У тебя не так? https://youtu.be/xKGn_d55IU0
с 3.7 я четко после 110 мог переключаться и не попасть в отсечку на 7600.
А щас на 3.9 надо ровно на 110 попасть, чуть передержал и уперся в отсечку тож на 7600
у приор вроде как 3.9 небыло. если только у универсалов. вот у калин были с 1.4 двс, лкс и у универсала, позже на люксах появились. у остальных 3.7 как и у приор.
Народ, подскажите, как умирает блокировка? Появилось биение в руль. Эдакое мягкое подергивание, особенно при поворотах, но довольно-таки амплитудное. Но по ходовке все нормально. Грешу на блокировку, но прежде чем лезть в коробку, хотелось бы убедиться.
У кого было, кто что может посоветовать?
Народ, подскажите, как умирает блокировка? Появилось биение в руль. Эдакое мягкое подергивание, особенно при поворотах, но довольно-таки амплитудное. Но по ходовке все нормально. Грешу на блокировку, но прежде чем лезть в коробку, хотелось бы убедиться.
У кого было, кто что может посоветовать?
Вроде нет. Вибрация ощущается на разгоне либо при равномерном движении при незначительных поворотах руля. Вот еду и слегка виляю в пределах полосы - руль подергивается.
Вроде нет. Вибрация ощущается на разгоне либо при равномерном движении при незначительных поворотах руля. Вот еду и слегка виляю в пределах полосы - руль подергивается.
Шестерня, в которую вставляется полуось возможно имеет глубокие раковины и при скольжении об корпус издает щелчки. Вывесь одно колесо на домкрате и заведи движок, вставь скорость и отпускай сцепление, только смотри если остался преднатяг, то с домкрата может спрыгнуть. Лучше конечно одним колесом на асфальт, другим на лед и создать условия чтобы буксовало только одно колесо. Попробовать и правым, и левым. Если будут щелчки, подергивания, то это блока.
Добавлено через 5 минут
При равномерном прямолинейном движении с равными угловыми скоростями колес, ничего в самой блоке не крутится и не трется, в таких условиях вся блока крутится как одно целое, и соответственно ничего щелкать не должно, если даже она в хлам изношена. Еще проверь ступичные подшипники, ну и подшипники дифа проверить бы, хотя бы на люфт, а лучше разобрать и продефектовать.
У меня были такие подергивания когда тормозные диски подыхали, но и при торможении была вибрация.
Шестерня, в которую вставляется полуось возможно имеет глубокие раковины и при скольжении об корпус издает щелчки. Вывесь одно колесо на домкрате и заведи движок, вставь скорость и отпускай сцепление, только смотри если остался преднатяг, то с домкрата может спрыгнуть. Лучше конечно одним колесом на асфальт, другим на лед и создать условия чтобы буксовало только одно колесо. Попробовать и правым, и левым. Если будут щелчки, подергивания, то это блока.
Добавлено через 5 минут
При равномерном прямолинейном движении с равными угловыми скоростями колес, ничего в самой блоке не крутится и не трется, в таких условиях вся блока крутится как одно целое, и соответственно ничего щелкать не должно, если даже она в хлам изношена. Еще проверь ступичные подшипники, ну и подшипники дифа проверить бы, хотя бы на люфт, а лучше разобрать и продефектовать.
У меня были такие подергивания когда тормозные диски подыхали, но и при торможении была вибрация.
Только что проверил - на торможении тоже вибрация. И на торможении двигателем и тормозилками. Да, тормозные диски давно напрашивались на замену. Подумаю над этим. Спасибо!
Народ, подскажите, как умирает блокировка? Появилось биение в руль. Эдакое мягкое подергивание, особенно при поворотах, но довольно-таки амплитудное. Но по ходовке все нормально. Грешу на блокировку, но прежде чем лезть в коробку, хотелось бы убедиться.
У кого было, кто что может посоветовать?
Комбинированный вид
