Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
прошёл 2800 км,поехал на ТО--1,и тут началось: поменяли ЭУР /старый сам подруливал на холодный двиг./, залезли в свечи-результат в двух колодцах масло,перебрали весь движок пролили герметиком, на всё ушло 8часов работы.
Вот примерно представте во сколько вам вылезет к примеру такой ремонт!!!
Думайте,выбирайте....
удачи..
а гарантия нужна,хотябы первое ТО надо проити.А если что и вылезет,то в первые несколько тысячь пробега.У меня вот на второй сотне км граната захрустела,видимо заводской брак.
Прочитал ветку, и улыбнулся! Либо мне так не повезло, либо у вас все еще впереди, ПОЛМКА ПРИОРЫ ЭТО ДЕЛО ВРЕМЕНИ!
Вот мое сообщение из другой ветки
"Я уже писал про печку в этой теме месяца 3 назад, была проблема дует только на максимальной скорости, прождал 1.5 месяца заменили по гарантии.
ВТОРАЯ ПОЛОМКА!!! рассыпалось сцепление, на ходу загремело затрещало, педаль провалилась, благо в этот момент ехал мимо того автосалона в котором посчастливилось купить авто, замена по гарантии.
Сейчас поеду снова!!! ЭУР отказывается работать!!! опять замена по гарантии!!!
Все ничего но как то это напрегает, месяца не проехал чтоб что нибудь не сломалось!!!
А про шум в салоне отдельный разговор, когда купил было тихо, даже понравилось!
Теперь гремит то там то там.
"
Так вот я принял решение проходить все ТО, и всем советую!
Дешевле выйдет потом, мне уже все окупилось, а машину я купил в сентябре 2009, новая еще!!!
Прочитал ветку, и улыбнулся! Либо мне так не повезло, либо у вас все еще впереди, ПОЛМКА ПРИОРЫ ЭТО ДЕЛО ВРЕМЕНИ!
Вот мое сообщение из другой ветки
"Я уже писал про печку в этой теме месяца 3 назад, была проблема дует только на максимальной скорости, прождал 1.5 месяца заменили по гарантии.
ВТОРАЯ ПОЛОМКА!!! рассыпалось сцепление, на ходу загремело затрещало, педаль провалилась, благо в этот момент ехал мимо того автосалона в котором посчастливилось купить авто, замена по гарантии.
Сейчас поеду снова!!! ЭУР отказывается работать!!! опять замена по гарантии!!!
Все ничего но как то это напрегает, месяца не проехал чтоб что нибудь не сломалось!!!
А про шум в салоне отдельный разговор, когда купил было тихо, даже понравилось!
Теперь гремит то там то там.
"
Так вот я принял решение проходить все ТО, и всем советую!
Дешевле выйдет потом, мне уже все окупилось, а машину я купил в сентябре 2009, новая еще!!!
Прочитал ветку, и улыбнулся! Либо мне так не повезло, либо у вас все еще впереди, ПОЛМКА ПРИОРЫ ЭТО ДЕЛО ВРЕМЕНИ! Вот мое сообщение из другой ветки "Я уже писал про печку в этой теме месяца 3 назад, была проблема дует только на максимальной скорости, прождал 1.5 месяца заменили по гарантии. ВТОРАЯ ПОЛОМКА!!! рассыпалось сцепление, на ходу загремело затрещало, педаль провалилась, благо в этот момент ехал мимо того автосалона в котором посчастливилось купить авто, замена по гарантии. Сейчас поеду снова!!! ЭУР отказывается работать!!! опять замена по гарантии!!! Все ничего но как то это напрегает, месяца не проехал чтоб что нибудь не сломалось!!! А про шум в салоне отдельный разговор, когда купил было тихо, даже понравилось! Теперь гремит то там то там. " Так вот я принял решение проходить все ТО, и всем советую! Дешевле выйдет потом, мне уже все окупилось, а машину я купил в сентябре 2009, новая еще!!!
Мне за ТО 40000 км 10,5 т. р. запросили и сказали что делать будут 8 - 9 часов, я спросил почему так долго и дорого, сказали что ремень ГРМ менять надо, я сказал, что на Приоре по сервисной книжке не предусмотрена его замена, тогда мастер сказал, что оговорился ремень генератора менять надо, масла у них опять нормального нету, только шелл, в общем я забил на ТО, съездил на дачу и сам поменял масло, и фильтра итого все обошлось в 1500 р.
[/ur
Комбинированный вид
