У кого какие валы??? часть 22..

[satmaster56]

Стоимость работ по установке и калибровке

[satmaster56]

MISHKA498,
Не забудь отписаться по результату. Тоже на 1,8 надо определиться.

[satmaster56]

MISHKA498, тоже на тонкой шейке. Сам собирал.

[MISHKA498]

satmaster56, блок точенный получаеться у тебя

[satmaster56]

MISHKA498, Да точёный в 83. Ковка СТИ, н-шатун. 126 ГБЦ немного подшаманенная

[MISHKA498]

satmaster56, супер-авто В двигателе 1,8 используется блок цилиндров ВАЗ 21124 с межцентровым расстоянием 89 мм, увеличенной на 2,4 мм высотой и размером рабочих цилиндров диаметром 82,5 мм, оригинальные поршни с уменьшенной на 98 г массой и на 20,2 мм высотой. Поршни, отлиты методом погружения ("ноу-хау" ЗАО "Супер-Авто" и АВИТИ) и имеют литейные поднутрения в днище, что предотвращает порчу клапанов при обрыве ремня ГРМ. Основное увеличение объема двигателя произошло за счет существенной переработки деталей кривошипно-шатунного механизма в результате чего ход поршня увеличен до 84 мм

[MISHKA498]

еще стоит заметить что все эти ноу-хау 2009 года машину тогда и покупал)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от satmaster56

Только литьё в этом моторе ошибочно

почему?

[satmaster56]

MISHKA498, Это что? Ликбез? Я в курсе. Знаю с чего собирал. Только литьё в этом моторе ошибочно, а посмотреть на цену поршням АВИТИ, так лучше уж на СТИ собрать. Суть двигателя от этого не изменится.

[satmaster56]

MISHKA498, Если всё до сих пор ездит, не стучит, масло не жрёт, значит удачный двигатель попался. Поздравляю!

[MISHKA498]

satmaster56, пробег 65000 гидрики стучали масло другое лить начал замолчали