Поставил вчера зимнюю резину NORDMAN 4 185/65 R14. Теперь вот сижу и жалею, что не 60-й профиль взял. Стоковая всесезонка стояла тоже 65-я. Так вот теперь зимняя резина, если никого сзади не сидит, то при проезде лежачих полицейских цепляет за подкрылки. А когда вечером с работы вез сзади двух человек, то слушал скрежет при проезде почти всех мелких неровностей. На стоковой всесезонке цеплял только в одном месте по трассе с ОЭМК и то если сзади трое сидело (стараюсь столько народу не возить теперь).
Вообщем теперь на выходных новый геморрой себе нашел. Ехать на гараж, брать строительный фен и пытаться выправлять подкрылки в нужную сторону или подрезать их.
Короче настроение сейчас ни к черту!!!
У меня сток был 185/60/14 нормально отъездил, сейчас поставил 175/65/14 машина стала чуть повыше, ни чего не цепляет. Значит дело в ширине! 175 всё отлично, а 185 походу трёт.
У меня сток был 185/60/14 нормально отъездил, сейчас поставил 175/65/14 машина стала чуть повыше, ни чего не цепляет. Значит дело в ширине! 175 всё отлично, а 185 походу трёт.
да машина стала чуть повыше: в первом случае высота покрышки была 111 мм, во втором 113,75 мм
185 и 175 это ширина протектора, а 60 и 65 это высота покрышки в ПРОЦЕНТАХ от ширины протектора, поэтому диаметр колеса зависит от обеих цифр! У каждой покрышки еще есть индекс массы (или максимальной нагрузки) и скорости!
stcartoon2, посмотри внимательнее на подкрылки, может с ними что-то не так. У меня зимняя резина 185/65R14 и ничего не цепляет даже с 4-мя пассажирами. Резину на родные диски одел?
Резину надел на железные диски точь в точь как запаска по маркировке.
Вчера при свете посмотрел и ужаснулся: левый задний подкрылок стерся снаружи по ребру что идет от крепления на бампере, если представить в виде часов колесо при взгляде сбоку то положение стрелки часов получается от 1 часа до половины третьего. Действительно надо было 175/65 ставить хотя по книге она не относится к числу рекомендованных, хотя и подкрылки задние тоже. Факт в том что установщик что делал мне антикор, не учел что зимняя резина не имеет такого скругления ребра как стоковая всесезонка. Надо было сместить подкрылок наружу и выступающую часть обрезать аккуратно. Но ему это нафиг не надо было, поставил по быстрому и гуляй. кстати правый трет тоже, но он еще не протерся, видать там у него лучше получилось.
Вообщем своих планов не меняю, в праздник согласия и примирения поеду в гараж колхозить с подкрылками.
А кто что знает, что за бамперы на рынках продаются, типо уже в цвет и цена приятно удивляет (3 000р.). Как они по качеству? Продавцы говорят что они один в один как родные и грунтованные и крашеные и цвет идеальный.
Комбинированный вид
