Я так понимаю, что речь идет о качестве конечного продукта, т.е. автомобиле)))
Так вот однозначно трудно ответить. Качество конечного продукта, конечно, улучшилось... бы... если б его не портило ухудшение качества мыслительного процесса населения за последние годы, и, как сдедствие, увеличение количества косяков комплектующих и сборки... Но все это уже обсуждалось...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Если за последние 15лет.то думаю что стало хуже.....Ранние машины гораздо реже ломались,моторы меньше досаждали,подвески на дольше хватало,железо в кузове было толще...Но надо признать,что и современных устройств за последние 15лет появилось больше,поэтому ломаться есть чему)
Качество стало лучше (в сравнении с предыдущими 07 и 12), автомобили стали более технологичными...но это один хрен не делает их достаточно надежными и современными, так что надо им сильно работать (работать и создавать Ладу Гранта - антонимы) в этом направлении... )
теперь их не ставят на Приоры
а те которые раньше поставили - бесплатно переделывают
так что считаю, что качество изменилось в лучшую сторону за последние два-три года
что касается 15 лет, то тут я не уверен
у бати была ВАЗ 2104, и я не помню чтобы с ней были какие-либо проблемы
8 лет на ней катались, в хвост и гриву эксплуатировали по плохим дорогам и на плохом бензине
совсем не ломалась, качественная машина была
знаю людей у которых есть двадцатилетние жигули которые отлично работают
с другой стороны есть знакомые которые замучались с относительно новыми "девятками"
согласен с тем, что "лотерея"
новые, на гарантии, надо брать
если и будет какой косяк - так он вылезет за три гарантийных года стопудово
и соответственно его по гарантии поменяют
Последний раз редактировалось Ins; 20.08.2010 в 17:19.
Есть и старые, с которыми намучаешься. Про толщину металла тоже убило))) Толщина не изменилась, все 15-летние уже сгнили давно))) Думаю, качество изменилось в лучшую сторону, теперь же собирают многое роботы, а они надёжнее российских ручонок. Насчёт ходовой, что была раньше лучше, тоже поржал! Отвалившееся колесо на классике из-за голимых шаровых обычное дело.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
качество покраски приор и калин повысилось относительно классики и самар.
Цитата:
Сообщение от Djoni
Если за последние 15лет.то думаю что стало хуже.....Ранние машины гораздо реже ломались,моторы меньше досаждали,подвески на дольше хватало,железо в кузове было толще
моторы досаждали меньше потому что крутили их меньше, подвеска служила дольше потому что ездили медленнее и аккуратнее.
А как вы считаете изменилось ли качество на вазе и в какую сторону за последнии 15 лет(модеры если можно вопрос голосванием)
С 1991 по 2007 годы работал слесарем на гарантийной СТО КИРОВ-ЛАДА и регулярно отмечал для себя как медленно но верно падает качество наших автомобилей. Несмотря на все ноу-хау внедряемые на АВТОВАЗе. В те годы новые машины редко заезжали на гарантийный ремонт, в основном на ТО,а теперь ни одна новая машина не проедет мимо гарантии.На каждом ТО обнаруживаются дефекты- более или менее значимые. У меня самого сейчас Приора 2008г пробег 15000км-регулярно приходится что то менять. Вот вам и современное качество!