Подержанные автомобили обложат новым налогом
Материал предоставлен изданием Авто.Вести.Ru
Распечатать 7 февраля 2012, 16:52 Россия транспорт налоги
РОСТОВ-НА-ДОНУ
ОАО «РЖД» на Дону самовольно установило самые высокие тарифы
ЭТО ИНТЕРЕСНО
55-градусные морозы захватили северо-восток России
Овощи обладают способностью общаться друг с другом
Риск переломов связан с больным сердцем
В кино: Самые ожидаемые премьеры
Минпромторг России предлагает обложить все ввозимые на территорию страны иномарки новым налогом. В частности, компании-импортеры и производители должны будут платить специальный утилизационный сбор. Для новых машин ставку предлагается сделать существенно ниже, чем для подержанных.
Данные предложения содержатся в докладе министерства о поддержке российской промышленности после вступления России во Всемирную торговую организацию, копия которого оказалась в распоряжении «Ведомостей». Один из чиновников ведомства существование документа подтвердил, но комментировать не стал.
Сообщается, что особая система утилизационных сборов будет распространяться на все автомобили – как импортированные, так и собранные на территории Россия. Разница будет в размере ставки такого сбора. Впрочем, как рассказал собеседник издания, конкретные цифры пока не определены. Предлагается дифференцировать ставки в зависимости от возраста и технических характеристик автомобилей. В частности, ставку для подержанных импортируемых автомобилей предлагается сделать выше.
Сотрудник одного из автопроизводителей отметил, что эта система позволит компенсировать снижение пошлины на импорт машин, которое планируется в рамках вступления России в ВТО. Напомним, что сразу после вступления пошлина будет снижена на 5% и затем в течение 7 лет до 15%. Источник в другой автомобильной компании сказал, что все сборы от нового налога пойдут на утилизацию автохлама.
Снижение пошлин на ввоз иномарок в России плачевно скажется на отечественном автопроме. По прогнозам директора «Автостата», объем импорта автомобилей в Россию может вырасти с 100-150 до 500 тысяч машин, как было до кризиса. При этом от резкого рост импорта подержанных иномарок могут пострадать не только российские компании, но и иностранные, имеющие свое производство в нашей стране.
Директор департамента Минэкономразвития Максим Медведков заявил, что система утилизационный сборов не дискриминирует работающие в России автокомпании и не противоречит правилам ВТО.
Предложенную Минпромторгом меру должно будет согласовать правительство России. Предварительно представитель премьер-министра Дмитрий Песков заявил, что власти готовы поддержать отрасли, которые затронет вступление нашей страны в ВТО, но конкретных мер пока не разработано.
В России началась сборка большого седана Chevrolet Malibu – седан, который станет флагманом марки на российском рынке, решено делать в Калининграде на предприятии «Автотор».
Правда, пока сборка Malibu идет в тестовом режиме – до конца мая соберут только 32 автомобиля, передает ИА «Автостат». В России решено продавать Malibu не только с 2,4-литровым бензиновым мотором (170 л.с.), но и с 2,0-литровым дизелем, который выдает 160 л.с. В паре с обоими двигателями станет трудиться только «автомат» - механической трансмиссии в России не будет.
Отечественный автопром выпустил 82 млн. автомобилей за всю историю
За всю историю существования российского автопрома сошло с конвейера порядка 82 миллионов автомобилей, пишет аналитическое агентство «Автостат».
Согласно опубликованной информации, в период с 1918 по 2011 год на территории России было выпущено 81,9 миллиона автомобилей. Большая часть из них – легковые (49,1 млн.), на втором месте расположились грузовики (29,4 млн.). Третий показатель остался за автобусами (3,3 млн.).
Напомним, ранее сообщалось, что 16 мая с конвейера АвтоВАЗа сойдет 27-миллионный автомобиль. Юбилейной машиной окажется модель Lada Priorа. Два года назад на заводе в Тольятти был построен 26-миллионный автомобиль. Им стала популярная Lada Kalina в комплектации «люкс».
отечественные внедорожники УАЗ уже давно стоят на конвейере, однако нельзя сказать, что производитель о них позабыл. Модернизации, пусть и несущественной, модели всё же подвергают. Так, совсем недавно в моторную гамму Патриота добавили дизель, а вот теперь стало известно о том, что внедорожник Patriot и тот же полноприводник в кузове пикап получили обновлённый интерьер.
Все изменения свелись к новому приборному щитку и рулю. Несмотря на малозначительные новшества, на вид салон заметно преобразился. Кроме того, как уверяют представители компании, в отделке интерьера теперь будут использоваться более качественные материалы, в том числе более мягкий пластик. Базовое оснащение внедорожника стало богаче и теперь включает аудиосистему, зеркала с электроприводом и подогревом, атермальные стёкла и электростеклоподъёмники.
Линейный вид
