Приора 21701 с 8 клапанным двигателем. - Страница 31

vlixup · 26.03.2011, 06:13

Горемычный, А можно фото в студию? )))

Горемычный · 26.03.2011, 07:33

Влихуп,фото чего,как это все выглядит на авто или чего?

vlixup · 26.03.2011, 11:18

Цитата:

Сообщение от Горемычный

сегодня поставил,дополнительную опору

Что за опора и где она там стоит? Фотки бы посмотреть

Горемычный · 26.03.2011, 16:02

за 2 или 3 страницы ссылка есть как выглядит,куда ставиться,но у тебя и так супер-пупер люкс,накой тебе? это только у комплектации "голодранец" качели с подушками.

Denja · 26.03.2011, 18:13

тоже вот только приехал с салона нашли эту проблему эта кранштейн коробки бьёт в подушку которая слева в салоне пока подложили по моей просьбе кусок резины скоро боуду ставить эти растяжки

vlixup · 27.03.2011, 07:51

Горемычный, На 16-ти кл. тоже ставят доп. подушку в какое то место. И крепление есть. А вот где именно посмотреть бы. Блоки то одинаковые.

Горемычный · 27.03.2011, 08:56

http://www.moeauto.ru/tuning/mot_010.html
только по моему кронштейн перенесения модуля на 16-ти клапанных не нужен.

vlixup · 27.03.2011, 13:12

Цитата:

Сообщение от Горемычный

только по моему кронштейн перенесения модуля на 16-ти клапанных не нужен.

НУ да. там и модуля то нету

Веймар · 27.03.2011, 13:40

Кто через сколько регулирует или собирается регулировать клапана? Пробег 16000 км. Или можно самому проверить, если размеры в норме-забить пока. Дело в том, что до СТО пока доберешься, двиг нагреется, а остывать более 2 часов будет до 20 градусов. Все таки разброс у нас велик-1 десятка, не так как в классике-2 сотки.Ваши мнения по этому поводу

vlixup · 27.03.2011, 13:48

Веймар, Приехать на СТО на 2 часа раньше )))

А у тебя что ли 8-ми клапаная!? Не думал даже.

В любом случае продцедура долгая, если регулировать действительно придется. Тут придется и денек пешком по ходить. Только так.

Кстати на классике сейчас ставят Гидрокомпенсаторы, теперь под крышку ГБЦ не заглядывают до 100 тыс.