griz07rzn, значит наша сборка все таки наложила след на ларгус)))) лазил по отзывам насчет дачи -логан в большинстве случаев положительные, люди довольны. вчера жене его показал с намеком поменять наше авто на ларгуса, она мне выдала что в это убожище она не сядет...... а по мне так вроде и ничего пепелацц
Смотрел- отличный машин для совсем непритязательных. Статуса никакого, а ведь он бывает разный пример у 2114 среди молодежи. Что касается сборки - перекос в задних дверях и концы бамперов не в плоскости крыла. Купил бы как второй авто. Сельчане, ИП, курьеры и т.д. кому не по карману инокаблучки или важна универсальность будут в восторге. Для семьи многие предпочтут ту же приору или лачу т.е. универсал малость другой.. "универсальности".
Для семьи многие предпочтут ту же приору или лачу т.е. универсал малость другой.. "универсальности".
Ну почему? У многих семей есть дачи, например. Многие любят выбраться за город. Я сам много раз в машине спал. А тут целая мини дача. Погрузился и поехал. Красота. Гонять на ней и не нужно, а доехать из пункта А в пункт Б и погрузить всё что нужно - самое то. Плюс рейлинги на крыше, опять же, дополнительное пространство (пара досок и привязывай что угодно, штатный багажник брать не надо).
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Не, открытый верх не для нашей переменчивой погоды. Для нашей страны Ларгус самое то. А тут погрузился, пошёл дождь и всё промокло. И отсутствуют рейлинги.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
короче если бы у меня не было астры сарая- купил бы я этот ларгус. хрен с ним, что простовато и дачно выглядит, хрен с ним, что конечно ни разу ни астра и подобные машины (намного все проще). но зато практичнее некуда. очереди на него говорят нешутейные. за 430 тыз взял бы чисто поугорать да покататься, потом продал бы через год при минимуме потерь.
Поизучал вживую Ларгус в сравнении с Приорой универсал, мои впечатления:
-Высота потолка, в салоне, оказалась меньше чем ожидал т.к. крыша надстроена, больше конечно чем на Приоре но не намного.
-Регулировка руля по высоте, была уже сломана в салоне, возможно конструктив слабоват
-Подлокотник Ларгусу бы не помешал.
-В целом, кнопки расположены не на привычных местах, ручки закрывания задних двери очень неудобные, но ко всему можно привыкнуть.
-Качество пластика, дает понять что без проклейки тоже не обойтись. Например если взять полку на потолке, то она немного люфтит и постукивает, если покачать руками, тоже самое и на остальном пластике.
-Ожидал большего от этого авто, если после Приоры его брать, то ощущение - шаг назад (чувствуется во всем) ИМХО разумееется.
-Очень интересен именно 7-ми вариант, и по цене люксовой Приоры, возможно более интересный вариант.
З.Ы. Фото багажника (Размеры) Приоры универсал и Ларгуса.
Со сложенными дополнительными сиденьями длина багажника на уровне Приоры хетч. Если снять дополнительные сиденья, то длина багажника больше Приоры универ всего на 5-ть сантиметров. Ожидал большего, когда смотрел фотки Ларгуса. Но погрузочная высота багажника у Ларгуса ощутимо больше, и двойные двери мне понравились.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Последний раз редактировалось BULLDOG; 22.07.2012 в 16:22.
-Ожидал большего от этого авто, если после Приоры его брать, то ощущение - шаг назад (чувствуется во всем) ИМХО разумееется.
У меня тоже такое ощущение возникло. Обивка крыши почти не держит форму, очень хлипкая, плохо держится прежимными резинками, которые идут по контуру дверных проёмов. Ящик над головй будет греметь сразу с салона. Дизайн и эргономика консоли не порнавилась. Кнопки стеклоподъёмников расположены за ручником (вообще кошмар). Подлокотника нету, минус. На третьем ряду сидений крыша вообще не заправлена в резинку.
Что понравилось: панель приборов симпатичная. Руль приятный, регулировка с широком диапазоне. Регулировка водительского сидения по высоте. Удобно залазить на третий ряд сидений и сидеть там. Места достаточно. Ну и главное: механическая КПП. Если бы такую на приору поставить....
Смотрел люксовую комплектацию. Вывод: в общем - хуже, чем исконные лады, приору не променял бы.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Комбинированный вид
