Свежести салона (чистые сидушки и т.п.))), незабываемого ощущения от новой машины, как минимум!)
Ага, давайте воскресим тему о пропуканных сидушках))
Кстати недавно был в салоне ВАЗа (по работе, не подумайте чего), пощупал попутно все машинки. Отделка - жуть даже по сравнению с Акцентом(( Грустно(
Зато цвета интересные, понравился Аллигатор и небесно-голубой металлик, только вот что-то на сайте не вижу.
Почему сравнивать с приорой? просто это обычное дело, всех машин которые сразу начинают выпускать без тщательного тестирования,, например как салярис. Гранта пару лет тестировалась, для саляриса сразу начали строить завод, зная, что иномарщики простят ей все, и будут ее в любом виде рекламировать сами, без затрат для производителей саляриса.
До сих пор сравниваете?
Уже 71 000 отбегал мой Солярис (уж теперь то рот не будете закрывать типа что машина новая и т.д.?) Кроме того в сервисе год отработал, много чего познал о машинах ближе ) Мнение до сих пор не поменялось, - в нашу машину ни ногой не сяду. Что лучше? Солярис лучше во всем, кроме не столь энергоемкой относительно Приоры подвески, и все, это один + Приоры в сравнении с иномарками. Более + не могу сказать, так как даже на новых ВАЗ те же косяки, - свисты, вибрации, хлюпания, зазоры и т.д. Подумываю на Гольф-класс уже пересаживаться, скорее всего это будет снова кореец.
Расходы на ремонт: Менял в начале эксплуатации задние стойки, т.к.были дюже мягкие. Остальное только ТО-шки и подгонка под себя!
Руль эко-кожей, подлокотники. Скоро чехлы и обшивки дверей буду делать ) ну + парктроники, диски на лето под свой вкус брал и т.д. Т.е. то что делать необязательно, но мне захотелось )
До сих пор сравниваете?
Уже 71 000 отбегал мой Солярис (уж теперь то рот не будете закрывать типа что машина новая и т.д.?) Кроме того в сервисе год отработал, много чего познал о машинах ближе ) Мнение до сих пор не поменялось, - в нашу машину ни ногой не сяду. Что лучше? Солярис лучше во всем, кроме не столь энергоемкой относительно Приоры подвески, и все, это один + Приоры в сравнении с иномарками. Более + не могу сказать, так как даже на новых ВАЗ те же косяки, - свисты, вибрации, хлюпания, зазоры и т.д. Подумываю на Гольф-класс уже пересаживаться, скорее всего это будет снова кореец.
Расходы на ремонт: Менял в начале эксплуатации задние стойки, т.к.были дюже мягкие. Остальное только ТО-шки и подгонка под себя!
Ну более менее объективно, а то приора вся гремит и ломается и т.п. и т.д. Согласен, что в иномарках немного по другому(звук двигателя там или еще что -то), технология запада ушла вперед. Но в приоре 50% уже передовые технологии запада + свои разработки в адаптации к условиям России на момент ее выпуска. И когда говорят, что приора не стоит своей цены, то тогда у солярис цена вообще завышена.
Если менять приору, то на внедорожник, кроссовер, автобус, трактор. А так, седан на седан, то это шило на мыло.
чем тебе не XXI век?
Комбинированный вид
