я тебе и так скажу-ломуч не особо,там нечему ломаться,основная проблемма пластины(типо кольца на обычной),жрал как собака и бензин и масло,сцепы рвал,привода.зимой холодно.
но как шла!!! это единственное(если не такойже ротор)) )авто на катором я 100% мог сказать что сделаю любого без напряга,при 100км.ч. с 3на 4ю с буксом-как шла !!!! ракета
2 раза в год в тольятти на ТО гоняли,гдето на 50000 переберали-эти пластины вроде меняли
даже сами тольяттинцы завуалировали расходы)))
мотора ВАЗ - 415:
Минимальный удельный расход топлива (по ВСХ), г/кВт*ч (г/л.с.*ч) 312.2(230)
Расход масла в % от расхода топлива 0,6
Ресурс двигателя до первого капитального ремонта, тыс. км 125
на 100л.сил это 23 литра получается,а там под 140.
канистра в багажнике всегда лежала+масло-было такое.
Последний раз редактировалось alexru; 26.03.2013 в 12:01.
я тебе и так скажу-ломуч не особо,там нечему ломаться,основная проблемма пластины(типо кольца на обычной),жрал как собака и бензин и масло,сцепы рвал,привода.зимой холодно.
но как шла!!! это единственное(если не такойже ротор)) )авто на катором я 100% мог сказать что сделаю любого без напряга,при 100км.ч. с 3на 4ю с буксом-как шла !!!! ракета
2 раза в год в тольятти на ТО гоняли,гдето на 50000 переберали-эти пластины вроде меняли
даже сами тольяттинцы завуалировали расходы)))
мотора ВАЗ - 415:
Минимальный удельный расход топлива (по ВСХ), г/кВт*ч (г/л.с.*ч) 312.2(230)
Расход масла в % от расхода топлива 0,6
Ресурс двигателя до первого капитального ремонта, тыс. км 125
на 100л.сил это 23 литра получается,а там под 140.
канистра в багажнике всегда лежала+масло-было такое.
Вау, хочу такую тачилу! приоромотор нервно курит в сторонке... а ресурс в 125 тык-нормально, мне хватит) Ток где такие в продаже , нету больше..
Ресурс двигателя до первого капитального ремонта, тыс. км 125
молодцы!
хотя и тут же -
Цитата:
Сообщение от alexru
гдето на 50000 переберали
на рх8 японцы обещали 50ткм, если с драгами то и 20 за счастье...
Помню где-то в 2007-ом они начли появляться во Владике по цене ни много ни мало 12-14к$... Буквально все "гончеги" с 12-14к$ на кармане ломанулись на рынки... Это был просто праздник какой-то...
Последний раз редактировалось Праворульщик; 26.03.2013 в 13:14.
я не так сказал-извеняюсь,у нас на 50й тыще заменили пластины! при полной переборке меняют и статор.
так что у нас была типо замены колец,масло "рекой" жрать начало.
вообще матор прикольный! на холостых звук как мотоциклетка.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
на рх8 японцы обещали 50ткм, если с драгами то и 20 за счастье..
что то вообще мало.
мы когда авто сдавали на одометре было что то около 140000-естественно приписки были ))), но чистыми тыщ 90 точно прошла,я лично под 30000 нактал.
что то вообще мало. мы когда авто сдавали на одометре было что то около 140000-естественно приписки были ))), но чистыми тыщ 90 точно прошла,я лично под 30000 нактал.
на фамилии 80-ых гг они тоже за 200 выхаживали.... а сейчас так...
ещё я совсем недолго юзал волгу с начинкой от тойоты,тоже прикольно,кпп была правда механика.роверский матор хуже,от крайслера тоже хороший.
я бы сказал такой должна была быть волга-мощи хватает-но был огромнейший косяк-обслуга в нижнем,диллеров небыло.
на фамилии 80-ых гг они тоже за 200 выхаживали.... а сейчас так...
На фамилии не ставили, по крайней мере я не встречал))
Тока Луче/Космо/Саванна (из того о чем встречал упоминания).
И там вроде как ресурс тож не шибко большой был.
приоромотор нервно курит в сторонке... а ресурс в 125 тык-нормально, мне хватит) Ток где такие в продаже , нету больше..
Комбинированный вид
