АРХИВ: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 7..

[screwdriver]

Сообщение от Арсен Цахаев

Скажите пожалуйста,как узнать стук поршня или гидрики?

Если в двух словах: у гидриков звук частый - несколько раз за такт, звонкий. У поршня звук 1 раз в такт двигателя, обычно отчетливо слышен со стороны арки правого колеса. Единственно бывает, что постукивают несколько поршней, тогда определить сложнее. Лучше всего послушать статоскопом и пробовать отключать катушки по одной и слушать на каком стук пропал. Вот примерно так.

[kash]

K_Serega,Стучит слышно, ну им главное отфутболить, ну стук есть тут даже спорить не о чем. У меня также было, после замены на 124 поршня, стук пропал. В общем это не нормально, постарайтесь добиться замены.

[Ark@im]

Сообщение от kash

K_Serega,Стучит слышно, ну им главное отфутболить, ну стук есть тут даже спорить не о чем. У меня также было, после замены на 124 поршня, стук пропал. В общем это не нормально, постарайтесь добиться замены.

На 124 не поменяют,а на родную не факт,что поможет или опять появится современем.

[kash]

Ark@im,Поможет, но вот на долго ли, это как повезет.

[Арсен Цахаев]

Авто новое ,пробег 9000 км. Стуки появляються на прогретом двигателе 90 гр. на холостых,и на 2500 об. Утром на холодную никаких звуков.Катушки отключал никакой разницы.Стук звонкий, как будто шарики болтаються в двс. Стуки исходят со стороны коллектора.

[screwdriver]

Сообщение от Арсен Цахаев

Авто новое ,пробег 9000 км. Стуки появляються на прогретом двигателе 90 гр. на холостых,и на 2500 об. Утром на холодную никаких звуков.Катушки отключал никакой разницы.Стук звонкий, как будто шарики болтаються в двс. Стуки исходят со стороны коллектора.

Вообще не похоже на стук поршней.
Вопросы: На оборотах стук уходит или нет?
Стук частый или в такт двигателю?
Выжимаешь сцепление звук пропадает?

Добавлено через 1 минуту
P.s. Сам 13-го поеду менять поршневую по гарантии (на покрытую графитом). Х.з. будет толк или нет... (очень бы хотелось конечно)

[Арсен Цахаев]

На оборотах звук проходит,выжимаю сцепление ничего не меняеться.

Добавлено через 2 минуты
На оборотах стук проходит,со сцеплением тоже ничего не меняеться.

[Алексей3600]

Почти 3000км. проехал на таких пока всё нормально (ттт). но это думаю еще мало. Обкатывал первую тысячу на 3000 тыс/об.мин старался движок не тянуть (трасса), что и советовали мастера после замены. Масло поменяли с кастрола на мобил синь.

[screwdriver]

Сообщение от Алексей3600

Почти 3000км. проехал на таких пока всё нормально (ттт). но это думаю еще мало. Обкатывал первую тысячу на 3000 тыс/об.мин старался движок не тянуть (трасса), что и советовали мастера после замены. Масло поменяли с кастрола на мобил синь.

Люди кто ставил поршня с графитом, пока еще не отписывались что опять застучали. Тьфу, тьфу. И на СТО мастера тоже говорили, что пока еще ни кто с претензиями не возвращался. Дай да бог...

[Volopsy]

Сообщение от screwdriver

Люди кто ставил поршня с графитом, пока еще не отписывались что опять застучали. Тьфу, тьфу. И на СТО мастера тоже говорили, что пока еще ни кто с претензиями не возвращался. Дай да бог...

У меня новая поршневая застучала спустя 5000 тысяч после замены, и что примечательно, опять именно зимой. Когда обратился в ПССС, ИПГ был очень удивлён, т.к. думал, что поршни мне поставили с графитовым напылением, а с ними якобы, ни одного возврата не было. В итоге приняли решение менять двигатель,т.к. стоит последняя размерная группа. Так же ИПГ сказал, что с осени 2012 все моторы 21126 идут с графитовым напылением на юбках поршней, поршни как запчасть соответственно тоже. Интересно было бы узнать,попадаются ли приоры конца 2012 года, начала 2013 со стучащими двигателями, или проблему всё-таки пофиксили.