Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Виноваты, по большому счёту, даже не дороги, а наша культура вождения и коррумпированность сотрудников ГАИ, которые выдают права всем кому не лень за бабки. Я неделю назад из Греции приехал, так там почти нет полицейских, дороги не увешаны радарами, дороги не освещены, местами тоже попадаются ямки, однако, аварий, почему-то не видел, так же не видел подрезаний, дудений, моргания дальним и прочей фигни. Ездят культурно и вежливо. Может, надо начать с этого? Если бы у нас было бы на дорогах ГАИшников столько же, сколько там, то у нас бы и по стенам ездили бы. Нам почему-то нужны дубины, радары и автоматы. Прям, как дебилы, которые кроме как пинок под зад ничего не понимают. Сначала надо научиться соблюдать правила (да, их написали же не совсем идиоты). Аварийность сразу же уменьшится. И тогда уже можно смело винить дороги. А так нефиг на зеркало пенять, коль рожа крива. (русская народная поговорка).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Надо начинать сначала: водитель должен прежде всего думать о скорости и последствиях, которые случаются с людьми и предметами при быстром перемещении вразрез с естественным движением
Золотые слова!
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от Россиянин
А потом уже и нормальные дороги будут, когда мозги нормализуются.
Ну да, от быстрой и беспорядочной езды дороги лучше не станут - эт точно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Россиянин
водитель должен прежде всего думать о скорости и последствиях, которые случаются с людьми и предметами при быстром перемещении вразрез с естественным движением
Хрен с ним, если сам разобьётся, так ещё и другие пострадают, которые вовсе непричём.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Собственно сама по себе скорость - понятие весьма относительное. Вот у нас на дорогах максималка 90. Но эта максималка рисовалась стопицот лет назад, когда про АБС не знали даже её создатели, дисковые тормоза были чем-то из области мегакрутости и гонкопричастности, резина была одна и на все сезоны... И в то время я бы полностью согласился с такими требованиями. Но сейчас - нет. Современные автомобили (да, да, приора уже более-менее современная) спокойно могут осилить планку и в 110-120. А вот дальше да - каждый должен думать головой - что происходит с машиной на такой скорости.
А в идеале - 10-20 часов занятий каждому на треке для получения прав. Чтобы знали, как машина управляется.
Ну а город 40-60 - это правильно в большей своей части. Полностью поддерживаю такие ограничения лишь за одним исключением - длинные пролёты (дамбы, промзоны и т.д. - в общем безлюдные места), где вполне можно было бы поднять максималку до 80 хотя бы, а лучше до 90.
icemania, дело в скорости и идиотском не соблюдении правил ,посмотри,хоть видиоподборки почти все аварии это ОБгон через сплошную или когда затор по встречки,потеря управления из-за того что оказываеться ездить 150 по снегу не самое правильное решение,почти все аварии это тупое не соблюдение пдд ,надо же проскочить перекресток когда желтый ,хотя в большенстве своем можно остановиться,ехать 110 это потолок,по мкад 120 ,по мкаду чешут 150-160 и не думаю что тормозной путь этак раза в 3 длинее становиться,и на хвосте сидят, идиоты же придумали 3-ех секундную дистанцию соблюдать лучше на хвост сесть этож круто,а потом стоят 6 человек в ряд, я очень редко видел чтоб из-за наезда на яму при нормальной скорости отрывало колеса и человек улетал не спорю что такое бывало, но 60 процентов аварий это нарушение скоростного режима, выезд на встречку еще процентов 20 это пьянка за рулем,в россии это тоже принято ,откупимся , в Америке за такое в тюрягу посадят,а у нас...., еще 10 процентов это езда на аварийном авто, сам видел на горьковке на неосвещенной дороге газель без освещение ночью ,ехала 60 км \ч ,так весело когда перед тобой высвечиваеться и только 10 оставшихся процентов это дороги и несчастные случии ,олень на дороге и так далие
snart, а ты не думал что по этому ограничение висит 90 именно по тому что а) у нас не немецкий автобан!,б) представь с какой бы скоростью люди ездили еслиб было к примеру разрешенно ехать 120?????меньше 170 вообщем не двигались ,у нас не думают о том что такое скорость и что на 170 тормозной путь будет огогого,сколько даже тут народа который 200 гонял при нынешних ограничениях и многие задумывались что было бы еслиб допустим на дорогу олень выбежал? или покрышка бракованная лопнула?
