Re: Все о электровентиляторе СОД (замена вентилятора на "калиновский" и т.д.)"
Цитата:
Сообщение от Рубин
Тебе мешает шум вентилятора? Так его почти не слышно...
У МЕНЯ ЕГО ВООБЩЕ НЕ СЛЫШНО. Я говорю о повышении производительности карлсона. Если у меня стоит 4-х лопастной, то почему бы не поставить 8-ми?
__________________
Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда...
+79063119039
Интуиция – это способность головы чуять *опой.
Re: Все о электровентиляторе СОД (замена вентилятора на "калиновский" и т.д.)"
Цитата:
Сообщение от Da Vinchi
У МЕНЯ ЕГО ВООБЩЕ НЕ СЛЫШНО. Я говорю о повышении производительности карлсона. Если у меня стоит 4-х лопастной, то почему бы не поставить 8-ми?
А зачем? Не от одного вентилятора зависит темп-ра ОЖ. К тому же по описанию LFC 0103 - 8 лопастной, а в заголовке указано 11-ти лопаст. на подш. (ВАЗ, ГАЗ) http://www.luzar.ru/katalog/LFc+0103.html. ДВС еще сдует
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 09.04.2014 в 04:39.
Re: Все о электровентиляторе СОД (замена вентилятора на "калиновский" и т.д.)"
Всем доброго времени суток!
Братцы, помогите разобраться - вскипел мозг!
.
Проблемка: после смены ОЖ -заменил термостат и датчик ОЖ (2-х контактный).
При 101.6 пключается карлосон, - и не выключается (или ОЧЕНЬ долго выключается)
Заменил под капотом все 30А реле + 5 контактов, остались две по 40А (панасоник)
-= менял местами - никакой разницы.
Сгонял к официалам - посмотрел по компьютеру температуру - доходит до включения карлосона, - срабатывает падает на немного и держится очень долго температура не позволяя вырубить карлосон.
.
Камрады, у кого какие мысли?
Я свернул мосх...
Re: Все о электровентиляторе СОД (замена вентилятора на "калиновский" и т.д.)"
Цитата:
Сообщение от a_lexa
Проблемка: после смены ОЖ -заменил термостат и датчик ОЖ (2-х контактный).
При 101.6 пключается карлосон, - и не выключается (или ОЧЕНЬ долго выключается)
Заменил под капотом все 30А реле + 5 контактов, остались две по 40А (панасоник)
-= менял местами - никакой разницы.
Сгонял к официалам - посмотрел по компьютеру температуру - доходит до включения карлосона, - срабатывает падает на немного и держится очень долго температура не позволяя вырубить карлосон.
.
Камрады, у кого какие мысли?
Я свернул мосх...
-Причина 1-я что не падает температура, где-то воздушная пробка, заедь на пригорок "мордой" в верх на прогретой машине ( Т=95-100*С открыт большой круг)и прогазуй так 2-3 минуты подержи 3000-3500 об/мин.
-Причина 2-я не открывается полностью термостат на большой круг (может просто совпало) из-за чего недостаточная циркуляция через основной радиатор вот температура и не падает.
-Причина 3-я.Не работает внешний или внутренний вентилятор системы охлаждения.Они всегда работают в паре не зависимо от того включен кондей или нет.За одно нужно проверить крышку расширительного бачка.
-Теперь вопрос тебе.Зачем полез менять релюхи в блоке кондиционера???
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от a_lexa
остались две по 40А (панасоник)
-= менял местами - никакой разницы.
-Вот эти две релюхи по 40А и отвечают за вентиляторы системы охлаждения двигателя(заполни профиль, какого года авто?газ тросик или Е-газ).5-ти контактное реле отвечает за включение вентиляторов СОД на первую или вторую скорость.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
Помпа может уже мертвая, крыльчатка не тащит фриз
-Слав, врятли, она скорее потечет и загудит на холодную, чем перестанет качать антифриз.Вариант с проворотом крыльчатки 1 на 10тысяч
Re: Все о электровентиляторе СОД (замена вентилятора на "калиновский" и т.д.)"
Спасибо, парни, что откликнулись!
.
1. Термостат новый (что ещё ни о чём не говорит), не варил, но, открывается , шланг становится огненным, а через какое-то время - закрывается (работает карлосончик) - соответственно шланг холодный.(только карлосон молотит дальше).
2. Авто 9-ого года прошла мало - 45тыс. Тросик.
3. Помпа крутит, напор в системе нормальный - снимал шланг с дросселя - стравливал воздух.
.
РЕле 40а найти не могу (((
Сейчас съезжу, - куплю новую пробку и прогазуюсь.
Re: Все о электровентиляторе СОД (замена вентилятора на "калиновский" и т.д.)"
Цитата:
Сообщение от a_lexa
РЕле 40а найти не могу (((
Купи пока обычные 2 по 30А, а себе закажи БОШ 0332 019 103 поставь и забудь.
Добавлено через 32 минуты
Цитата:
Сообщение от a_lexa
.(только карлосон молотит дальше).
-У тебя кондей случаем не включен при этом???Очень похоже на то, что климат работает, потому как алгоритм работы винтов очень похож.Собственно прокатись там по трассе 50-60км и по городу, посмотри что с температурой, если все в норме забей и ездий.