АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

[serebas]

Еще такой вопрос, если неверно выставить метки и вручную прокрутить коленвал за колесо на пятой передаче, возможно ли загнуть клапана ??

[Geksogen]

Сообщение от serebas

Еще такой вопрос, если неверно выставить метки и вручную прокрутить коленвал за колесо на пятой передаче, возможно ли загнуть клапана ??

Если без фанатизма, то - нет. Но многие без фанатизма не могут. По-этому лучше крутить на нейтралке за болт на коленвале...

[elbobrrouj]

Сообщение от serebas

Еще такой вопрос, если неверно выставить метки и вручную прокрутить коленвал за колесо на пятой передаче, возможно ли загнуть клапана ??

Метки выставляются вращая ключом за болт шкива впускного распредвала по часовой стрелке, еще до того как ослабить натяжной ролик. Не надо ничего изобретать крутя за колесо.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от becool

Ага... пробег 9000 - болтается как карандаш в стакане (проверял не откручивая, но при снятом ремне) гонит ремень от блока. Куда уж лучше - то...

Видимо это брак, никто не застрахован.
У товарища при пробеге 1000 км помпу заменили по гарантии, жукто засвистела.

[serebas]

Сообщение от elbobrrouj

Метки выставляются вращая ключом за болт шкива впускного распредвала по часовой стрелке, еще до того как ослабить натяжной ролик. Не надо ничего изобретать крутя за колесо.

При прокручивании, если клапана уткнутся в цилиндр то будет слышен удар или что, как определить что заново выставлять метки?

[elbobrrouj]

Сообщение от serebas

При прокручивании, если клапана уткнутся в цилиндр то будет слышен удар или что, как определить что заново выставлять метки?

Я даже незнаю, ниразу не сталкивался. Всегда аккуратно крутил ключом за шкив впускного распредвала)

[serebas]

Сообщение от elbobrrouj

Я даже незнаю, ниразу не сталкивался. Всегда аккуратно крутил ключом за шкив впускного распредвала)

а натяжение ремня правильно распределится при его прокручивании?

[elbobrrouj]

Сообщение от serebas

а натяжение ремня правильно распределится при его прокручивании?

Надо крутить плавно, чтоб метка натяжного не упиралась в ограничитель и крутить на нейтралке.
Стоит один раз пропробовать и все сразу будет ясно

[Foland11]

Сообщение от serebas

а натяжение ремня правильно распределится при его прокручивании?

Нет. Не зря же в руководстве по ремонту (буквально для всех авто) говорится, что прокручивать двигатель нужно только за болт шкива генератора (коленвала). Ну или колесом.

[becool]

Сообщение от elbobrrouj

Всегда аккуратно крутил ключом за шкив впускного распредвала

Все таки правильнее будет крутить за колесо на пятой. В твоем случае передаточное отношение 2:1, да и колено с поршнями крутить тяжелее чем два распредвала с отношением 1:2

[Андрей 1974]

Свечи зажигания выкручиваешь и всё легко на нейтралке крутится за болт коленвала.За одно свечи и масло в свечных колодцах проверить на наличие можно.