там в тесте сравнивали три стоковые машины, где ваш китаец даже нексии слил.
Потому, что у него была самая плохая резина.
Кто виноват, что в России созданы невыгодные условия, для продвижения чайнакаров и Ваши диллеры, в угоду минимальной цене вынуждены по максимуму экономить на всём, чем только можно?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Escander
Балбес, ну т.е. даже контроля над сборщиками у головной фирмы нет?
А что в этом случае контролировать?
Приведите примеры, когда изготовитель обязывает диллера или пользователя применять резину строго конкретного изготовителя.
То же самое касается любых расходников - масел, антифризов, свеч...
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Не изворачивайтесь. Резина такая же азиатская как и сам автомобиль, короче какая машина- такая и резина.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Вон черкесские диллеры, собирая МК, экономят на преднатяжителях ремней. И кто в случае чего виноват? Плохая машина? Китайцы?
А какую роль в китайской машине играют преднатяжители ремней? Особенно если почитать о их работе: В момент удара ремень безопасности, который по идее должен спасать водителя и, по заявлениям производителя, оснащен преднатяжителем, ломает ему грудную клетку, допустив на пару с убогой подушкой контакт груди с рулевой колонкой. Либо никаких преднатяжителей нет, либо они не работают, что, впрочем, совершенно едино.
А какую роль в китайской машине играют преднатяжители ремней?
Я ж Вам не тычу ссылки от Москвичей или Волг, когда говорю о достоинствах-недостатках Приоры?
Поэтому и Вас прошу не прибегать к подобным приёмам?
Что касается преднатяжителей, то авторевюшники, когда били МК, связывали низковатый балл, в числе прочего, с отсутствием преднатяжителей ремня. Причем валили всё на китайцев.
Им, придуркам, не вдомёк было, что машины китайской сборки поставлялись с преднатяжителями. И в Украину они тоже с преднатяжителями идут.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Кто виноват, что в России созданы невыгодные условия, для продвижения чайнакаров и Ваши диллеры, в угоду минимальной цене вынуждены по максимуму экономить на всём, чем только можно?
в России созданы невыгодные условия для всего, что не касается спекуляции природными ресурсами.
Убийственная налоговая политика - на том же АвтоВАЗе сказывается гораздо больше, чем на чайна-мобилях.
Ваши диллеры, в угоду минимальной цене вынуждены по максимуму экономить на всём, чем только можно?
Каков производитель, таков и дилер.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Приведите примеры, когда изготовитель обязывает диллера или пользователя применять резину строго конкретного изготовителя. То же самое касается любых расходников - масел, антифризов, свеч...
А я-то убогий, думал всю жизнь, что к дилеру машина уже упакованая приходит... Ан нет, оказывается, длер - это просто ещё один кусок сборочного конвеера у китайцев. Немудрено тогда, что машины одноразовые.
А я-то убогий, думал всю жизнь, что к дилеру машина уже упакованая приходит... Ан нет, оказывается, длер - это просто ещё один кусок сборочного конвеера у китайцев. Немудрено тогда, что машины одноразовые.
Прежде чем писать, потрудитесь понять о чем шла речь.
Это касается всех диллеров, а не только китайских.
Масла, свечи, покрышки регулярно меняются на всех машинах и изготовитель обязывает соблюдать типы оных, но изготовителей он может лишь рекомендовать.
Или на ВАЗах иначе?
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Так это не наша проблема, что на мк ставят такую г...ую резину, просто китай как всегда находится в погоне за удешевлением. и каждый сэкономленный юань пусть и на жизни покупателя для них важней.
Комбинированный вид
