Фильтр на приоре это дань моде, не более того. У меня постоянно листва попадала в печку. Видимо когда проектировали 10 ку не думали об этом, а потом вкорячили под капот.
У меня на ВАЗ 2112 2003 года фильтр стоял как на Приоре с климатом,но вставлялся через всасывающие окно.
Вот вы чудак какой, я вам говорю - у меня комплектация с кондеем Халла(встречались в той ветке форума) и все равно попадает!!! Ничего там видимо не плотно, раз попадает. Ну если только на вашей супер-ультра комплектациии(и обязательно в кузове универсал!) подругому. Радуйтесь, однако сеточку вы приколхозили.
Андрей С.,
Зачем тогда сеточку колхозили раз все так шоколадно?
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Зачем тогда сеточку колхозили раз все так шоколадно?[/QUOTE]
Что бы листва не забивалась перед фильтром.
Добавлено через 5 минут
Да сначала вентилятор потом фильтр по крайней мере на халле точно! Это в десятках было наоборот фильтр а потом вентилятор...
Ps. Печалька на 2110 пробило прокладку ГБЦ.
А Вы сами туда заглядывали, раз пишите "видимо"? Фильтр с поролоновыми уплотнителями по бокам, там и пылинка не проскочит. А сеточку появилось желание поставить после первой же самостоятельной замены (не на ТО), когда увидел, что фильтр сильно забит листьями, пухом и прочим мелким мусором, который легко проходит, сквозь решётку. Можно сеточку и не ставить, но менять фильтр не по регламенту, а чаще. А можно писать на форумы: "Почему мне холодно зимой и жарко летом?", "Почему у меня потеют окна?", "Почему у меня болит голова после долгих поездок?" и т.д.
Когда то давным давно у меня была двенашка норма. И я решил, что в норме нет фильтра. И проездив несколько лет засыпал форум подобными вопросами. В итоге доездился до того, что писал: Помогите найти неисправность, вентилятор гудит, явно работает, но воздух не идёт. Фильтр у меня тогда забился полностью, вообще ни дуновения не было. Полез смотреть и к удивлению обнаружил фильтр...
Я пишу о том, что меня возмущает в Приоре и что лучше и продуманнее в Гранте.
Вот выяснилось, что вентилятор стоит раньше фильтра. И о чем тогда говорить-то???!!! С какой стати я должен фильтр менять чаще чем по регламенту? Я не в особо запыленных и грязных условиях автомобиль эксплуатирую. Наоборот в щадящих. Регулярно убираю листву и снег, как и прописано в инструкции. У многих иномарок смотрю - просто срач в районе "жабо", у меня такого нет. Однако из-за идиотского конструктива я вынужден периодически слушать треск. Я достаточно знаю про свой автомобиль и если вы заметили, жалуюсь крайне редко.
Кстати и запахи фильтр пропускает - будь здоров, что угольный что обычный. И вонь в пробке от рядом стоящего Камаза попадает и при проезде разных "гавнопереробатывающих" комбинатов в области. Только рециркуляция выручает. Но если ее использовать в такую погоду как сейчас, стекла запотеют в момент. Вентиляция плохо продумана.
Нужно быть реалистом - Приора древнее ископаемое и ваша от моей отличается несколькими плюшками и другим кузовом. А в целом телега такая же.
Если Гранта хоть на йоту современнее и продуманнее - то это и есть ее преимущество перед Приорой.
Вот сегодня открыл багажник, а там бассейн! Течет через уплотнитель, через отверстия вентиляции в бампере и еще хрен знает где! И не сугроб на машине таял, а совсем немного снега на крыше и по периметру багажника.
Если в Гранте-седане такой косяк в принципе отсутствует - это еще один плюс и притом существенный.
Только не нужно говорить, что мне следовало брать универсал, в котором ничего не течет и вообще это самое выгодное и лучшее предложение из всех Приор.
Мне нужен СЕДАН!!!
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Я пишу о том, что меня возмущает в Приоре и что лучше и продуманнее в Гранте.
Вот выяснилось, что вентилятор стоит раньше фильтра. И о чем тогда говорить-то???!!! С какой стати я должен фильтр менять чаще чем по регламенту? Я не в особо запыленных и грязных условиях автомобиль эксплуатирую. Наоборот в щадящих. Регулярно убираю листву и снег, как и прописано в инструкции. У многих иномарок смотрю - просто срач в районе "жабо", у меня такого нет. Однако из-за идиотского конструктива я вынужден периодически слушать треск. Я достаточно знаю про свой автомобиль и если вы заметили, жалуюсь крайне редко.
Кстати и запахи фильтр пропускает - будь здоров, что угольный что обычный. И вонь в пробке от рядом стоящего Камаза попадает и при проезде разных "гавнопереробатывающих" комбинатов в области. Только рециркуляция выручает. Но если ее использовать в такую погоду как сейчас, стекла запотеют в момент. Вентиляция плохо продумана.
Нужно быть реалистом - Приора древнее ископаемое и ваша от моей отличается несколькими плюшками и другим кузовом. А в целом телега такая же.
Если Гранта хоть на йоту современнее и продуманнее - то это и есть ее преимущество перед Приорой.
Вот сегодня открыл багажник, а там бассейн! Течет через уплотнитель, через отверстия вентиляции в бампере и еще хрен знает где! И не сугроб на машине таял, а совсем немного снега на крыше и по периметру багажника.
Если в Гранте-седане такой косяк в принципе отсутствует - это еще один плюс и притом существенный.
Только не нужно говорить, что мне следовало брать универсал, в котором ничего не течет и вообще это самое выгодное и лучшее предложение из всех Приор.
Мне нужен СЕДАН!!!
В гранте, течет по стойкам лобового стекла, прямо на коленки впередисидящим, Видимо ваз не умеет делать так, что бы не текло)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Falcones
borisstone, нечего там не надо колхозить , у меня вторая приора и не каких проблем )))
) подругому.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Комбинированный вид
