АВТОВАЗ вновь стал прибыльным, возвращает своим сотрудникам социальные льготы и повышает зарплату. А в феврале 2011 г. работники завода получат премию.
28 января 2011 года на АВТОВАЗе прошла отчетная конференция первичной профсоюзной организации профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения РФ. На конференции, в которой приняли участие почти 700 делегатов от структурных подразделений компании, президент завода Игорь КОМАРОВ, топ-менеджеры АВТОВАЗа, представители Думы и мэрии Тольятти, были подведены итоги работы профкома за 2010 год, сообщает пресс-центр компании.
Отчет профкома за прошлый год представил председатель профсоюзной организации ОАО «АВТОВАЗ» Николай КАРАГИН, он отметил: «В 2010 году мы работали в тесном взаимодействии с руководством компании, правительством области, службами занятости и мэрией Тольятти. Мы благодарим всех за конструктивный диалог, стремление находить положительные решения для коллектива. Уверен, что и в дальнейшем наша работа будет основываться на принципах соблюдения интересов сторон и социального партнерства».
Президент АВТОВАЗа Игорь КОМАРОВ рассказал о решении менеджмента выплатить в феврале всем работникам компании вознаграждение по итогам работы в 2010 году: 100% от тарифной ставки для рабочих и 60% от оклада для РСиС.
Игорь КОМАРОВ отметил: «Хочу поблагодарить коллектив АВТОВАЗа и всех автомобилестроителей за профессионализм и мужество, проявленные во время кризиса. Мы сейчас вышли на прибыль, что позволило вернуть некоторые социальные льготы и повысить зарплату. Мы ведем серьезную работу по сдерживанию роста цен на наши машины, но этот год будет сложным в плане сохранения нашего конкурентного ценового преимущества на рынке. Эта ситуация ставит перед нами еще более сложные задачи по повышению качества продукции. Как сложится этот год, зависит от каждого из нас. Уверен, мы покажем достойные результаты».
Президент АВТОВАЗа Игорь КОМАРОВ вручил ключи от автомобиля LADA Kalina Sport, участвовавшего в инспекционной поездке Премьер-министра РФ Владимира ПУТИНА по трассе «Амур», ветерану АВТОВАЗа Николаю ПОТАПОВУ – сварщику сборочно-кузовного производства, работающему на заводе с 1973 года.
Участники конференции заслушали отчет контрольно-ревизионной комиссии первичной профсоюзной организации АВТОВАЗа и наградили призеров конкурса на лучшую цеховую профсоюзную организацию.
Общая численность первичной профсоюзной организации ОАО «АВТОВАЗ» сегодня – 130 тыс. чел., из которых в Тольятти – почти 122 тыс. (45 тыс. из них – пенсионеры).
Федеральная антимонопольная служба не выявила признаков нарушения антимонопольного законодательства в действиях ОАО «Северсталь» при установлении цен для ОАО «АВТОВАЗ» и ОАО «СОЛЛЕРС» в 2011 году на автомобильный лист.
В конце 2010 года в ФАС России поступило заявление ОАО «АВТОВАЗ» о нарушении антимонопольного законодательства ОАО «Северсталь», выразившемся в навязывании невыгодных для автопроизводителя условий в части повышения цен на закупаемые виды металлургической продукции: тонколистового холоднокатаного, горячекатаного и оцинкованного рулонов.
В ходе антимонопольного расследования ФАС России выявила, что основной причиной повышения в начале 2011 года цен на эти виды металлургического проката для ОАО «АВТОВАЗ» и ОАО «СОЛЛЕРС» стало увеличение себестоимости его производства, обусловленное повышением цен на основное сырье (уголь, железорудное сырье), а также ростом тарифов субъектов естественных монополий, сообщает пресс-центр ведомства.
При этом ФАС России установила, что ОАО «АВТОВАЗ» закупает значительные объёмы металлопродукции и имеет наиболее выгодные условия поставки продукции в сравнении с иными автопроизводителями, закупающими аналогичную продукцию у ОАО «Северсталь».
