Приора vs Ино

[Юрьeвич]

Сообщение от YARYCK

А есть 100% гарантия, что с покупкой Б\у нам такое не попадёшь? Возьми к примеру нашумевшую историю с девушкой из Питера, купившую Х5 - мало?
Гарантийных случаев с приорой за почти 2 года небыло пока ещё.

у тебя не было гарантийных случаев, у меня не было проблем с тачками, у меня значит нет гарантии что при покупке тачки я не попаду на деньги, а у тебя чтоли есть гарантия что дилер тебя не кинет?

[Escander]

Сообщение от YARYCK

А есть 100% гарантия, что с покупкой Б\у нам такое не попадёшь? Возьми к примеру нашумевшую историю с девушкой из Питера, купившую Х5 - мало?

Если не секрет - а что случилось?

[Юрьeвич]

Сообщение от Escander

Если не секрет - а что случилось?

кстати я тоже не в курсе этой истории

[YARYCK]

Сообщение от Юрьeвич

я переделкой подвески не занимаюсь....я не для того машину покупаю...

И я не занимаюсь. Всё в стоке и пока везде порядок. Я к тому, что ты сам про это спросил, я ответил.

Сообщение от Юрьeвич

за 1,5 года езды на кресте поменял только 2 нижние шаровые, вернее поменял их сразу после покупки

Вот видишь - сразу после покупки! А зачем? Япошки же вечные!

Сообщение от Юрьeвич

брал японские обошлись в 3800р обе

На приору 400 р шаровые - почти в 10 раз дешевле, ты уже туда лазал, а я ещё нет. Так где преймущество японки?

Сообщение от Юрьeвич

а 10-12 тысяч тратить на переделку ходовки просто незачем ибо на заводе все сделали оптимально

Вот с этим согласен. Подвеску приоры сделали как раз оптимально - в меру комфортно и дорогу держит очень хорошо.

[Юрьeвич]

Сообщение от YARYCK

На приору 400 р шаровые - почти в 10 раз дешевле, ты уже туда лазал, а я ещё нет. Так где преймущество японки?

можно было купить китайские по 600руб, по качеству сопоставимые с теми что на приору стоят 400р...тут дело выбора и возможностей каждого...я на шаровых решил не экономить

[RCSiberia]

Сообщение от Юрьeвич

можно было купить китайские по 600руб, по качеству сопоставимые с теми что на приору стоят 400р...тут дело выбора и возможностей каждого...я на шаровых решил не экономить

Подшипиники ступичные на мазде. цена 3600 в Новосибирске. Отходили 150 т.км. Шаровые на мазду: 5 т.р. штука, поменял две, проходили по 30 т.км.
двенашка. Пробег 170 т.км. шаровые при мне не меняли (более 40 т.км.) ступичный подшипник сменили один, второй родной. Если не эксплуатировал ВАЗ нечего писать про меньший ресурс ЗЧ. На двенашке опять же двиг еще в идеале - масло не жрет компрессия отличная. На тойте мотор умер на 250 т.км.

[Юрьeвич]

объявляю перерыв 20минут пойду ставить Виша в гараж)))))

[YARYCK]

Сообщение от Юрьeвич

у тебя не было гарантийных случаев, у меня не было проблем с тачками, у меня значит нет гарантии что при покупке тачки я не попаду на деньги, а у тебя чтоли есть гарантия что дилер тебя не кинет?

Как нет? Ты же уже шаровые менял. Почему это не сделал тот, кто продавал машину? Значит продлемы были у тебя. А с дилером по гарантии надо говорить специфически и аргументированно, тогда точно не кинет.

[Юрьeвич]

Сообщение от YARYCK

Как нет? Ты же уже шаровые менял. Почему это не сделал тот, кто продавал машину? Значит продлемы были у тебя. А с дилером по гарантии надо говорить специфически и аргументированно, тогда точно не кинет.

я ее купил беспробежной по рф...по видимому япошка скинул перед сякеном:smile:
ктото меняет шаровые:smile: а ктото устраняет дребезжание в задней полке, регулирует замки, делает шумо и виброизоляцию, утепляет кузов - чтобы не дуло в левую ногу:smile:, текучесть кузова, воду в багажнике, много чего еще устраняет и доводит до ума, причем иногда такие вещи, которые на японке невозможны в принципе

[YARYCK]

Сообщение от Юрьeвич

объявляю перерыв 20минут пойду ставить Виша в гараж)))))

А я на работу поехал...