Что думаете о Chery Tiggo? Часть 1.

[Балбес]

Сообщение от YARYCK

Краштест был проведён при участии независимых экспертов.

Я уже не знаю, как написать, чтоб Вы поняли..
Причем здесь эксперты? Они что дали заключение, что испытуемый образец и серийная машина на его базе, которая будет выпускаться через год, на 100% идентичны?

[Балбес]

Вернёмся к тому с чего начали: краштестов СЕРИЙНОЙ Фазы2 до сих пор нет. Это факт.
Поэтому козырять безопасностью Приоры перед битым серийным Тигго - как то не по пацански...

[YARYCK]

Сообщение от Балбес

Вернёмся к тому с чего начали: краштестов СЕРИЙНОЙ Фазы2 до сих пор нет. Это факт.
Поэтому козырять безопасностью Приоры перед битым серийным Тигго - как то не по пацански...

Даже если представить, что это краш-тест приоры фазы 1, то краш фазы 2 должен быть ещё лучше. А если сравнить краш приоры с крашем тигго? Что в результате имеем? Мы не той машины краштест обсуждаем. С приорой всё в порядке, а вот с тигго даже думать не надо. Сразу глянув краштест можно смело отправлять тигго фтопку.

[Балбес]

Сообщение от YARYCK

Сразу глянув краштест можно смело отправлять тигго фтопку.

Во первых - кузов тигго снаружи после удара выглядит не хуже, чем у предсерийной приоры, не говоря уже о фазе1. По крайней мере порог и дверной проём деформировались в меньшей степени.
Во - вторых - конечную цель российского краша Тигго, красноречиво отражает следующий ролик:
http://www.youtube.com/watch?v=ZRK3bpQyYXk

[YARYCK]

Сообщение от Балбес

Во первых - кузов тигго снаружи после удара выглядит не хуже, чем у предсерийной приоры, не говоря уже о фазе1. По крайней мере порог и дверной проём деформировались в меньшей степени.

Толку от вида кузова, если в этом тигго не остаётся в живых ни пассажир ни водитель. В аналогичном краше приоры у водителя и пассажира только нетяжёлые травмы

Сообщение от Балбес

Во - вторых - конечную цель российского краша Тигго, красноречиво отражает следующий ролик:
http://www.youtube.com/watch?v=ZRK3bpQyYXk

Какую цель? Разбили по стандартной методике. Показали людям, что получилось в результате

[Балбес]

Сообщение от YARYCK

В аналогичном краше приоры у водителя и пассажира только нетяжёлые травмы

Итоговый результат на совести тех, кто насчитывает баллы. Вот возьмём Приору:

Что касается «нестабильного контакта», то тут дело хуже. На видео хорошо видно, что голова водителя после удара "пробивает" подушку, контактирует с рулевой колонкой, затем скользит вбок, задевает водительскую дверь и в заключение ударяется о боковую стойку.

Или:

На видео также видно, как голова манекена-водителя ударяется о подушку безопасности «лицом», затем соскакивает с подушки и ударяется о дверной проем, причем затылочной частью, это по методике Euro NCAP в расчет не берется, но если голова живого человека опишет такую «дугу» повреждения шейных позвонков обеспечены.

Как при такой свистопляске были получены заветные баллы - остаётся только поражаться.

Сообщение от YARYCK

Какую цель? Разбили по стандартной методике. Показали людям, что получилось в результате

А Оку и классику тоже выставляли на глум?

[YARYCK]

Сообщение от Балбес

Как при такой свистопляске были получены заветные баллы - остаётся только поражаться.

И это при независимых экспертах? В том числе и из Европы. После этого краша приору пустили в продажу в Европе.

Сообщение от Балбес

А Оку и классику тоже выставляли на глум?

А над ними-то чего глумиться? Это не новые авто, как привезённый тигго. Кстати, в оке больше шансов остаться невредимым, чем в хрупком китайце.

[Балбес]

Сообщение от YARYCK

И это при независимых экспертах? В том числе и из Европы.

Из какой Европы? Эстония тоже Европа...

[YARYCK]

Сообщение от Балбес

Из какой Европы? Эстония тоже Европа...

Дания, Германия

[Балбес]

Сообщение от YARYCK

Дания, Германия

А можно чуть подробнее об экспертах. Ссылку что-ли бросьте какую..