очень смешно))))):smile:сразу чувствуется речь человека который не то что не ездил!! но и даже никогда не сидел в марке! моя прошлая тачка-тойота креста 97года(по сути тотже марк)....за 1,5года доставляла только положительные эмоции:smile:вот поэтому их и берут.....расскажу только про посадку:
во первых это очень большой диапазон регулировок руля, как по углу наклона так и по вылету! во вторых это электропривод сиденья в 10 направлениях(если считать вперед-назад за два) что позволят добиться максимально комфортой посадки за рулем...усталость за рулем отсутствует как понятие....климат электронный...много фарша, включая задний дворник, подогрев зеркал, подогрев лобовухи под дворниками, подсветка обоих зеркал в антисолнечных козырьках, 4 лампочки на потолке в салоне-каждому пассажиру своя, багажник может открываться с кнопки, бортовой комп,подлокотник, задние подголовники регулируемые, про такие обязательные вещи комфорта как акпп, абс, электропакет, кондер, автосвет...я вообще молчу
только появилась она через 12 лет.....и кстати покажите ка мне фотку седана с метлой
ПС: ну а как электронного табло с регулировкой яркости подстветки?или электронного указателя уровня топлива, который показывает остаток бензина в диапазоне 5-15литров с точностью до литра?
были еще пневматические стойки-держатели капота, открываешь капот - а он сам держиться....)))
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
Последний раз редактировалось Юрьeвич; 25.04.2010 в 07:34.
очень смешно))))):smile:сразу чувствуется речь человека который не то что не ездил!!
Ну пооложим накатался по области на таких (контора слила волги в филиалы, а сами взяли 3 марка, сейчас из них остался только 1), дури есть, сзади по мне не больше места чем в волге а может и меньше, ну а клиренсу у нас - ездить на нём хватает только по асфальту, а где грунтовка - можно что-то потерять...
Цитата:
Сообщение от Юрьeвич
бортовой комп
Юрьевич, вот не вру, лет 5 назад на стоянке ставил свою дюжину тут однокласник - апологет ПР, тачки с ДВ сам гоняет, так увидел маршрутник блин, только через дверное окно в салон не залез...
Ну пооложим накатался по области на таких (контора слила волги в филиалы, а сами взяли 3 марка, сейчас из них остался только 1), дури есть, сзади по мне не больше места чем в волге а может и меньше, ну а клиренсу у нас - ездить на нём хватает только по асфальту, а где грунтовка - можно что-то потерять...
клиренс у марка стандартный -15 см....а зачастую он ниже изза того что пружины не меняные по 5-10 лет..естественно они проседают
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
клиренс у марка стандартный -15 см....а зачастую он ниже изза того что пружины не меняные по 5-10 лет..естественно они проседают
Что то я вас не пойму??? вы сравниваете марковник с приорой чтоли?
Это просто неадекватное сравнение ибо цена в 2раза дороже как минимум.
Да что тут давайте сразу вот с этой тачкой сравнивать
Двигло всего то 5.1л и 400 лошадок.
Тут можно еще на 300 страниц демагогии развести, факт остается фактом, лучше новой приоры за 300 000 руб. нового автомобиля нету на рынке.
Что то я вас не пойму??? вы сравниваете марковник с приорой чтоли?
Это просто неадекватное сравнение ибо цена в 2раза дороже как минимум.
Да что тут давайте сразу вот с этой тачкой сравнивать
Двигло всего то 5.1л и 400 лошадок.
Тут можно еще на 300 страниц демагогии развести, факт остается фактом, лучше новой приоры за 300 000 руб. нового автомобиля нету на рынке.
пор марк Х 2006 года речи вообще нет и никто про это ничего не говорил....вообще то речь была про марк 97 года которому цена 200 тыщ
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
очень смешно))))):smile:сразу чувствуется речь человека который не то что не ездил!! но и даже никогда не сидел в марке! моя прошлая тачка-тойота креста 97года(по сути тотже марк)....за 1,5года доставляла только положительные эмоции:smile:вот поэтому их и берут.....расскажу только про посадку:
во первых это очень большой диапазон регулировок руля, как по углу наклона так и по вылету! во вторых это электропривод сиденья в 10 направлениях(если считать вперед-назад за два) что позволят добиться максимально комфортой посадки за рулем...усталость за рулем отсутствует как понятие....климат электронный...много фарша, включая задний дворник, подогрев зеркал, подогрев лобовухи под дворниками, подсветка обоих зеркал в антисолнечных козырьках, 4 лампочки на потолке в салоне-каждому пассажиру своя, багажник может открываться с кнопки, бортовой комп,подлокотник, задние подголовники регулируемые, про такие обязательные вещи комфорта как акпп, абс, электропакет, кондер, автосвет...я вообще молчу
Нет, в марке не сидел. И не надо. Мне такая машина не подходит. Я с ней разорился бы только на бензине и налогах. Представь зимой, если бы он у меня сутками молотил на ХХ - сколько в него бенза вливать надо было? А фильтры одни каких денегт стоют! Да ещё и заказывать их надо. Да перед тем, как начать эксплуатировать машину, надо переделывать её под левый руль - прикинь, во сколько бы мне эта машина вылилась!
И из того, что ты перпечислил в приоре нет регулировок сидений, таких как в марке, обогрева лобового стекла (кстати, лобовое стекло с обогревом на приору есть, стоит 14 тысяч) АКПП - минус марку, освещение салона достаточное и от 2-х плафонов, подлокотник есть, регулируемые подголовники тоже, климат есть - достаточно фарша за небольшие деньги в приоре. При этом машина не высасывает карман, в отличии от марка
Marloc, ну у нас в городе крауны есть 30 летние с пробегом под мульт... там наверно тоже ничё не меняют, при торможении они боком идут только одно из колёс оттормаживает, убитые, раму даже повело... Вообщем про не меняли знаем, видели, предмет для гордости сомнительный.
Мерена в 124 кузове на "пузе лежащие" отбивающие с рассказами о ни хрена подвеску не менял, а то что он отбивает как изнасилованная газель это ничего всё не меняное 0-лячее:biggrin:
Комбинированный вид
