Serg12, если вольво новый - может и рулится. а когда его втюхали девочке с пробегом 135000 (небось скрутив тыщ 60) - то это лажа укатанная.
Рулится машина, когда она на Клепиковской трассе входит в повороты на скоростях от 90 до 110.
Мы туда не ездили, но бывало летом понтовщики на маздах-3 пытались гнаться там за мной и лошили на втором скоростном повороте, еххали тошнили потом с мокрыми трусами.
Вот именно!!!Независимая подвеска с эффектом подруливания, подрамник и треугольные рычаги, рейка на подрамнике. А на Вашей приоре рейка на моторном щите, подвеска скомпанована на кузове, торсионная балка. В плане управляемости даже и нет смысла сравнивать!)) Так что про мокрые трусы Вы зря!)
Круче то круче, но от этого смысл не меняется, как сравнивать машины, у которых разница в возрасте 15 лет?
Сравнить можно и более старшие, только не понятно, кто и кому будет что-то доказывать? У нас же в стране поголовно все мастера спорта по гонкам, гольфу и бейсболу...)))))
Круче то круче, но от этого смысл не меняется, как сравнивать машины, у которых разница в возрасте 15 лет?
Некоторые умудряются сравнивать машины у которых разница и 30 лет.
Помню устроился на работу, а там был любитель старых Мерседесов. Так вот у него был была Ешка 84го. Он так его нахваливал, так боготворил, говрил, что русский автопром просто заглатывает.
Настало время и мне удалось прокатиться на этом чуде немецкой промышленности. Когда я сел у меня первый вопрос в голове был - "Кто увеличил салон девятки?". Значит едем, тарахтит как трактор, движок Приоры просто шепчет. Салон брякает и скрипит. Моё воспитание не позволило спросить у него, за что ты это гавно хвалишь? После этой машины я в очередной раз убедился, что чуда от поддержаной машины ждать не стоит. С этого времени прошло 2 года, и моё убеждение, что поддержанные машины, будь то наша или иномарка, полное уг и лучше новой ничего нет.
Некоторые умудряются сравнивать машины у которых разница и 30 лет.
Помню устроился на работу, а там был любитель старых Мерседесов. Так вот у него был была Ешка 84го. Он так его нахваливал, так боготворил, говрил, что русский автопром просто заглатывает.
Настало время и мне удалось прокатиться на этом чуде немецкой промышленности. Когда я сел у меня первый вопрос в голове был - "Кто увеличил салон девятки?". Значит едем, тарахтит как трактор, движок Приоры просто шепчет. Салон брякает и скрипит. Моё воспитание не позволило спросить у него, за что ты это гавно хвалишь? После этой машины я в очередной раз убедился, что чуда от поддержаной машины ждать не стоит. С этого времени прошло 2 года, и моё убеждение, что поддержанные машины, будь то наша или иномарка, полное уг и лучше новой ничего нет.
Не поспоришь в целом, но и бу бывает разным, я уже писал, что новую машину, больше брать не буду(пока не начну зарабатывать, столько, что вообще деньги считать не буду)) А сейчас, предпочту именно свежую бу.
Комбинированный вид
