Re: Результаты тестирования климатической системы HALLA
Цитата:
Сообщение от maxsam
короче использовать переходники не рекомендуется,только в крайних случаях с промывкой шлангов
Так вот и я о том же.) Сколько раз видел в профессиональных местах заправки кондиционеров. Не то что шланги, заправочные станции разные, одна станция под 12-й, другая под 134-й.
Re: Результаты тестирования климатической системы HALLA
Совсем мне перестало нравится как работает у меня кондей. Даже на второй скорости вентилятора салона компрессор перестал выключатся, и постоянно молотит. Сегодня ездил на дозаправку. Парень заправляет с помощью электронных весов. Сначала подключил манометры в обе магистрали, давление было в норме. Решил дозаправить. уместилось 200 грам хладогента! Давление после дозаправки в норме, и соответствует таблице автоваза. Компрессор стал работать циклами, как ему и положено. За всё отдал 900 рублей. Результаты тестирования выложу позже.
Добавлено через 2 минуты
Кстати по ходу утечка была в недовёрнутом золотнике магистрали высокого давления. Золотник довернул, проверил на утечку, всё чисто.
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
Re: Результаты тестирования климатической системы HALLA
Можно я про Панасоник напишу
На улице 31 градус .
В салоне термометр до 52 градусов ушёл за пределы границ измерения .
Через 5 мин температура у дефлектора остановилась на 13 градусах .
По графику я как бы в пределах нормы , но по самому верхнему пределу .
Компрессор в этом году работает почти без пауз .
Машине 2 года 6 месяцев , пробег 78 тысяч .
Думаю надо ехать проверят холодильник .
Re: Результаты тестирования климатической системы HALLA
Цитата:
Сообщение от ПолКило
Моhttp://www.priorovod.ru/showthread.p...30&page=38но я про Панасоник напишу
На улице 31 градус .
В салоне термометр до 52 градусов ушёл за пределы границ измерения .
Через 5 мин температура у дефлектора остановилась на 13 градусах .
По графику я как бы в пределах нормы , но по самому верхнему пределу .
Компрессор в этом году работает почти без пауз .
Машине 2 года 6 месяцев , пробег 78 тысяч .
Думаю надо ехать проверят холодильник .
Re: Результаты тестирования климатической системы HALLA
Цитата:
Сообщение от Falcones
Я просто промыл радиатор и стал работать на ура!
Мыл весной, тоже всё хорошо было. Сегодня первая настоящая 30 градусная жара показала что кондей хоть и справляется, но на пределе. Молотит не выключаясь. А радиатор уже снова весь в мухах.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от maxsam
за сколько времени ушло почти половина фреона?
Год ровно. Когда отвернули колпачёк на магистрали высокого давления, от туда пшикнул хладогент. 100% утечка была там. Как дальше дело пойдёт увидим.
Добавлено через 11 минут
И так результаты тестов.
Тест №1. Машина в тени, на улице + 30 ровно, (в тени). Вентилятор салона на максимум, регулятор температуры на минимум. Направление потоков воздуха - грудь. Рециркуляция выключена.
Результат:
Из центральных дефлекторов температура воздуха колеблется от + 12 до +10. Цикл работы компрессора примерно 6-8 минут работы, 4 секунды пауза.
Тест №2. Машина в тени, на улице + 30 ровно, (в тени). Вентилятор салона на максимум, регулятор температуры на минимум. Направление потоков воздуха - грудь. Рециркуляция включена. Температура в салоне на начало эксперимента + 25 градусов по электронному термометру.
Результат:
Из центральных дефлекторов температура воздуха колеблется от + 10 до +6. Цикл работы компрессора примерно 4-6 минут работы, 4 секунды пауза. Температура воздуха в салоне по электронному термометру в конце эксперимента составила +18 градусов (в районе задних сидений)
Добавлено через 3 минуты
В общем при желании можно в салоне и холодильник устроить.
Добавлено через 1 минуту
Кстати, сегодня весь день ездил в режиме авто, с заданной температурой +20. В салоне были комфортные +24.
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
Re: Результаты тестирования климатической системы HALLA
Мне помывка радиатора не помогла . Только первое лето с новым радиатором было хорошо , а потом с каждым летом становилось только хуже . В прошлом году весной помыл , и результат немного был заметен , но всё равно всё лето ездил с температурой двигателя около 100 гр , холодильник остужал нормально . В этом году после первых двух дней +30 тоже мыл радиатор , температура двигателя была так же около 100 , а холодильник как то уже не так морозил как в прошлом году . Потом случился один день с температурой +35 и я встал в небольшую пробку , температура два раза залезла в красную зону , приходилось открывать окна , включать на полную скорость печку и температуру на максимум , и потеть с открытыми окнами , на улице было холоднее чем у меня в машине В этот же день снял бампер и три часа кёрхером с активной пеной полоскал радиаторы с обоих сторон , результат минимальный . Заехал в сервис и долго продувал всё воздухом , вот после этого результат Из радиатора выдул целую кучу семян травы , пуха и мух . Семечки травы от воды наоборот разбухали и не выбивались водой , а вот на следующий день на сухую вылетали как пули , и пух мокрый тоже не охотно вымывается . Теперь температура двигателя даже в сегодняшние +31 доходит только до 100 градусов , а холодильник по прежнему не морозит
З.Ы. Я по городу практически не езжу , 90% моего пробега это трасса и грунтовые дороги с травами и лугами , от этого и такой забитый радиатор .
Re: Результаты тестирования климатической системы HALLA
Цитата:
Сообщение от engineer
...
Год ровно. Когда отвернули колпачёк на магистрали высокого давления, от туда пшикнул хладогент. 100% утечка была там. Как дальше дело пойдёт увидим.
хорошо если так,у меня тоже из под колпачков пшикает,но утечка мизерная,делал тест в прошлом году в тени при 30 град. где то, ниже 17 градусов температура в салоне не опускалась, на солнцепеке-жопа не представляю как бы было с нетонированными окнами, бедный кондюк уже не помогал бы
Re: Результаты тестирования климатической системы HALLA
Цитата:
Сообщение от engineer
Совсем мне перестало нравится как работает у меня кондей....
Кстати по ходу утечка была в недовёрнутом золотнике магистрали высокого давления. Золотник довернул, проверил на утечку, всё чисто.
Re: Результаты тестирования климатической системы HALLA
Быстро эйфория прошла! Температура из дефлекторов ниже 12 градусов не опускается при любых режимах.
+9 только на второй скорости вентилятора и включеной рециркуляции. Испаритель чистый, конденсор чистый, фильтр салона чистый. Давление в норме.
Добавлено через 30 секунд
правда на улице +33............
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?