У меня такая проблема. Во время работы двигателя, если подойти к выхлопной трубе то чувствуется что двигатель работает не ровно. Если мотор заглушить, выключить зажигание, то срабатывает звуковой сигнал, похожий на звонок телефона,(-.-.-.-) Что это может быть?
Если звук из салона, то скорей всего что то связанное с ИММОбилайзером или если открыта водительская дверь при оставленных ключах зажигания. А вообщето, при неправильной работе должна загораться лампочка.
Цитата:
Сообщение от Viktor5
Еще я заметил что резинки между катушкой и свечой потрескались на 1 и 2 цилиндре. может быть из-за этого? Эти резинки продаются отдельно от катушек?
Резинки отдельно есть, но сложно найти и скорее всего вышеописанная проблема может быть связана именно с ними.
Проблема следующая - после зимы (зимой ездил очень редко на машине, не чаще раза в неделю) начались сильные вибрации двигателя, т.е. сильно нарушен Х.Х., ручка КПП дико вибрирует и звук двигателя совершенно ненормальный.
В эти выходные заменил все свечи (одна была полностью залита сверху маслом в колодце), прогнал её на трассе (до 4400 об\мин). Все проблемы ушли, т.е. двигатель снова урчит на холостую как новенький.
Вчера утром еду на работу, завожу - опять какая-то неравномерность (как будто одна свеча не работает), еду - ужасные вибрации, особенно на 4-ой передаче (такие ТУ-ТУ-ТУ-ТУ-ТУ...как отбойный молоток там что-то молотит). Разгона никакого, т.е. тянет еле-еле даже на 3-ей передаче. Чудом доехал до работы (около 50 км). Один раз мигал "джекичан".
Вечером еду обратно. Завожу - двигатель на холостую приятно урчит. Начинаю движение, разгоняюсь - опять дикие вибрации и всё, что было утром..Полный швах..
На светофоре, проехав 20 км решаю заглушить двигло. Затем завожу - и О! ЧУДО! Опять приятное урчание, никаких вибраций, набираю скорость -2-ая,3-ая,4-ая передача - всё супер!
Сегодня испугался ехать на машине, ибо какие-то фокусы.
Кто-нибудь сталкивался с подобными вещами?
Что это может значить?
Машина - LADA PRIORA 1.6 (16-кл.)
Пробег - 6000 км.
Проблема следующая - после зимы (зимой ездил очень редко на машине, не чаще раза в неделю) начались сильные вибрации двигателя, т.е. сильно нарушен Х.Х., ручка КПП дико вибрирует и звук двигателя совершенно ненормальный.
.................................................. ...............
На светофоре, проехав 20 км решаю заглушить двигло. Затем завожу - и О! ЧУДО! Опять приятное урчание, никаких вибраций, набираю скорость -2-ая,3-ая,4-ая передача - всё супер!
Сегодня испугался ехать на машине, ибо какие-то фокусы.
Кто-нибудь сталкивался с подобными вещами?
Что это может значить?
Машина - LADA PRIORA 1.6 (16-кл.)
Пробег - 6000 км.
90% что это свечи или катушка барахлит, было похожее, заменил свечи и забыл. Именно при резком дросселе на оборотах ~2000 хорошо проявлялось. Выключишь зажигание и заведёшь заново - все нормально. Свечи были красно-коричневые.
Может ещё контакты на какой то катушке окислились, или изолятор катушки пробивает.
Кстати, я езжу на 95 бензе, сменил свечи на 10 000 тысячах, батя ездит на 92(тоже приора), уже 24 000, ни разу не выкручивал даже...
90% что это свечи или катушка барахлит, было похожее, заменил свечи и забыл. Именно при резком дросселе на оборотах ~2000 хорошо проявлялось. Выключишь зажигание и заведёшь заново - все нормально. Свечи были красно-коричневые.
Может ещё контакты на какой то катушке окислились, или изолятор катушки пробивает.
Кстати, я езжу на 95 бензе, сменил свечи на 10 000 тысячах, батя ездит на 92(тоже приора), уже 24 000, ни разу не выкручивал даже...
Так, для общего образования, - катушки зажигания у тебя и бати одинаковые ?
Проблема такая когда едиш на скорости отпускаеш газ происходит толчек.Когда на жимаеш на газ происхолит опять рувок,хотя на педаль нажимаю и отпускаю плавно.Потом когда едиш дез газа с включеной скоростью нажимаеш газ происходит слабый рывок потом заметный провал и поехала,отпустил педаль торможу двигателем она кагбы сома газует а потом резко перекрывает подачу топлива.Дросельный узел вчера промывал,впринцепе был чистый.Заводитсь без проблм расход в городе 8,трасса врайоне 6.5 литров.
Проблема такая когда едиш на скорости отпускаеш газ происходит толчек.Когда на жимаеш на газ происхолит опять рувок,хотя на педаль нажимаю и отпускаю плавно.Потом когда едиш дез газа с включеной скоростью нажимаеш газ происходит слабый рывок потом заметный провал и поехала,отпустил педаль торможу двигателем она кагбы сома газует а потом резко перекрывает подачу топлива.Дросельный узел вчера промывал,впринцепе был чистый.Заводитсь без проблм расход в городе 8,трасса врайоне 6.5 литров.
Может мутить ДПДЗ. Не правильно подает сигнал на ЭБУ.
Значит за сегодня вырисовалась более или менее чёткая картина.
На холодную спустя 30-40 секунд после включения зажигания стабильно начинаются троения и неприятные вибрации движка (это очень заметно по ручке переключения передач). Стоит заметить, что первые 20-30 секунд после включения с холостым ходом всё в порядке. Глушение и перестартовка двигателя (пока темп-ра не достигла 60 градусов) ничего не меняет. Также ничего не меняет прогрев движка до 90 градусов. Однако, если на прогретой не ниже 60 градусов машине вырубить зажигание и заново завестись, все проблемы с вибрацией и неправильной работой на ХХ уходят. Т.е. глюк лечится прогревом движка до 60 градусов и выключением/включением зажигания.
У кого-нибудь из приороводов было что-нибудь подобное?
Комбинированный вид
