Да, есть вибрации на руле при езде по неровностям, шершавостям.
При езде по гребенке с вывернутым рулём(повороты и т.д. отчётливо стучит или рейка или карданчик-редуктор на ЭУР). Поменял рулевые наконечники, шаровые, подтянул рейку - стало заметно лучше, но совсем проблема не ушла(+ от резины тоже заваисит). Приора 2007г.в. 50т.км.
На моей ЭУР, есть такое дребезжание руля на неровностях.
Я уже про это где то писал, что на десятке я раньше без усилителя такого не замечал.
А тут на тебе на неровностях аж часы на руке начинают дребезжать, достает.
Колеса нормальные балансированные, это именно сама баранка дребезжит
__________________ Закон Майлса
"Угол зрения зависит от занимаемого места"
а на приору, сейчас посмотрел в каталоге, идут и 1118
Зашел к вам . Хотел узнать как вы решаете проблему. Думал тут многие после десяток - опытные )
А у вас тут тоже непонятки.
Вобщем калиновский рулевой механизм отличается от десяточного только левой(со стороны водителя) частью корпуса. Это никак ни на что не влияет. А остальное все десяточное последнего образца . В том числе и рейка.
Спасибо всем за выше изложеную инфо!! Сегодня поехал и перебрал рейку(Стук справа и слева, стук отдавал в педаль газа). Да, действительно смаски там пол чайной ложки, и то токо там где подшипник. После перемазки и замены сухариков стало тихо.
Вот фото до перемазки:
Ржавчиной сухарик стерло как наждачкой!
Ржавчину удалил.
Так же промазал шрусы. Смазка была но минимум.
Все это обошлось мне: Работа - 500р; Смазка Шрус - 150р.
(Я из Украины. Цены перевел в рубли!)
Желаю всемкачественного бензина и редких поломок!!!
При покупки авто,дома снимаю левое колесо,снимаю защитный колпачок с рулевой и набиваю туда смазки.После прокручиваю рулём влево-вправо.И всё.Пока все авто так делаю.Износа как на фото не наблюдается уже много времени.
Вобщем авто приора, с ЭУР.
Не знаю как начать, но началась такая фигня как на 12шке. Застучало что то в руле. Ощущения такие же когда на 12шке стучала рулевая рейка. На скорости все норм ничего нигде небьет, когда на скорости проходишь неровности вроде нет стуков. В морозы и холод ничего не стучит. Только градусник перевалит за + температуру, сразу начинается стуки. Ощущения такие как будто с другой стороны рулевого вала кто то стучит маленьким молоточком по рулевому валу. Глухой грохот отдаюшщий в руки. Проявляется когда еду медленно по дворам проезжая неровности. Блин куда лезть что смотреть? Где дергать как проверить и найти? Особенно проявляется на особенно на гравии и на переездах ЖД. Твою ж мать, с 12шкой даже таких проблем небыло на новой машине((( На 12шке рейка застучала после 90 тык. А у кого такое было? Щас у меня Пробег 27 тыс.