возраст это фигня...умение водить или есть или нет...мне 22...можно научиться ездить по правилам,нельзя научиться чувствовать машину...езжу за рулём легально уже 6 лет...если считать катание без прав то лет 8-9...мотоциклы,машины,комбайн ы,трактора...с детства тяга к технике...ниодной аварии...
Секрет езды зимой кроется в резине Гиславед...лучше неё ещё ничего не придумали(в соотношении цены и качества)...нигде не застрянешь..какая каша и сгр бы небыли...машина лёжа на брюхе ползёт и ползёт...тоже на приоре буду первую зиму кататься...но резину уже знаю какую приобретать...теперь надеюсь и ты знаешь....
__________________
Мне немного надо: власть над миром и что-нибудь покушать.
возраст это фигня...умение водить или есть или нет...мне 22...можно научиться ездить по правилам,нельзя научиться чувствовать машину...езжу за рулём легально уже 6 лет...если считать катание без прав то лет 8-9...мотоциклы,машины,комбайн ы,трактора...с детства тяга к технике...ниодной аварии...
Секрет езды зимой кроется в резине Гиславед...лучше неё ещё ничего не придумали(в соотношении цены и качества)...нигде не застрянешь..какая каша и сгр бы небыли...машина лёжа на брюхе ползёт и ползёт...тоже на приоре буду первую зиму кататься...но резину уже знаю какую приобретать...теперь надеюсь и ты знаешь....
О да, Gislaved Nord Frost 5 с квадратными шипами !!! Тема. На ней на 99 отъездил сезон. Что такое буксовать я не знал.
[QUOTE=VLAD36RUS;456544]Приора-в поряде! Если много зимой за город в Вашем регионе я бы предпочёл шиповку хорошую. Если Ваша машинка прошла обкатку, то подвести её может только водитель или нелепый случай. От второго не застрахован, к сожалению, ни кто. Нескллько напрягает лично меня Ваш возраст. Не в обиду, но в подавляющем большинстве случаев для зимней эксплуатации авто (и не только приоры!!!)молодые ребята не достаточно опытны. Зима, за городом, накат, фуры, стоящие мордавзад, перемёты, мороз за -30С и т.д. и т.п.-со всем этим прийдётся сражаться и побеждать.
в общем-всё будет зависеть от Вас лично. От себя могу Вам пожелать Удачи[/QА у меня КАЗУС первый мороз (-15) и приехали. не заводится, маслает и всё! Пришлось тащить в сервис
АБС нет, поэтому Каму скинул и обулся в шипованную. Заводилась в морозы хорошо, салон прогревается быстро, насчет наледи в арках согласен, набивается так что колесо начинает шеркать об лед, заезжаю на мойку и обшибаю, по другому можно с краской отломать или с пластиком. Переживал за штатные брызговички, думал на морозе отломятся, но они вели себя подобающе, колом не вставали. Подогрева сидений нет, так что зад мерз до того момента пока не купил меховые майки на сидения. Вообщем зима прошла отлична, ни разу не буксанул, пара заносов - мелочи. Можно и нужно ездить. Только аккуратно. На любой машине можно дров наломать.
ИМХО, зимой многое не только от машины зависит..... если посадить кого-то кто не умеет, хоть на джип, хоть на танк... Найдет, куда встрять, все угробит.... еще и других покорёжит
Конечно, готовность должна быть! Резина, акумулятор... По поводу АБС - дело привычки наверное...
Главное, бережно относится к себе, к машине своей.... Тогда и другим легче ездить будет
Да это точно от водителя многое зависит! и машину чувствовать надо, да и многие мне говорили что про тормоза зимой забудь, старайся выбирать скоростной режим, нужные передачи ну и готовь машину соответствующие!
Тема. На ней на 99 отъездил сезон. Что такое буксовать я не знал.
, но в подавляющем большинстве случаев для зимней эксплуатации авто (и не только приоры!!!)молодые ребята не достаточно опытны. Зима, за городом, накат, фуры, стоящие мордавзад, перемёты, мороз за -30С и т.д. и т.п.-со всем этим прийдётся сражаться и побеждать. 
беру резину и вперед 
Комбинированный вид