XMblPb, +1
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Если память не изменяет, в Англии провели исследования с целью выяснить, как снизится сметрность и увечия на дороге, если ограничение с 60 уменьшить до 50. Весьма ощутимая разница. Со 170 не все смогут отреагировать на возникшее препятствие, плюс, когда едешь по трассе, чувства притупляются, возникает утомление от монотонного действия в виде руля, дороги и ещё хрен знает сколько ехать. Есть ещё русская народная мудрость: И на старуху бывает проруха.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Вот я и говорю: не задумываются многие о скорости...
Цитата:
Сообщение от icemania
основная часть аварий из-за обгонов и ям в дорогах!
Основная часть аварий из-за того, что многие не понимают: на скорости нет времени для принятия решения... " не думай о секундах свысока..." Кто попадал в ДТП и выжил - знает, всё проиходит так быстро, что ничего не успеваешь предпринять...
Цитата:
Сообщение от IceAgeLion
придумали 3-ех секундную дистанцию
Когда я проходил курсы безаварийного вождения - инструкторы так и преподавали: стараться ориентироваться по времени - сколько его у тебя теоретически до "встречи" с другими участниками движения и прочими...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от soulmaster
каждый должен думать головой
Именно так: каждый должен думать о том, что может угробить людей, которые ему ничего плохого не сделали... Короче, может совершить умышленное убийство, да группы лиц, да общественно опасным способом, да при отягчающих обстоятельствах... Это по сути - тяжкий грех, а не по закону...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Россиянин, помойму всегда так преподают) ,когда я был в автошколе просто учился,так сразу так и говорили и говорили сразу что никаких метрах только в секундах ,т.к 3 секунды на 40 км\ч и 3 секунды на 120 км\ч это совершенно разное расстояние в метрах и говорили как определять ,видишь какой-нить столб или дерево смотришь когда машина его проезжает и считаешь через сколько ты его пересекаешь если 3 и больше секунд то нормально ,я на высоких скоростях стараюсь держать большою дистанцию чем 3 секунды ,секунд 7 или даже побольше ,не вижу смысла прижимать ,а чем больше дистанция тем больше времени на принятие решения
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Добрый день, уважаемые читатели.
Выходные дни на дорогах нашей республики выдались очень напряженными. Только за субботу в автоавариях погибли семь человек и еще 22 участника дорожного движения были травмированы.
Страшная автоавария, в которой погибли сразу четыре человека, произошла в днем в Миякинском районе. На 136 км автодороги Чишмы-Аксеново-К.Мияки 43-летний житель Уфы за рулем «Range Rover» на прямом участке автодороги выехал на полосу встречного движения и совершил лобовое столкновение с автомашиной «Лада Приора». На момент ДТП в отечественной автомашине находились четыре человека. Они ехали со свадьбы. За рулем «Лады» находился отец молодожена. Никто в автомобиле не подозревал, что семейная радость в мгновение будет омрачена. Удар оказался такой силы, что шансов выжить людям в отечественном автомобиле не осталось. Водитель «Приоры» и пассажиры: мужчина и две женщины - погибли на месте происшествия. С иномарки пострадала 72-летняя пассажирка. С ушибом грудной клетки она доставлена в районную больницу. Сам нарушитель не пострадал.
Дорогие друзья! Жизнь каждому из нас дается один раз. В первую очередь, это должны осознавать именно автолюбители. Давайте беречь друг друга! Никакой риск на дороге не стоит того чтобы, мы теряли своих близких.
И еще. Уважаемый автомобилист, запомни: на дороге ты не один. Есть и другие, такие же, как ты. Мы на равных правах.
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Линейный вид
