Поставил вот такой клапан, радость была не долгой, хватило на 50 км, бортовик опять выдал "441.неверный расход воздуха через клапан". Чё делать?
Подобное явление показывает, что проблема скорее не в самом клапане. Прежде всего проверь шланги - нет ли загибов, нет ли трещин, в том числе и сам адсорбер требует осмотра. Проверь состяние канала продувки в дроссельном узле- вполне может быть забит. Наконец - нормально ли подается управляющий сигнал на клапан - эо хорошо сделать при помощи диагностической программы, кторая имеет возможность "дергать" исполняющие узлы системы управления двигателем. Установив продувку где то - 30% устойчиво будешь пальцем ощущать щелчки на клапане, если все в порядке.
народ у меня такая проблема появились провалы при наборе ускорение перебои на хх но не всегда в основном на прогретую может сразу может через час но все таки есть ! на одном из форумов предложили заглушить трубку идущую от клапана к дроселю сегодня попробовал проехал около часа проблем пока не было! может в этом быть виноват кпа или нет и что дает заглушка клапана?
Бак раздует.))) Если серьезно, то ты этой заглушкой заглушил всю систему улавливания паров бензина. Куда теперь пары бензина из бака у тебя будут деваться, особенно летом, в жару. Кто ток советы такие дает?!!!
а как проверить работоспособность клапана просто я сегодня снял его пробовал дуть в него в оном штуцере глухо а с другого чуть чуть проходит ! тут много написано про то что он громко щелкает так вот я не разу его не слышал!
Комбинированный вид
