у меня есть друг Вова. его вес никто точно сказать не мог, все весы до 120 кг - зашкаливали. он нормально умещался в мою старую восьмерку, а калина ему вообще кажется просторной.
Похоже я был сииильно не понят..... я цифру назвал очень примерно, более 120-ти бывают и с меня ростом и почти не отличаются по комплекции, а бывают такие что на велике не объедешь) ну и ключевое было "ОТ 120-ти" )))
Цитата:
Сообщение от ABRICOS33
зря говорите так...а у мну еще больше рост и коленки в панель не упираются...правда вес поменее))
вся эта полемика однозначно от лукавого..если быть немного поскромнее то в любую машину можно забраться и даже ездить на дальние расстояния без ущерба так сказать "комфорта".
Зря так говорите, но это нормально - обычно такие отмазки говорят люди скромной комплекции которые просто не представляют реальных проблем крупного человека ) и у них почему то всегда есть отговорки в стиле "если быть скромнее" ... одно дело уместиться разок и доехать и совсем другое дело делать это так же как вы - вы ведь привыкли что вам ботинки не жмут ? или то что колени в панель не упираются ? или то что ваша попа помещается на сидении ? вам просто никогда не приходилось при такой комплекции испытывать турдности с посадкой и высадкой ..... резюме: именно из-за таких отмазов мы так и живем, можно быть скромнее, можно в приницпе не нержавкой кушать супчик а алюминиевой ложечкой, да и кроссовки катерпиллер тоже не обязательно - можно ведь калошки классные подобрать... поэтому и живут тупые американцы хорошо - потому что не ищут вариантов как бы уместить большого человека в калину ) а просто делают для них большие машины....
Ну и банально сложите вес одной семьи таких людей - в среднем ввы получите больее 500 кг - что бы просто правила не нарушать уже нужен более грузоподъемный автомобиль...
Вадим, ты видимо не понимаешь, что кроме шуршащих бумажек на свете еще много всяких удовольствий.
Годовалая октавия +63 тысячи кредита, + проценты по кредиту = новой октавии. И смысл был заморачиваться с б/у? Сомнительное удовольствие самому себе создавать проблемы и успешно их решать.
Годовалая октавия +63 тысячи кредита, + проценты по кредиту = новой октавии. И смысл был заморачиваться с б/у? Сомнительное удовольствие самому себе создавать проблемы и успешно их решать.
Ну во-первых, ему хотелось именно такую машину.
Во-вторых, вероятность попасть "на бабки" при покупке б/у конечно есть всегда. Но при грамотном осмотре эта вероятность очень невелика. Автор же писал, что не поехал на СТО, а купил на эмоциях.
Ты в качестве аргумента привел негативный опыт. Давай тогда на каждый "попандос" будем сюда же выкладывать еще 10 положительных миграций. Ты выхватываешь негатив из интернета и суешь сюда под вывеской: "не покупайте б/у машины!". И смысл в чем?
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
резюме: именно из-за таких отмазов мы так и живем, можно быть скромнее, можно в приницпе не нержавкой кушать супчик а алюминиевой ложечкой, да и кроссовки катерпиллер тоже не обязательно - можно ведь калошки классные подобрать... поэтому и живут тупые американцы хорошо
О...философия началась по Канту)))
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
Ну и банально сложите вес одной семьи таких людей - в среднем ввы получите больее 500 кг - что бы просто правила не нарушать уже нужен более грузоподъемный автомобиль...
ну и банально каждый член семьи получается более 120кг(4 чела) если так то таких семей немного..
Худеть надо, батенька! Сердце - оно ведь не железное.
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
у и банально сложите вес одной семьи таких людей - в среднем ввы получите больее 500 кг - что бы просто правила не нарушать уже нужен более грузоподъемный автомобиль..
Не авто нужен большой такой семье, а хорошая диета и спорт! Чтобы хотя бы до соточки скинули. А авто... Да пусть хоть дом на колёсах возьмут, не жалко, лишь бы живы-здоровы были.
ну и банально каждый член семьи получается более 120кг(4 чела) если так то таких семей немного..
блин да даже если их не много - не повод это лишать их возможности нормально жить и ездить... все у нас так - раз их меньшинство, то можно и не париться...
они и так блин одежу только по заказу шьют )
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Не авто нужен большой такой семье, а хорошая диета и спорт! Чтобы хотя бы до соточки скинули. А авто... Да пусть хоть дом на колёсах возьмут, не жалко, лишь бы живы-здоровы были.
