Скажи, а почему ты в России живёшь, а не в Японии или Германии, США - там лучше ведь.
У тебя что, так и остался менталитет "совка"? Считаешь, что если хочешь пользоваться импортными товарами, то надо уезжать за бугор? У тебя сотовый русский или импортный? Обувь наша или импортная? Так почему ты живешь в России, а мне задаешь такой глупый вопрос?
Цитата:
Фигасе небольшая! Мой город тоже от автоваза зависит. А посмотри сколько по России таких городов!
По заявлениям господина Путина, в общей сложности 2 миллиона человек косвенно и непосредственно относятся к производству ВАЗа. А теперь сравни с потенциальным числом автомобилистов. Около 30 миллионов прямых владельцев и под 80 мил. косвенно связанных. Разница в 30 раз и более! Так почему из за одного, должны страдать 30 человек?
Цитата:
Вот это плохо! Посмотришь - хорошая машина, но надо блин испоганить её впихнув автомат!(
Ну вот это уже банальный детский сарказм и злоба, а не аргумент. Я легко могу ответить в том же стиле.
Посмотришь - нормальная машина, но надо блин все испортить впихнув в нее механику, которым нужно до отрыжки учиться управлять. Один Ярик радуется, что канадец и приверженцы автомата не смогут на этой машине ездить.
это ты ерунду пишешь, игнорируя время , наобходимое мозгу водителя принять решение о переключении передачи и время на само действие- дергание за палку, жмякание педали
Перед обгоном пониженная уже заранее включена! Ни один дурак так делать как делает автомат - переключаться на пониженную во время обгона не станет. И автомат должэен делать это до обгона, когда машина находится ещё на своей полосе, за фурой. Но ввиду своей тупости автомат этого не делает, потому, что не отслеживает дорожную обстановку, как водитель. Автомат не видит дороги, но тыкает по своему тупейному алгоритму передачи! Это нормально?
Цитата:
Сообщение от bamb
это лишь твое мнение , обусловлено оно неопытностью в юзании АКПП
А в чём опыт? Что, для переключения селектора нужен опыт?
Цитата:
Сообщение от bamb
в предыдущий пункт. Не стоит хвалиться незнанием вопроса
Это автомат должен знать все вопросы, а не я. Если стоит автомат, то мне должно доставаться только направлением автомобиля заниматься, а не думать о том, какая передача включена
Цитата:
Сообщение от bamb
я специально для тебя постил подробный manual , что и как можно делать с АКПП. Твои домыслы, как и дремучесть водилы этого фокуса никого не интересуют, т.к. не могут изменить факты
Да пофик, что там у водилы фокуса. Пока автомат не станет действовать в зависимости от желания водителя и от дорожной обстановки - он не автомат, а тупая железяка
Перед обгоном пониженная уже заранее включена! Ни один дурак так делать как делает автомат - переключаться на пониженную во время обгона не станет. И автомат должэен делать это до обгона, когда машина находится ещё на своей полосе, за фурой. Но ввиду своей тупости автомат этого не делает, потому, что не отслеживает дорожную обстановку, как водитель. Автомат не видит дороги, но тыкает по своему тупейному алгоритму передачи! Это нормально?
что значит "перед обгоном"? перед обгоном я жму тапку в пол и обгоняю или тупо жмякаю кнопку овердрайва и опять же обгоняю. Ты не находишь странным хвалиться тем что тебе приходится совершать какие либо избыточные действия перед началом маневра?
Цитата:
Сообщение от YARYCK
А в чём опыт? Что, для переключения селектора нужен опыт?
Это автомат должен знать все вопросы, а не я. Если стоит автомат, то мне должно доставаться только направлением автомобиля заниматься, а не думать о том, какая передача включена
опыт требуется даже для передвижения на 2-х конечностях. Повторюсь , то что ты понимаешь под "автомат должен" лишь твои домыслы, из-за предубеждения к агрегату и малого опыта его использования. Полный аналог популярного мувика "техподдержка", где дядька никак не мог открыть книгу/тетрадь :biggrin:
Да пофик, что там у водилы фокуса. Пока автомат не станет действовать в зависимости от желания водителя и от дорожной обстановки - он не автомат, а тупая железяка
вот именно, пофиг, однако сего водилу упомянул не я . Пусть будет тупая железяка, меня она устраивает. Умные железяки были в серии фильмов "терминатор" :smile:
Развивайте отечественное - ради Бога, доведете до уровня иностранного - просто замечательно, только пока развиваете, дайте и делаете людям нормальный товар, который он хочет покупать.
