ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
Подскажите пожалуйста. Бьет на скорости 100 км/ч, руль становится очень легким. Стоит ЭУР.
Цитата:
Сообщение от Евгений666
подскажите мне у меня появляется вибрация(биение руля) при скорости 60 км и проходит и потом от 100-120 км в чем это может быть проблема,может быть ли это из за тормозных дисков????
Балансировка колес. ЭУР тут ни при чем - он практически отключается после 30-40 км/ч и дальше работает только подвеска со своей геометрией.
То, что вибрирует на кратных скоростях - тоже понятно. А вот то, что начинает вибрировать на 60 км/ч, точно говорит об очень плохой балансировке! При небольшом дисбалансе вибрации начинают проявляться обычно около 100 км/ч. Чем дисбаланс колеса больше - тем меньше скорость начала ощущения вибрации на руле.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Балансировка колес. ЭУР тут ни при чем - он практически отключается после 30-40 км/ч и дальше работает только подвеска со своей геометрией.
То, что вибрирует на кратных скоростях - тоже понятно. А вот то, что начинает вибрировать на 60 км/ч, точно говорит об очень плохой балансировке! При небольшом дисбалансе вибрации начинают проявляться обычно около 100 км/ч. Чем дисбаланс колеса больше - тем меньше скорость начала ощущения вибрации на руле.
Значит надо заехать чтоб переделали мне балансировку,а на скорости 100-120 из за чего может быть вибрация, может ли быть это из за тормозных дисков.
Всем здрасти у меня тоже есть история
Заменил штатные стойки на ss20 и появилась проблема при 110-115 км/ч появляется небольшая вибра на руль поехал опять на сто где меняли все проверили балансировку развал затяжку люфты все в норме а вибрация есть в чем дело не кто подсказать не могут сам голову ломаю может кто сталкивался с подобным ??? буду признателен если кто-ни будь ответит
Доброго времени суток всем, у меня при скорости от 90 до 110 идёт вибрация на руль (очень сильная), усиливаясь при снижении скорости, где искать причину
чот тут давно про биение никто не пишет?) У всех перестало или смирились?)
Сам мучаюсь . на 110 появляется.
1)Колесами менялся с сестрой. на моих у нее биения не ощущается, на ее у меня ощущается
2) диски тормозные токарю отвозил протачивать.
3) машину домкратил, заводил и передачу включал. визуально подбивают колеса. Радиальное биение
4) поставил две новых запаски штамповки. свою и с машины сестры. вибрация также присутствует
5) бьет уже давно. расшатался рулевой наконечник справа. Была заменена подвеска: амортизаторы, опоры, наконечники, шаровые.
6) влияние задних тормозов исключено. Заменены планово и барабаны, колодки, цилиндрики.
Вот не знаю чо сначала сделать. Купить новые тормозные диски? или купить ступицы с подшипниками и заменить?
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Здравствуйте, тоже возникло биение руля причем сильное на скорости 120 км/ч, колеса отбалансированы, стоит ЭУР, резина стоит Yokohama, пробег 1040 км, что может быть?
grom81, Бывает после установки новой резины, через тысячу приходится её заново балансировать, происходит обкатка резины и балансировка нарушается, к сожалению иногда такое бывает.
То что при установке отбалансировали новую резину, ещё не говорит о том, что на данный момент она является отбалансирована.
Также стоит посмотреть диски на чистоту, может на них просто банально грязь намёрзла.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Подскажите токарь на станке- протачивал, т.е. убрал буртики, что колодки сделали. В одной теме отписывались- что есть спец. прибор и нужно все делать на авто. И еще не понятно в инструкции к тор. дискам написано , что если больше 2 мм.выработки- то ремонт. Ну если новый тор.диск-20 мм- то например- до 17-16 мм можно точить- как потом колодки будут прижиматься.
Это так называемая - оконечная балансировка, есть только на "продвинутых" шиномонтажах - попробуйте поискать в своем регионе. А токарь после проточки дисков, проверял их балансировку?
DIZZI, извините неправильно выразился, когда биение увидел и сделал балансировку, километров 50 проехал, (первая балансировка была как раз при покупке зимней резины), не помогло, льда там нет, на балансировке чистили диски. Завтра колеса местами поменяю, если снова не поможет, что дальше смотреть надо?
Комбинированный вид
