Вам советуют Иридиевые и забыть о свечах(не спорю классные).
Советы хорошо бы осмысливать самому и читать руководство. Забыть надолго о замене - да. ТО никто не предлагал отменить - осмотр нужен независимо от типа (см. здесь). Только учти, что иридиевое/платиновое покрытие и электроды из иридия/платины - разное (сроки замены), все решает осмотр. Как пишут - иридиевые умирают сразу и навсегда, без агонии))) Я правда не дождался и заменил. Старые ездят на др. авто.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
потому что дешевые
у меня они пока с завода,5 ткм пробегу.что сказать,пока пусть стоят,до лучших времен.
скажите,какие еще есть иридиевые свечи,кроме известных.
воздушник не меняли..его замена на 30 т.км по книжке.
Цитата:
Сообщение от Константин А
делать сброс с инициализацией ЭБУ
Возможно делали. Но при обращении по гарантии (замена ИКЗ) я их сам просил это сделать и такого прихода мощности не ощущал. Може еще тогда я масло с полусиньки на синтетику поменял?!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Foland11
Да ни при чем, не бери близко... Все это байки, поверь. ))
я до сих пор не понимаю взаимосвязи) Шутка такая?)
[QUOTE=korenovsk;2588869]как нужно не любить машину, чтобы ездить на АУ 80 т.км?!
Зачем лезть в работающий механизм, да и большинство не супер механики. Читал на форуме и больше берут на АУ. Сам на форуме прочитал о такой проблеме как масло в свечных колодцах и решил глянуть. А некоторые при каждой смене масла меняют свечи.
Зачем лезть в работающий механизм, да и большинство не супер механики.
Большинство да. Я тоже не механик, но снять катушки посмотреть могу. Да и свечи поменять тоже) У меня друг на Q20TT тысяч 40 накатал. Выкрутили свечи, а они черненькие и электрод уже округлился, нижний пятачок почти выгорел.. зазор явно ушел. А он менять их и не собирался, говорит- ну ездит же). Через сколько менять свечи дело каждого
)
Комбинированный вид