развивают. и приора нормальный товар. и бюджетные иномарки еще есть. по достатку большинства населения.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Граждане, только почему из за кучки граждан должно страдать остальное население?
сомневаюсь я что большинство страдает из-за политики пошлин. наоборот в очередь за вазовской классикой встают, а не за фольксваген полоседаном.
развивают. и приора нормальный товар. и бюджетные иномарки еще есть. по достатку большинства населения.
Угу..Развивают. То Фокус изговняют, то из Фиата124 ВАЗ 2105 сделают и гордо продают этот анахронизм, потому что конкурентов забили пошлинами.
Цитата:
приора нормальный товар
Кому нормальный, а кому нет. Я не против если будут брать Приору, но я бы в свое время взял Лансер-9, а не Приору за те же деньги, если бы не пошлины. Уверен, что многие бы сделали так же.
Цитата:
сомневаюсь я что большинство страдает из-за политики пошлин.
Ты считаешь, что я, как и тысячи других, отдав лишние 170 пошлиных штук за Лансер-Х нифика не пострадали, лишь бы ВАЗ так и продолжал делать перелицованный сорокалетний Фиат 124 в ВАЗ 2105 ? Ну, может тебе от этого и радость, а миллионам владельцев иномарок так не кажется.
что значит "перед обгоном"? перед обгоном я жму тапку в пол и обгоняю или тупо жмякаю кнопку овердрайва и опять же обгоняю. Ты не находишь странным хвалиться тем что тебе приходится совершать какие либо избыточные действия перед началом маневра?
Цитата:
Сообщение от Krest33
Но пока ты ее включишь, топнув ногами и хлопнув в ладоши, бросив руль, автомат это сделает за то же время без всяких лишних танцев.
Вы оба не ожидаете в хвосте фуры пока освободтся встречка???
Цитата:
Сообщение от Krest33
А дорогой спутниковый телефон, бигфут и спутниковая тарелка на яранге - это в данном случае не блага цивилизации, а вынужденный дорогой способ выживания в современном мире в данных уссловиях, который доступен не каждому чукотскому оленеводу.
Доход оленевода во много раз превышает среднероссийский доход. Представь себе стадо в 4-6 тысяч голов. Килограмм оленины в живом весе стоит оптом 180-200 рублей. Олень весит около 80 кг и стоит около 12-16 тысяч рублей если отдать под забой треть стада в год (идут 2-3 летние олени), то это уже около 3-4 миллионов дохода за год! Это на семью в 4-6 человек.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Пойди скажи новичку, как важно при переключении не выпасть из полки момента. Интересно, в каком направлении он тебя пошлет с твоей механикой, когда вместо этого всю проблему легко решает автомат. Хотя можешь дальше сидеть и объяснять канадцу, тыкая в стрелку тахометра когда там ему надо палку дернуть. Уверен, он глаза от него не оторвет в великом изумлении и забудет смотреть на дорогу. )))
Когда-то все были новичками. Я учился на каблучке - там нет никакого тахометра. И езжу уже 18 лет не зная никаких проблем с механикой. Попробовав на аватомате получил проблемы от тупости и недоумения от неправильного алгоритма работы автомата. Почему этот автомат не анализирует дорожную обстановку и не работает в соответствии с моими желаниями? МКПП как раз работает в точном соответствии со мной.
Цитата:
Сообщение от Krest33
А на механике ты газ не дергаешь при переключении?
Нет, не дёргаю. Просто газ в пол и машина пошла на обгон без рывков и пауз.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Это так, - с АКП при маневре ты не бросаешь руль правой рукой при этом все твое внимание сконцентрировано на дороге, а не на мыслях как бы не выпасть из полки момента и включить нужную передачу. А не хочешь долго находиться на встречке, купи мотор от 2 литров, а не насилуй Приору.
