Привет всем. Проблема такая.
Имеется "природа" 07 года. Покупал с рук в 09. Тормоза были идеальные.
Когда начались морозы начались и проблемы.
Допустим приходим утром на стоянку, заводим, едим 1-ый километр. Все в норме, потом начинается... Педаль нужно очень сильно давить, чтобы колеса пошли в блок. Нога уже устала от таких тормозов...
Жидкость мне кажется не меняли уже 3 года. Скажите пожалуйста, в чем может быть причина тугих тормозов?! Спасибо. Колодки в норме.
У меня нечто подобное только похуже.
В конце зимы налось такое что жмеш на педаль тормоза а тормоза почти не тормозят, такое ощущение что как бы намазали все салидолом, думал проблема в колодках поменял, но не тут то было все осталось по прежнему. 2 недели назад ездил в сервис там сказали что вакуумник и главный цилиндр, заменили, прокачали тормоза, все стало нормально такие же мягкие как при покупке, проехал 300 метров и началось все по прежнему. приехал домой купил тормозухи прокачал сам тормоза, проехал 300 метров опять тоже самое на педаль нужно давить с большим усилием чтоб машина затормозила. Уже не знаю на что и думать, может это быть из-за суппортов или из-за регулятора давления кто что знает подскажите.
Уже не знаю на что и думать, может это быть из-за суппортов или из-за регулятора давления кто что знает подскажите.
Легкость перемещения суппорта можно проверить только сняв колодки. Косвенно о его заедании говорит неравномерный износ колодок снаружи и внутри. Регулятор (колдун) можно отключить забив под его шток шайбу миллиметра в 4.
А двигатель на холостом ходу не меняет обороты при нажатии на тормоз? Вообще какой-то странный дефект если поменяли уже часть деталей. Осталось еще колесные цилиндры проверить на герметичность.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Легкость перемещения суппорта можно проверить только сняв колодки. Косвенно о его заедании говорит неравномерный износ колодок снаружи и внутри. Регулятор (колдун) можно отключить забив под его шток шайбу миллиметра в 4.
А двигатель на холостом ходу не меняет обороты при нажатии на тормоз? Вообще какой-то странный дефект если поменяли уже часть деталей. Осталось еще колесные цилиндры проверить на герметичность.
Суппорт перемещается тяжело чтоб снять колодки мне приходилось вдавливать его газовым ключом, колодки изнашиваются равномерно, регулятор давления не пробовал не отключал но на холостом ходу при нажатии на педаль тормоза несколько раз подряд двигатель начинает заикаться. Забыл вот что еще сказать когда поменяли вакуумный и главный то одновременно еще заменили и задние цилиндры.
Суппорт перемещается тяжело чтоб снять колодки мне приходилось вдавливать его газовым ключом, колодки изнашиваются равномерно, регулятор давления не пробовал не отключал но на холостом ходу при нажатии на педаль тормоза несколько раз подряд двигатель начинает заикаться. Забыл вот что еще сказать когда поменяли вакуумный и главный то одновременно еще заменили и задние цилиндры.
Если двигатель реагирует на нажатия педали тормоза то скорее всего не держит обратный клапан который находится в штуцере вставляемом в вакуумный усилитель.
Если двигатель реагирует на нажатия педали тормоза то скорее всего не держит обратный клапан который находится в штуцере вставляемом в вакуумный усилитель.
Ну ладно хорошо допустим это так, но это может быть причиной описанной мною выше недостаточно эффективное торможение?
Ну ладно хорошо допустим это так, но это может быть причиной описанной мною выше недостаточно эффективное торможение?
Может, теоретически. Просто при таком раскладе, что все заменено а толку нет потрать 15 минут времени и поменяй клапан. Стоит он не дорого. Проблема не однозначная и не совсем понятная, но реакция в двигателе на нажатие педали тормоза в основном бывает при неисправном клапане, к тому же все остальное новое.
Может просто привык к легкой педали?)) попробуй левой ногой на тормоз нажать,ну или на зубиле прокатиться,на классике))
да нет в том то и дело есть с чем сравнить, на работе точно такая же приора и пробег почти одинаковый только на той все нормально и педаль мягкая и тормозит тихо а тут воще как не знаю что.
Комбинированный вид
