Salex, я считаю что 20-30 тысяч, это не срок для коробки, это так скажем больше обкатка...
Ну и по проблемам, не каждый напишет...
Для собственно коробки(валов, шестерен, подшипников) может и не срок, а для системы управления(прежде всего софт, электроприводы) - вполне себе срок, в течении которого точно вылезли бы серьезные конструктивные просчеты.
Недавно приводил в чувство роботизированную коробку на Форд Фьюжн - заклинила зубчатая рейка, дергающаяя шток переключения передач. Просто прошли разверткой втулки этой рейки. Причина деформации втулок непонятна.
Пробег - 120 тысяч, ранее было повреждение жгута коробки из-за его "удачного" расположения(замена жгута по гарантии) и многочисленные "отвалы" коробки по причине перегрева сцепления на сельских дорогах. Само сцепление чувствует себя нормально
Последний раз редактировалось Sector; 14.10.2015 в 13:16.
Еще прошлой зимой на шиномонтаже с владельцем Тойоты с АМТ разговаривал. Жаловался он что каждые 20 тыс. сцепление меняет.
Он меняет не сцепление, а порошивку, точнее переобучают) Сцепление меняют пореже)) Есть экземпляры с пробегом 150 и более с одной заменой сцепы и актуатора. Но это все равно бред, через 100 тыс менять такие дорогостоющие узлы. Поэтому и езжу на гидротрансформаторе)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от rasvet
Реально, на своей приоре с АМТ еще новой тогда был на шиномонтаже ,и с работниками АМТ на моей обсуждали. На соседнем подъемнике тойота была. Он нас послушал, спросил пробег у меня. Тогда пару тыщ было. И говорил что на своей зколебался, каждые 20 тыс. сцепление меняю. Но у них два сцепления. Один для подката, что бы не скатывалась и при отпускании тормоза начинала движение. Вот видимо его и меняет постоянно. Или манера вождения у него дурацкая.
Ему про адаптацию забыли сказать) Вот и меняет он их раз в 20 тыс)) вместо того, что бы диски сводить) Мож миллионер) Робот на тойте действительно г... редкостное.
калина с роботом.на счёт задней передачи,писали о хрусте.но частенько слышу удар при включении R и дёргание.остальные передачи отлично работают,роботом доволен.
Sector, Вы даже пример привели, про коробку которая прошла 120 тысяч... Сколько помню разговоров про роботы, все интересное начинается ближе к 60-80 тысячам, до этого проблем ни у кого не было...
Компания ZF не новичок на рынке, и думаю серьезных косяков на малых пробегах быть не должно, иначе потеря имиджа обеспечен...
Комбинированный вид