Чтоб АКПП работала нормально, надо переключаться в ручном режиме. Единственная разница - отсутствие сцепления. Его совершенно не трудно выжать. И лучше выжать сцепление, чем платить за отсутствие сцепления потерей ходовых качеств, безопасностью, деньгами, расходом, динамикой. У АКПП огромное, астрономическое количество минусов, а из плюсов только для ленивых отсутствие сцепления.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Представляешь, из своих машин я не видел поломанных автоматов, а вот на стертые диски сцепления своих ВАЗов насмотрелся вдоволь вместе со всей страной.
Цитата:
Сообщение от Krest33
А как рвутся валы и сжигают сцепления на мкп не видел?
Сцепоение стоит 2400-2800 в сборе. И час времени на замену. АКПП стоит десятки тысяч рублей и пары месяцев пешочком. Разница есть? АКПП проще убить, чем сцепление. И вообще надоело уже про дурацкую приблуду для лентяев. Нравится автомат 0 катайтесь. Для меня это бесполезная дорогая ненадёжная игрушка, которая портит машину во всех отношениях. И хватит меня в этом переубеждать. Для меня авто с автоматом автоматически выпадает из списка возможных авто для следующей покупки.
Вы оба не ожидаете в хвосте фуры пока освободтся встречка???
чтобы не писать подобные ужастные и к счастью неверные вещи (кстати, не пойму логики появления этого предположения о "хвосте") тебе достаточно всего лишь поездить на автомате, а не рассуждать о высоких материях с пассажирского кресла :smile:
и в мыслях не было. Убедить может лишь личный опыт. Вот появятся приоры с автоматом и из сотен минусов АКПП останется малая толика , т.к. переубеждать уже станут местные приороводы а не злыдни на иномарках :smile:
Вы оба не ожидаете в хвосте фуры пока освободтся встречка???
Владельцы автоматов в этот момент как раз смотрят на встречку и оценивают ситуацию для возможности маневра, а ты в это время возишься с палкой.
Цитата:
Доход оленевода во много раз превышает среднероссийский доход. Представь себе стадо в 4-6 тысяч голов. Килограмм оленины в живом весе стоит оптом 180-200 рублей. Олень весит около 80 кг и стоит около 12-16 тысяч рублей если отдать под забой треть стада в год (идут 2-3 летние олени), то это уже около 3-4 миллионов дохода за год! Это на семью в 4-6 челов
Это ты мне сейчас про олигархов оленеводов, ездеющих по Тудре да Бентли в полном комфорте ? )
При этом Чукотский АО был одним из самых бедных в России, пока туда не пришел господин Абрамович с нефтедолларами.
Цитата:
Попробовав на аватомате получил проблемы от тупости и недоумения от неправильного алгоритма работы автомата.
Да не автомат в том причина. Просто техника в руках индейца - груда металлолома.
Цитата:
Почему этот автомат не анализирует дорожную обстановку и не работает в соответствии с моими желаниями?
А почему автомат Калашникова сам не целится и не стреляет? Он же автомат! Не, ну точно индейцу показали паровоз и он собрался на Луну.
Цитата:
Сцепоение стоит 2400-2800 в сборе. И час времени на замену. АКПП стоит десятки тысяч рублей и пары месяцев пешочком. Разница есть?
А дирежабль с ракетоносителем сравнивать не пробовал? Ну раз такие аргументы, то отвечу. Сцепление стоит 2.400 плюс время плюс работа. За время владения ВАЗами дай Бог память я сменил их 4 диска и 2 корзины. Итого по деньгам минимум 10 тыс. Плюс общее время простоя - предположим сутки. За время владения тремя автоматами не ремонтировал ни один, простоя не было. Итог сравнения. Ноль рублей на автомат, 10 тысяч рублей на сцепление. Разница в 10 тысяч раз. Теперь тот же вопрос, разница есть?
Я легко могу ответить в том же стиле.
???
) 
Комбинированный вид
