на 5-6мм, расточив отверсия под шпильки. Мне нужно где-то +0.30 на правую сторону накинуть чтобы углы одинаковые были +3.20, сейчас 2.40 по правой стороне. Рычагами тянуть уже нельзя, шайб нет на правой стороне, да и сайленты изогнулись, опроы тюнячии со смещением тоже не вариант, не хочу уходить с комфортных анвисов. Можно так сделать? Ничего страшного не будет
чё такими сложностями замарачиваться ? надо две шайбы на левую сторону установить обратно-----и ровно будет 2.40 что с лева что с права