Ох как ты заблужаешься - у товарисча такая проблема, вес 150 и никакие доктора не помогают а проблема в опухоли которая немного давит на какую то область головного мозга.... там куча рисков, можно сделать операцию и оставить человека на каляске - поверь тело 150 кг на коляске ничуть не лучше чем тело 150 кг которое само ходит и ездит на большой машине...
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Да уж... Радости полные штаны должны быть от выплачивания кредита и цены ремонта сравнимой с новым приоровским двигателем. Ценник на ремонт офигительный!
для чего это ? если вы противник подержанных иномарок - никто ведь не заставляет...
но для чего все эти склоки ? каждое сообщение доносит нам что ошибся очередной покупатель ))) дак может тогда будем плохой опыт покупки новых Приор выставлять? я могу ) только зачем ? кому это надо ? о проблемах любой амашины можно увидеть по форуму - никуда не денешся.... если зайти на клуб Патриот то за один день можно в приницпе узнать чего ждать от машины и новой и б/у...
так же и на ланд-крузер клубе.... и у сангёнгов сразу видно что и где ломается и сколько стоит, и этот форум тоже песрит дешевыми и глупыми поломками любимых вами Приор... так что с того ?
хотя не удивительно что на профильном форуме - в ветке по выбору между ино и приорой есть такие сообщения ))) все равно что на Прадо форуме создать тему "а может паджеро?" ну и на паджеро форуме создать аналогичную "а может Прадо?" и вы точно не получите одобрения )))
касаемо шкоды - мне всегда казалось что это продукт дорогой, нераспространенный, менее надежный чем фольц и не ликвидный.... но знаю людей которые только на шкодах ездят лет по 15 и рады.... значит это их машина.
Ох как ты заблужаешься - у товарисча такая проблема,
Таких - единицы на тысячи толстяков. И что? Теперь всем толстым плакаться на свою полноту и нудеть, что для них больших машин не делают?
У меня тоже склонность к полноте,но всё же прикладываю усилия, чтобы вес более 100 не подымался. Да, это требует силы воли и времени. Но здоровье как-то мне ближе моё, чем лишний пирожок с чаем.
Таких - единицы на тысячи толстяков. И что? Теперь всем толстым плакаться на свою полноту и нудеть, что для них больших машин не делают?
У меня тоже склонность к полноте,но всё же прикладываю усилия, чтобы вес более 100 не подымался. Да, это требует силы воли и времени. Но здоровье как-то мне ближе моё, чем лишний пирожок с чаем.
угу, полным худеть, высоким пригинаться, раздражительным музыку погромче включать чтобы скрипы не слышать. Все что угодно, лишь бы машины нормальные не делать
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
у меня есть друг Вова. его вес никто точно сказать не мог, все весы до 120 кг - зашкаливали. он нормально умещался в мою старую восьмерку, а калина ему вообще кажется просторной.
вот только кроме Вовы в калину уже никто влезть не мог .
поясню про Вову
Вова персонаж очень заметный. он как раз подходи под описание "от 120" так как некоторые весы зашкаливало на 130 (если мысленно шкалу продолжить).
Рост Вовы около 180 см. Когда вова садился в восьмерку автомобиль проседал. Возить Вову на переднем сидении было опасно - просто рулить становилось тяжело - я несколько раз пробовал. На заднем это было возможно при условии что Вова сидит не с краю, а посередине. Таким образом грузоподъемность ВАЗ2108, чтоб ехать с комфортом уменьшалась с 5 до 3 человек.
Мой папа находил это очень смешным, и всё время подшучивал над моей восьмеркой. Ведь у него была Волга 3102! Так продолжалось ровно до тех пор пока Вова не сел в Волгу. Волгу безнадежно накренило таким образом, что папа испугавшись попросил Вову пересесть посередине.
в калину Вова сел кряхтя. сразу было видно, что широкий дверной проём сделали довольно обтягивающим. первый плюс калины универсала - машину почти не перекосило - подвеска достаточно жесткая (может новая?) Сидение пришлось отодвигать на максимум, но за Вовой все равно можно было разместить человека ростом около 178 и весов около 85 (то есть меня). Вова пространство оценил, но отметил, что ниссан цефиро покомфортней будет (его на цефире возили часто)
В итоге калина достойно прошла испытания Вовой, что, впрочем, абсолютно ничего полезного не значит ))
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