По мнению ФАС России, цены на некоторые виды тонколистового проката ОАО «Северсталь» с учетом текущего роста находятся на уровне, сопоставимом с уровнем мировых цен на аналогичную металлопродукцию.
ФАС России обращает внимание производителей металлургической продукции на то, что дальнейшее повышение цен на металлопрокат будет предметом пристального внимания антимонопольного органа. Кроме того, антимонопольное ведомство продолжает мониторинг цен металлургической продукции, концентратов коксующихся углей и железорудного сырья и в случае выявления необоснованного роста цен примет меры антимонопольного реагирования.
Напомним, ранее пресс-центр АВТОВАЗа сообщил, что "если договоренность по стоимости металла не будет достигнута, АВТОВАЗ не исключает дальнейшего повышения цен на автомобили LADA".
В 2015-2016 гг. АВТОВАЗ собирается вывести на рынок самые дорогие автомобили в своем модельном ряду – LADA класса С. Первым появится кроссовер.
«Интерес АВТОВАЗа к классу «С» не случаен – это второй по популярности класс на российском рынке. В соответствии с программой развития (бизнес-планом) АВТОВАЗа до 2020 года вывод на рынок автомобилей сегмента «С» планируется начать в 2015-2016 годах, сначала это будет кроссовер, а затем легковые автомобили», - рассказали «АвтоСреде» в пресс-центре компании.
«При разработке проекта 2116 компания приобрела достаточно весомый опыт проектирования полноразмерных автомобилей класса «С». АВТОВАЗ надеется сохранить в классе «С» неизменные преимущества своих автомобилей: сравнительно низкую цену и адаптацию к российским условиям эксплуатации. Конкретную цену автомобилей класса «С» сегодня называть преждевременно. Но это будут самые дорогие автомобили в модельной гамме АВТОВАЗа», - уточнили сотрудники пресс-центра.
напоминает мне это с историей подыхающей нокии ...
в 2015 году - че та сомневаюсь я вапще что ваз будет существовать с модельным рядом лада. с реношным - да. но лады сдохнут я думаю
в 2015 году - че та сомневаюсь я вапще что ваз будет существовать с модельным рядом лада. с реношным - да. но лады сдохнут я думаю
в принципе согласен,ну мож вазовские модели(приора рестайл если выдет,и гранта повисят еще пару-тройку лет) к 15-18 году лада как таковая закончится! Да и уже сейчас не интересно если они собираются выпускать с-перелицованную альмеру,то точно сегодняшняя моя приора последняя русская машина у меня! придется пересесть на бмв(почему придется,да потому что придется брать 5-й год, а это как кот в мешке)
АВТОВАЗ опровергает обвинения «Северстали» в подтасовке данных, касающихся повышения цен на автомобили LADA.
На прошлой неделе некоторые СМИ опубликовали комментарий ОАО «Северсталь» на заявление АВТОВАЗа по поводу того, что повышение на 30% цен на металл приведет к подорожанию машин на 3,5%: «Согласно материалам совместной рабочей группы «Северстали» и АвтоВАЗа, чтобы цена на машину выросла «не менее чем на 3%», как было сказано в комментариях представителя АвтоВАЗа, нужно, чтобы цена на металлопрокат от всех поставщиков выросла не менее чем на 70% (70%×4,5%=3,15%)», – говорилось в сообщении ОАО «Северстали».
««Северсталь» не могла сказать такого – они точно знают, что листового металла в автомобилях LADA гораздо больше, чем 4,5%. Или они нас перепутали с «Мерседесом»? А расчеты себестоимости продуктов чужого производства считаем некорректными. Ведь мы же не комментируем, каким чудесным образом себестоимость продукции «Северстали» выросла на 50% меньше, чем за год», - прокомментировал ситуацию «АвтоСреде» директор по внешним связям ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Буренков.
