Если в европе статус владельца узнаешь по авто (купить дорогое сможет содержать нет налоги задавять) то у нас не определишь, страна парадоксов и незаслуженных амбиций порой диагнастируемый как неизлеченный в подростковом возрасте сперматаксикоз.
нашем регионе они и не зарывались, работают испокон веков. Не знаю уж кому эти ножки мешают жить, но точно не птицефабрикам кубани. Может и ПР как те же ножки, мешает только тем кто плохо работает ?
ПР так же как и ножки Буша ни как не влияют на промышленность страны в данное время. И окрочка у нас ни кто не берет. Да их и нет сейчас в продаже. Ну не берут их! Так же и ПР в городе очень мало и в основном старье. Ну тоже не берут их!
ПР так же как и ножки Буша ни как не влияют на промышленность страны в данное время. И окрочка у нас ни кто не берет. Да их и нет сейчас в продаже. Ну не берут их! Так же и ПР в городе очень мало и в основном старье. Ну тоже не берут их!
хмм, 2-3 поста назад эта промышленность зело страдала и желтокожй захватчик уже был готов забрать мою машинку. Что изменилось за столь краткий срок ?:smile:
что заставило автоваз стать на скользкий путь, ведь ПР заведомо неэргономичны, как писал Yaryck . Интересно, покупатель ПР-Приоры войдет в пантеон мудрецов & патриотов или отправится к прулеводам?
Вот за два этих автонедоразумения и пишите. Нечего под них весь японский автопром обобщать.
Не ну вы даете.. а то что в 99% иные индивиды судят о руссавто по шестеркам и тройкам это нормально? Тем паче у яп автопрома опять проблемы, Тойота отзывает авто в Бразилии аж с 2008.г выпуска по сегодняшний день. Причем как выясняется о проблемах япы знали но молчали пока трупы не появились.
Не ну вы даете.. а то что в 99% иные индивиды судят о руссавто по шестеркам и тройкам это нормально? Тем паче у яп автопрома опять проблемы, Тойота отзывает авто в Бразилии аж с 2008.г выпуска по сегодняшний день. Причем как выясняется о проблемах япы знали но молчали пока трупы не появились.
Ну кто с чем сравнивает - это путь будет на их совести. Мне тоже есть с чем сравнить и в большинсве это сравнения будет увы не в пользу нашего автопрома. Но вот шаровые по 5тыс. руб.- это извините 3.14здобольство и дезинформация.
Что до Тойоты - то пускай отзывает. А то япы в последние несколько лет начали гнать откровенный ширпотреб - не очень качественный и мало ремонтнопригодный. Вот теперь пусть учаться на своих ошибках.
Но вот шаровые по 5тыс. руб.- это извините 3.14здобольство и дезинформация.
А маты на форуме не зпрещены разве?
И более того зайдите в магазин по маздам и спросите сами. Новая 5 т.р. - оригинал, дубликат 2.5. - сейчас стоят дубликаты - посмотрю насколько их хватит. P.S. Шаровая на мазду идет целиком со все нижним рычагом в сборе - поэтому так дорого.
[/ur
Комбинированный вид
