АРХИВ:Какие свечи вы используете-5

[AliBaba007]

Хорошие свечи. Единственное, обычные ТТ оказались не тем, за что их пытаются выдать.
Рено тоже гонит, на Кашкае тоже период примерно такой же.
Но, сдаётся мне, что чем меньше время разряда, тем больше мощность искры.

[Афиноген Полюгаев]

Вот ведь жизнь какая: про марку бензина верить, про свечи не верить... Куда бедному крестьянину податься?

[Foland11]

Сообщение от AliBaba007

Хорошие свечи.

Какие?

[AliBaba007]

Сообщение от Foland11

Какие?

С тонкими электродами. Чем тоньше - тем лучше. Нём понятно только почему они промежуток не увеличивают разрядный раз там уж такие хорошие условия для разряда.

[Foland11]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Вот ведь жизнь какая: про марку бензина верить, про свечи не верить... Куда бедному крестьянину податься?

Марку бензина выбираешь исходя от СЖ ДВС. Это аксиома! А свечи - по посадочным размерам и калильному числу (какие электроды не важно). Что тебя так взволновало? Или хочешь начать очередной никчемный спор и срач? Ненужно этого делать.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AliBaba007

С тонкими электродами. Чем тоньше - тем лучше. Нём понятно только почему они промежуток не увеличивают разрядный раз там уж такие хорошие условия для разряда.

Этого лучше не знать... )))

[korenovsk]

Сообщение от Kostikov

Немцы серийно на атмосферники ставят многоэлектродные свечи

у них уже атмосферников то толком не осталось..

[Kostikov]

Сообщение от Foland11

Марку бензина выбираешь исходя от СЖ ДВС.

Тоже не совсем так... Много производителей, чьи движки СЖ имеют не ниже приоровской, спокойно рекомендуют использовать 92-й бенз. Как это объяснить на фоне того, что ряд производителей наоборот рекомндует не ниже 95... Маркетинг? Думаю нет, т.к. тогда бы моторы повально мучались детонацией. Может не СЖ виновата, а форма КС???

Сообщение от korenovsk

у них уже атмосферников то толком не осталось..

Но они есть, и там ставят многоэлектродники. А уж сколько их осталось - дело пятое.

Сообщение от AliBaba007

Не понятно только почему они промежуток не увеличивают разрядный раз там уж такие хорошие условия для разряда.

Рекомендации завода-изготовителя движков. Только этим можно объяснить огромный выбор однотипных свечек, различющихся лишь зазором между электродами.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Foland11

А Тагаз то какой, конкретнее.

Тагер. Мотор мериновский, если не ошибаюсь 2,5 л. Бенз только 95-й.

[Foland11]

Сообщение от Kostikov

Тоже не совсем так... Много производителей, чьи движки СЖ имеют не ниже приоровской, спокойно рекомендуют использовать 92-й бенз.

Дай где такое написано пжл. Хочу подумать, почему так. А кратковременно можно заливать низкооктановый бенз, но только кратковременно. Я такого не отрицаю. Ток резвиться на таком бензе не стоит.

Сообщение от Kostikov

Может не СЖ виновата, а форма КС???

А почему поршень не добавил? И потом. При чем тут форма КС? Степень сжатия неизменна!!!

[Kostikov]

Сообщение от Foland11

А почему поршень не добавил?

А разве поршень не образует КС? Она же не сама по себе, это конкретное пространтво, ограниченное "сверху" ГБЦ, а "снизу" поршнем...

Сообщение от Foland11

При чем тут форма КС?

От суммарной (поршень, ГБЦ) формы КС зависит как будет проходить процесс сжатия (влияет на детонационные процессы) и горения смеси (КПД).

Сообщение от Foland11

где такое написано

Взять тех же "корейцев"...

[Foland11]

Сообщение от Kostikov

А разве поршень не образует КС?

Образует, поэтому и спросил.

Сообщение от Kostikov

От суммарной (поршень, ГБЦ) формы КС зависит как будет проходить процесс сжатия (влияет на детонационные процессы) и горения смеси (КПД).

Но СЖ к этим процессам никаким боком. Зачем лезть в дебри снова.

Сообщение от Kostikov

Взять тех же "корейцев"...

Покажи где написано конкретно в ТТХ, мол СЖ 11, а рекомендуемый бенз 92.

Ну вот не надоело свою чепуху и ляпы защищать наконец, а истину оспаривать.