Водолей, Саша давно вернулся. Приезжай шиться скорее.
Добавлено через 3 минуты 15111980, какие "низы" ты ждёшь от мотора?
Тебе достаточно будет, чтоб машина на 3ей передаче уверенно тянула с ускорением в горку 14% с 1500об/мин?
Или тебе нужно ускорения с 1500об/мин, как на компрессорном MB C230?
Водолей, Саша давно вернулся. Приезжай шиться скорее.
Добавлено через 3 минуты 15111980, какие "низы" ты ждёшь от мотора?
Тебе достаточно будет, чтоб машина на 3ей передаче уверенно тянула с ускорением в горку 14% с 1500об/мин?
Или тебе нужно ускорения с 1500об/мин, как на компрессорном MB C230?
Мне нужны низы как Мерине слк 6.3 би турбо))))
Вот пришла мысль , Завод поставил валы подьёмом 8.3 и точно с фазой не больше 270, ведь он поставил 100% на родные шестерни и завод не будет ставить валы с большой фазой, нужны будут уже перекрытия большие. До этого нашему заводу расти и расти)))).
Последний раз редактировалось 15111980; 24.08.2015 в 18:54.
Ну и ставь ОКБ 42/42. Они может и слабее 45/45 и 48/48, зато гарантированно поедут в 7200.
Сёдня 45/45 перекатал с подобранными углами, 465 массового и 530 циклового.
Пик массового в 7700. Пик циклового в 6400 кажется.
В небольшую горку (5% примерно) машина набирает скорость на 5ой передаче с 1800об/мин. С 80км/ч пятая уже нормально тянет.
Ибо если у тя выйдет МРВ за 470кг, то тебе прямиком дорога покупать форсунки, а это ещё 14000 за 4 новые ворсунки. Подгоняй под волговские, они стоят недорого. Волговских с запасом 7% хватает только на 460кг воздуха.
А ещё лучше тебе советую ресивер ЛадаСпорт и валы 42/42. Тогда точно будет так, как ты хочеж!
Последний раз редактировалось reg62; 24.08.2015 в 22:27.
Ну и ставь ОКБ 42/42. Они может и слабее 45/45 и 48/48, зато гарантированно поедут в 7200.
Сёдня 45/45 перекатал с подобранными углами, 465 массового и 530 циклового.
Пик массового в 7700. Пик циклового в 6400 кажется.
В небольшую горку (5% примерно) машина набирает скорость на 5ой передаче с 1800об/мин. С 80км/ч пятая уже нормально тянет.
Ибо если у тя выйдет МРВ за 470кг, то тебе прямиком дорога покупать форсунки, а это ещё 14000 за 4 новые ворсунки. Подгоняй под волговские, они стоят недорого. Волговских с запасом 7% хватает только на 460кг воздуха.
А ещё лучше тебе советую ресивер ЛадаСпорт и валы 42/42. Тогда точно будет так, как ты хочеж!
Ты в верном направление мыслишь, об этом я сегодня думал, и решил не 42/42, а 37/37. ведь с таким расчётом, что крутить буду не больше 7000об. Чтоб с самых низов шла моя ласточка))))). Для безвтыка нормально получается. Закину на родные шестерни промерю перекрытия, не понравяться, поставлю регулируемые шестерни и выставлю перекрытия.
Да 42/42 был бы кайф, но не получиться, потом родные валы не поставить, брат с таким расчётом просадил сёдла, что потом могу смело родные поставить. Если 140-145л.с выйдет, мне хватит с головой.
145лс это 480кг воздуха. Это очень серьёзнонадо дорабатывать ГБЦ.
Да, ты правильно подметил, если поставлю злые валы, то надо менять форсы 100%. а денег нету, пока буду радоваться малым и то хлеб.
Есть СТИ 8.8 270 и есть ОКБ 8.9 254. интересно что лучше? оба на родные шестерни кулак у обоих одинокавый опчти. по ходу они идентичны по характеристикам, больше склоняюсь к ОКБ конечно, но видно будет
Ты в верном направление мыслишь, об этом я сегодня думал, и решил не 42/42, а 37/37. ведь с таким расчётом, что крутить буду не больше 7000об. Чтоб с самых низов шла моя ласточка))))). Для безвтыка нормально получается. Закину на родные шестерни промерю перекрытия, не понравяться, поставлю регулируемые шестерни и выставлю перекрытия.
Да 42/42 был бы кайф, но не получиться, потом родные валы не поставить, брат с таким расчётом просадил сёдла, что потом могу смело родные поставить. Если 140-145л.с выйдет, мне хватит с головой.
что то не пойму, почему нельзя поставить 42/42? многие валы с базой 31.5 ставят без просадки седел, а у этих валов до окб 47/47 база валов не ниже 31,5
Линейный вид
