А можешь если не сложно расписать конфиг железа, если добиваться под 200 л/с? А то я не могу определиться что хочу, и при этом чтобы срок жизни движка был как можно больше. Короче говоря нужен разгон в районе 7 секунд, может и меньше. Не селён я в двигателях, сам подготовлю кузов и тормоза, а двигатель доверю в руки спецов. Смысл в том что бы мне лапши на уши не навешали с целью денег побольше содрать. И есчё думаю об 18 ряде, какую пару лучше брать?
Да канечна можно 200 лосей снять, только мотор надо будет хотя бы 1.8,валы такие что она на холостых как бульдозер работать будет и денег тысяч 100 если не шаришь в моторах.
Есть второй вариант за эти же деньги,более приемлимый, это поставить турбонаддув, 1 очко буста нормально будет,ресурс потеряешь не на много (5-7%) ,холостые стабильные , не будет дергатни при троганьи с места как на злых валах, и самое главное, крутящий момент бешанный и 200 пони как ты и хочешь!
Да канечна можно 200 лосей снять, только мотор надо будет хотя бы 1.8,валы такие что она на холостых как бульдозер работать будет и денег тысяч 100 если не шаришь в моторах.
Есть второй вариант за эти же деньги,более приемлимый, это поставить турбонаддув, 1 очко буста нормально будет,ресурс потеряешь не на много (5-7%) ,холостые стабильные , не будет дергатни при троганьи с места как на злых валах, и самое главное, крутящий момент бешанный и 200 пони как ты и хочешь!
Вауля,обращайся,мы тебе подскажем!!!
Спасибо за ответ! Вот не знаю просто я об турбине как об чём то космическом думаю. Всякие самоделкины конечно у нас в городе делали, но хз кто професионально это сделает. Не у кого нет подробного описания процесса на движке 21126? И опять же вопрос выбора комплектующих, и геометрии мотора. Читал много но в основном одна вода...
__________________
Энергия прямо-таки адская, просто не человек, а бульдозер!
А можешь если не сложно расписать конфиг железа, если добиваться под 200 л/с? А то я не могу определиться что хочу, и при этом чтобы срок жизни движка был как можно больше. Короче говоря нужен разгон в районе 7 секунд, может и меньше. Не селён я в двигателях, сам подготовлю кузов и тормоза, а двигатель доверю в руки спецов. Смысл в том что бы мне лапши на уши не навешали с целью денег побольше содрать. И есчё думаю об 18 ряде, какую пару лучше брать?
Денег сдерут в любом случае, это у нас любят, каждая элементарная процедура (к примеру поставить валы) измеряется в тысячах рублях, не говорю уже про доработку гбц (там вобще цены космос), плюс стоимость самого железа (тоже цены на всё космос), поэтому если собрался тюнинговать таз готовь тугой кошелёк. Чтобы не навешали лапши и получить конкретный результат под себя, нужно прежде всего вникнуть полностью в процесс самому и небыло в оконцовке обидно за выкинутые деньги и разочарование машиной (это из личной практики), то что посоветуют тебе дяди в результате может совсем не понравится, но будет уже поздно.
Пары к рядам не возьмусь советовать, это опять же дело индивидуальное и подбирается лично, я когда то также послушал советы мудрых дядей по вопросу подборки ряда к мотору, в результате выбросил с десяток тыс. рублей, так как полученный вариант вообще не впечатлил.
Не у кого нет подробного описания процесса на движке 21126?
Установка турбины повлечет серьезные переделки 126 мотора.. мне кажется разумней остановится на ~150-160 сильном атмосфернике, а уже потом когда низ дрыснет:biggrin: думать либо о другой машине, либо о более серьезном тюнинге.
Короче говоря нужен разгон в районе 7 секунд, может и меньше.
На приоре для таких результатов особых переделок то и ненадо, валы 9-9 с копейками (фазы 280-290), паук, откатать всё, коробка 7 ряд, пара 4.1 и будет в районе 7, может и меньше, вот тут как раз подобный вариант: http://video.yandex.ru/users/madalex...&cid=100000001
Бедный Дмитрий! Мне кажется после нового года его личка будет завалена сообщениями с прозьбами посоветовать!))) Дим я первый на очереди! Сори за флуд!)
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Линейный вид
