Я молодцы)) Мне правда новый бампер меньше старого нравится, но это дело вкуса.
Дак поменять на старый не проблема. Сам наоборот раньше ездил как уникум на приоре с бампером SE , когда кругом все с старыми бамперами, а теперь старых бамперов не видно, на СЕ-шки подсели плотно)) Сейчас еще и задние бампера меняют на обновленные до кучи)
Причем интересный факт)) Тиида в москве преобреталась, за 400 т.р. в барнауле рыночная стоимость у нее на тот период была 460-480. Сейчас не менее 500. Как то так
Ага, типа того. Сколь стои новая приора в 2013?? И сколько она стоит сейчас, в смысле приора бу 2013 года?? Она тоже с учетом инфляции стала дороже новой ??? Помочь, или сам догадаешся??
Ага, типа того. Сколь стои новая приора в 2013?? И сколько она стоит сейчас, в смысле приора бу 2013 года?? Она тоже с учетом инфляции стала дороже новой ??? Помочь, или сам догадаешся??
это скорее связано как надо было вложить до кризиа деньги)))
Ага, типа того. Сколь стои новая приора в 2013?? И сколько она стоит сейчас, в смысле приора бу 2013 года?? Она тоже с учетом инфляции стала дороже новой ??? Помочь, или сам догадаешся??
А на сколько твоя Тиида у дилера подорожала ? Так же как приора на 60 тысяч ?
Если бы приора продавалась хотя бы от 700 т.р сейчас она бы и на вторичке была бы за 500 т.р.
На это все должны закрыть глаза и это не считается ?
А на сколько твоя Тиида у дилера подорожала ? Так же как приора на 60 тысяч ?
Если бы приора продавалась хотя бы от 700 т.р сейчас она бы и на вторичке была бы за 500 т.р.
На это все должны закрыть глаза и это не считается ?
В 14 году на ее место пришла центра, поэтому хз на сколько она подоражала. Да мне собственно это пофиг, я за нее не 700 отдавал. Сммысл в том, что купи я в 13 году новую приору, за 400 т.р. Сейчас продавал бы ее за 300 в лучшем случае. А тииду, я продаю за те же деньги, что и 2 года назад покупал. И ценник этот на нее держался до скачка цен. После скачка, она стала дороже на бу рынке. ( это как з и есть инфляция) И это еще не беру в расчет, что к тииде я не покупал з. резину, коврики, защиту и прочюю лабуду.Все это в ней уже было.
В 14 году на ее место пришла центра, поэтому хз на сколько она подоражала. Да мне собственно это пофиг, я за нее не 700 отдавал. Сммысл в том, что купи я в 13 году новую приору, за 400 т.р. Сейчас продавал бы ее за 300 в лучшем случае. А тииду, я продаю за те же деньги, что и 2 года назад покупал. И ценник этот на нее держался до скачка цен. После скачка, она стала дороже на бу рынке. ( это как з и есть инфляция) И это еще не беру в расчет, что к тииде я не покупал з. резину, коврики, защиту и прочюю лабуду.Все это в ней уже было.
Чет ты , парень , заговариваться начал . А это что http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/c...fications.html ?
Я уже понял что ты учебник по математике в школе скурил . Поэтому тебе пофиг на разницу цен на авто на рынке . Средняя цена вообще 880 т.р . Прайс на Приору , думаю , всем известен .
а вот в течение месяца, двух, трех - не так и сложно...
Если ты не собираешься на ней в трансконтинентальное путешествие с семьё с ребёнком, то и эти вложения нах не нужны)
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Вася75
Не вижу ни чего страшного в колхозе-
Я тоже)
На отцовской Х-Сити турбовой 82гв (электронное тбло рисовало график загружености турбины)) резина стояла не просто разная, а разноразмерная!)
а в радиатор (даже в -20С) он, кроме воды никогда ничего не лил)
авто доехало до 2002-ого года (пробег чёт под 500ткм) и умерло в один день)
Комбинированный вид
