Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
С ГУРОМ и правда стоит за 20ку, у знакомого проблемы были он правда с гарантией решил вопрос, а что у тебя и правда так плохо с ней, подтяжка результат не дает?
Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
Цитата:
Сообщение от -Lexa NS-
С ГУРОМ и правда стоит за 20ку, у знакомого проблемы были он правда с гарантией решил вопрос, а что у тебя и правда так плохо с ней, подтяжка результат не дает?
на Раките у одного 8500 у другого 9000 стоит такая рейка, а если в Тольятти заказывать то в 6 можно уложиться...позвякивает рейка, не сильно, но неприятно, подтяжка дала результат, но незначительный.полностью люфт убрать не получилось, при более сильной затяжке начинает закусывать...короче ездить можно, но стучок этот всё удовольствие от езды портит
Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
8500-9000, нормал! Может раньше только в комплекте продавали с гуром поэтому 20ку стоила.
Кстати мне тоже когда реку перебирали, было супер тихо, потом по маленьку постукивать стала, может это болезнь, может даже не изличимая))), говорят стук еще от карданчика может идти.
Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
Цитата:
Сообщение от -Lexa NS-
8500-9000, нормал! Может раньше только в комплекте продавали с гуром поэтому 20ку стоила.
Кстати мне тоже когда реку перебирали, было супер тихо, потом по маленьку постукивать стала, может это болезнь, может даже не изличимая))), говорят стук еще от карданчика может идти.
скорее всего в сборе... мне ССцы сказали, что эт мол частое явление и типа даже замена рейки на новую может не устранить проблему...один человек посоветовал поставить усилитель рулевой рейки, у него такая же беда на 12 с гуром была, установка усилителя решило проблему, плюс ещё рулится стало порезче...купил эту приблуду, завтра установить попробую и отпишусь...а в карданчике у меня люфта нет, на десятках была такая проблема, на приоре вроде устранили...
Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
Усилитель у меня стоит, ставили вместе с перебором рейки, сразу стало тихо, но сейчас или разболталось или уже привык и кажется что разболталось Х.З. Поставишь, обязательно напиши ощущения. У меня правда ЭУР
Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
Just585, У тебя гидро? Эсли да, то это помоему нормальное явление, и еще слышал, что на гидро не желательно руль оставлять в крайних положениях, иначе чет там надвернется хотя я не уверен на 100%
Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
Цитата:
Сообщение от -Lexa NS-
Just585, У тебя гидро? Эсли да, то это помоему нормальное явление, и еще слышал, что на гидро не желательно руль оставлять в крайних положениях, иначе чет там надвернется хотя я не уверен на 100%
Да у меня ГУР стоит, блин а я постоянно в крайних положениях остовляю, теперь не буду. так на всякий случий
__________________ В раю хорошо, но в аду знакомых больше.
Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
Цитата:
Сообщение от -Lexa NS-
Усилитель у меня стоит, ставили вместе с перебором рейки, сразу стало тихо, но сейчас или разболталось или уже привык и кажется что разболталось Х.З. Поставишь, обязательно напиши ощущения. У меня правда ЭУР
обязательно отпишу... юзал ЭУР на Калине, с нуля тоже позвякивал, но подтянули рейку и руль стал как на хорошей иномарке, мертвый(вплане вибраций и передачи неровностей дороги)
Re: Эксплуатация, тех.обслуживание и тюнинг Приоры в Самаре l 63 rus
Цитата:
Сообщение от -Lexa NS-
Just585, У тебя гидро? Эсли да, то это помоему нормальное явление, и еще слышал, что на гидро не желательно руль оставлять в крайних положениях, иначе чет там надвернется хотя я не уверен на 100%
нежелательно на заведённой машине выкручивать руль до упора и поворачивать надавливая на руль сторону поворота...это независимо от типа усилителя...нагрузка раздалбливает рейку...то есть руль при повороте крутанули до конца, потом чуть убрали от конечного положения и можно ехать...как то так