Напомним, запасов металла на заводе хватит до начала февраля 2011 года. «Если мы с «Северсталью» не подпишем годовой контракт до начала февраля, то будем заключать временное соглашение на один месяц. Если договоренность по стоимости металла не будет достигнута, АВТОВАЗ не исключает дальнейшего повышения цен на автомобили LADA»,-отмечается в пресс-релизе компании. Пресс-служба ОАО «Северсталь» комментариев пока не дает.
АВТОВАЗ подписал временное соглашение с ОАО «Северсталь» о поставках металла на февраль. Завод был вынужден принять условия металлургов, чтобы не останавливать производство.
Договор на поставку автолиста по ценам, поднятым «Северсталью» на 30%, является временным, переговоры с металлургами продолжаются. АВТОВАЗ не теряет надежды заключить долгосрочный контракт на взаимовыгодных условиях, дабы не допустить очередного подорожания на автомобили LADA. Напомним, с 26 января дилеры тольяттинского автогиганта продают машины по новым ценам, чей рост составил от 3 до 6%. Тогда руководство компании объяснило подорожание машин модернизацией – внедрением «Е-газа». Если же «Северсталь» не согласится на условия АВТОВАЗа, заводу придется увеличить цены на LADA еще на 3-5%. Эксперты полагают, что рост цен LADA приведет к сокращению реализации автомобилей примерно на 15%, пишет «Газета.Ru».
Кстати, из-за «несговорчивости» металлургов другой отечественный автопроизводитель, УАЗ, был вынужден остановить свое производство. С 1 по 14 февраля сотрудники Ульяновского автозавода находятся в корпоративном отпуске.
При копировании материала активная ссылка на /www.avtosreda.ru/ обязательна
Бренд LADA появится на «Формуле 1» в сезоне 2011 года. Руководство АВТОВАЗа собирается сохранить узнаваемость марки и укрепить ее позиции за рубежом.
Гоночные автомобили с ладьей на решетке радиатора принимать участия в состязаниях не будут, однако надпись LADA появится на болидах команды Lotus Renault GP, пилотом которой теперь стал россиянин Виталий Петров. Право использования места на болиде для размещения бренда LADA АВТОВАЗу предоставила ГК «Ростехнологии», акционер компании. Генеральный директор корпорации, председатель совета директоров ОАО «АВТОВАЗ» Сергей Чемезов объявил о поддержке российского пилота на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным 4 января 2011 года, сообщает пресс-служба ГК «Ростехнологии».
Гонки «Формулы 1» проходят в девятнадцати странах мира, и размещение бренда LADA на одном из болидов самой известной автогонки мира сохранит узнаваемость бренда за рубежом, его позиции на экспортных рынках и в России. Первой гонкой сезона-2011 станет Гран-При Бахрейна 13 марта.
В Приморье может появиться производство автомобилей альянса «Рено-Ниссан-АВТОВАЗ».
Губернатор Приморского края Сергей Дарькин встретился с делегацией альянса «Рено-Ниссан-АВТОВАЗ» во главе со старшим вице-президентом «Рено» г-ном Брюно Анселленом по вопросу создания на территории края автосборочного производства, сообщает пресс-служба Администрации Приморского края. В компании рассматривается возможность использования уже существующих производственных зданий и инфраструктуры. Для этих целей альянсу предполагается предложить несколько площадок. Сергей Дарькин отметил, что проект окажет позитивный эффект на социально-экономическое развитие Приморья и администрация края готова способствовать его успешной реализации. Губернатор уверен, открытие новых производств это сильнейшая мера по оздоровлению экономики края. По его мнению, открытие в Приморье еще одного автосборочного предприятия активизирует малый бизнес, в частности, привлечет его к производству автомобильных компонентов. Таким образом, будет выполнена важнейшая антикризисная задача стимулирования малого бизнеса, увеличения внутреннего спроса и создания новых рабочих мест.
Какие именно модели могли бы собирать на новом заводе альянса «Рено-Ниссан-АВТОВАЗ» пока не сообщается.
Линейный вид
