корейская подвеска всегда была слабой, стойки долго не ходят хоть на киа и на хюндай не исключение.
Тоже слышал это, только 7-10 лет назад. Подвеска на "корейцах из новой истории" таки выносливая, много знакомых эксплуатируют не по одному году корейцев, - проблем нет. А у Соляриса ещё адаптированная под наши дороги, - избавлена от корейской "слабости", увеличен ход, чтобы избегать пробоев, применены двутрубные амортизаторы и др. То есть сделано все чтобы подвеска в наших условиях ходила дольше.
Тоже слышал это, только 10 лет назад. Подвеска на "корейцах из новой истории" таки выносливая.
сейчас она стала только хуже по сравнению с 10 летней всему виной китай комплектующие ,все автопроизводители пытаются удешевить конечный продукт и наши в том числе
сейчас она стала только хуже по сравнению с 10 летней всему виной китай комплектующие ,все автопроизводители пытаются удешевить конечный продукт и наши в том числе
Китай комплектующих в Солярисе ровно столько же сколько допустим в Приоре, Логане и т.д. Не путай произведено в Китае и разработано в Китае.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Voveykin
Остынь. Не переходи на личности.
Этот человек позволял себе посылать меня, почему я должен быть к нему мягок? Ничего личного, но его сарказм тут неуместен. Почему то с остальными участниками форума можно общаться в спокойном ключе, а он делает все чтобы вывести разговор в личную перепалку. Надменность фраз и т.д. ещё раз повторюсь тут неуместны.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от rus0802
сколько менял стойки хе-хе?
Дядька одновременно со мной в 08 году брал ТАГАЗский Акцент, в итоге я к 50 тысячному пробегу сменил оба опорника, обе шаровые и одну ромашку. В Аценте же ничего не было сделано и его подвеска до сих пори не издает звуков (уже 60 с копейками тыщ пробежал он).
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
