Ну не привереды просто показал на стене что на правой правильно с верхней границей а на левой пятном и спросил не меняли лампочки( это при пробеге в 97 тыщ и 5 лет эксплуатации). Менял обычно раз в год примерно в одно время, т.е. если левая перегорала покупал два филипса и через пару недель перегорала правая, а последний раз правая перегорела чуть ли не через полгода. В левой фаре нужно снимать аккумулятор чтоб заменить, но я хоть и царапал всегда руку но менял без снимания.Последнее время применял совет чтоб двигатель заводить без включения ближнего и тогда типа лампы дольше живут.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от BogdanP
Как определили? Можете фото показать?
Полез проверить установку лампочки и ощутил рукой что конструкция внутри блок-фары немножко вперёд подаётся.Попробую без съёма может закреплю .
Бампер при наличии ямы снимается без проблем минут за 10-15. Ставится так же.
Без ямы тоже. Улечься перед авто только для вворачивания гаек и саморезов, но можно и на ощупь))) - когда-то заменил саморезы на др., с головкой на 8 мм., под крест не очень практично.
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Первый раз страшно
Точно. Присутствовало такое, когда с боковых защелок снимался.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Бампер при наличии ямы снимается без проблем минут за 10-15. Ставится так же. Первый раз страшно
Отец Победу частенько прям на улице ремонтировал, а когда построили с ним гараж то теперь в гараже с ямой не страшно если что-то не так пойдёт - ворота закрыл и пошёл куда надо.
У меня сейчас вообще всё размыто. Надо смотреть в чём дело. Может лампы криво поставил или с фарами что. В итоге корректор ставлю на двоечку, чтобы не слепить встречных. Надо бы разобраться. На рестайлинговой Приоре крепления лампочек новые с тремя защёлками, фиг поймёшь как лампа встала, особенно на водительской не снимая аккумулятора. По виду фара Bosh, а защёлки ламп новые.
Последний раз редактировалось gvsp; 25.10.2016 в 10:57.
Афиноген Полюгаев, А что там можно оторвать. Смотреть вот неудобно, но рука влезает хорошо. Просто надо аккумулятор раз и навсегда отодвинуть максимально далеко. А вот новые защёлки - какая то фигня. Надо будет хоть сфотографировать что там. А то не видно и в Инете их фотографий нет.
А снимать аккумулятор лень, тем более, что лампы горят часто. Прочитал тут и был удивлён. Всегда считал, что галогенки живут дольше ламп накаливания за счёт самовосстановления спирали. А зашёл на сайт Осрама и был удивлён:
OSRAM ORIGINAL LINE Продолжительность жизни В3 400 h Срок службы Тс 650 h
SILVERSTAR 2.0 Продолжительность жизни В3 250 h Срок службы Тс 450 h
Афиноген Полюгаев, А что там можно оторвать. Смотреть вот неудобно, но рука влезает хорошо. Просто надо аккумулятор раз и навсегда отодвинуть максимально далеко. А вот новые защёлки - какая то фигня. Надо будет хоть сфотографировать что там. А то не видно и в Инете их фотографий нет.
А снимать аккумулятор лень, тем более, что лампы горят часто. Прочитал тут и был удивлён. Всегда считал, что галогенки живут дольше ламп накаливания за счёт самовосстановления спирали. А зашёл на сайт Осрама и был удивлён:
OSRAM ORIGINAL LINE Продолжительность жизни В3 400 h Срок службы Тс 650 h
SILVERSTAR 2.0 Продолжительность жизни В3 250 h Срок службы Тс 450 h
Комбинированный вид
