поставил!!!по времени-около часа, вместе со временем ожидания пока остынет катализатор, чтоб можно было его снять...денег-500 рублей. Прирост в мощности очевиден-при той же скорости гораздо меньше оборотов требуется: при 120км раньше было около 3500 оборотов, а сейчас 2900... при спокойной езде по трассе(110км/час) мгновенный расход топлива показывал от 3.9 до 4.2, если без резких ускорений;по городу средний светит 7.3, раньше было за 8 литров.О звуке:реально сместился назад, теперь из под заднего сиденья бубнит, да и погромче кажется стало при "форсаже", а педальку отпускаешь-вообще ничего не слышно кроме шуршания шин по убитому асфальту через 50 км загорелся ЧЕК, прошивать буду после зарплаты...
ПыСы. Результатом доволен. Осталось шумку сделать
[QUOTE=Santalexo;1761997]... при 120км раньше было около 3500 оборотов, а сейчас 2900... ...
Че за херь ты пишешь???
Число оборотов двигателя напрямую (в зависимости от передаточного числа КПП) связано с числом оборотов колеса, соответвенно и скорости машины. И никак не может меняться из-за забитого катализатора...
я хз от чего это зависит...кстати, может и от колес - поставил 205/50/15...но реально раньше на трассе было 3.5, а сейчас под 3 тыр. оборотов при тех же показаниях спидометра...
я хз от чего это зависит...кстати, может и от колес - поставил 205/50/15...но реально раньше на трассе было 3.5, а сейчас под 3 тыр. оборотов при тех же показаниях спидометра...
205??? при другом радиусе конечно обороты должны поменяться
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Вот тебе и объяснение: спидометр завышает с маленькими колёсами, а кажется что едешь быстрей. 205\50\15 имеют диаметр 58,6 см (как 175\65\14), а это мало для точных показаний. Если бы 205\55\15 или 195\60\15 или хотя бы 195\55\15 (то же завысят но меньше). Вообще точнее будет на 17-ом радиусе.
А 120 при 3500 было наверно на 185\65\14 похоже?
через 50 км загорелся ЧЕК, прошивать буду после зарплаты...
Re: Переделка системы выпуска отработавших газов
Линейный вид
