Цвет бампера даже заводского отличается от того что на кузове, потому-что там железо, а здесь пластмасса, но всё-же не советую брать первый попавшийся, краска может облезть, лучше взять проверенный, пусть кто-нибудь подскажет какой брать, я бы лично взял некрашенный и покрасил как надо, ибо если краска отвелится придётся перекрашивать
Цвет бампера даже заводского отличается от того что на кузове, потому-что там железо, а здесь пластмасса, но всё-же не советую брать первый попавшийся, краска может облезть, лучше взять проверенный, пусть кто-нибудь подскажет какой брать, я бы лично взял некрашенный и покрасил как надо, ибо если краска отвелится придётся перекрашивать
...
если поставка "от завода" - цвет "попадет"
минусы: если машина рихтуется и делается примерка бампера, то возможны царапины
p.s.: елси хочется 100% попадания и не хочется лотереи - проще подобрать )
дело в том что у меня мой бампер снизу весь покоцан.в ямы позалетал в лесу и каско выплатило мне на покраску.покраска стоит 4-5 а новый бампер в цвет 2000.Я вот думаю лучше уж бампер взять?красить мне хотят не весь а только низ
дело в том что у меня мой бампер снизу весь покоцан.в ямы позалетал в лесу и каско выплатило мне на покраску.покраска стоит 4-5 а новый бампер в цвет 2000.Я вот думаю лучше уж бампер взять?красить мне хотят не весь а только низ
за 2000 пластик совсем другой,если заводской просто поцарапался,то тот бы лопнул! а меня на 14 стоял такой,хрупкий как тарелка...